Главни > Најбољи Одговори > Педале мерача снаге - решења оријентисана на акцију

Педале мерача снаге - решења оријентисана на акцију

Да ли вреде педале мерача снаге?

Одбројила снагепостали су приступачни, дефинитивно сувредиинвестиција. Добар тренер може да користи вашеснагабројеви који осигуравају да ваша обука води ка одређеним циљевима.19. сеп 2019



Да ли вам треба мерач снаге? Иако цена опада, ипак улажу прилично озбиљно. Ево шест сјајних разлога због којих мислите да бисте озбиљно требали размислити о улагању свог тешко стеченог новца. (електронска цхилл музика) - Прво постављање мерача снаге резултираће огромним добром кондицијом. - Чекај мало, Дан.

Не можете га једноставно укључити у свој бицикл и очекивати од вас. Морате научити како да вежбате с њим, анализирати податке анализе, а затим те податке користити за израду персонализованог плана тренинга - то је тачно. Али ако то учините, остаћу при својој оригиналној изјави.

И даћу лични пример да направим резервну копију овог мерача снаге са 23 године. У том тренутку био сам редовни возач четири године и тркачки возач више од 10 година. Упркос томе, у првих 12 месеци правилног коришћења и вежбања са њим, постигао сам побољшање ФТП-а за 10%, што је прилично велико.

како изгледа свраб коров



Друго, мерачи снаге чине сегментарна времена потпуно небитним. Можете да подесите нови ПБ, енергију п бицикла, уместо времена вожње. - Па, чекај мало Дан.

Морате бити сигурни да аеродинамика и тежина остају исти јер чак и ако кажете да сте побољшали перформансе за 10 вати, неће вам пуно значити ако истовремено постанете тежи за 10 килограма - ово је врло тачно. Али ако све ове остале факторе одржавате једнаким, мерач снаге ће вам омогућити да видите ширу слику. Дакле, ако сте, на пример, на одређеном делу пута били спорији, али су вам перформансе веће, знате да за то постоје добри разлози.

Можете се суочити са слабим ветром. Или може бити да је ваздушни притисак био већи. Јер иако сте били спорији, то су биле боље физиолошке перформансе.



Јер перформансе су апсолутне. То је истина. Кад смо већ код тога, мерач снаге је сјајан алат који ће вам помоћи да се ментално носите са оваквим условима, не знам, не знам за вас Матт, али мрзим ветрове.

Када сам био много млађи, у ствари сам плакао на вјетру јер ме то тјерало испод циља моје просјечне брзине за 20 мпх. - Па, мрзио сам ветрове, Дан. И даље јесам, али добра ствар код мерача снаге су што вам омогућавају да држите заиста добар стабилан темпо и као последња тачка, не брините о брзини коју сила ствара.

Заправо користим делове против ветра да бих си помогао да се попнем. - Следеће, мерач снаге вам омогућава да идете брже, а да се не поправите - Сачекајте минут, Дан. Стварно? - Да, стварно, Матт.



У ходу. Дакле, помоћу мерача снаге можете бити сигурни да на почетку вашег догађаја нећете упасти у минус и платити га на крају. Тестирањем на тренингу знате шта имате у резервоару и зато допуните резервоар тачно у право време за ваш догађај.

Без обзира да ли је реч о 24 минута или 24 сата, мерачи снаге дају вам траг како бисте могли да се упоредите са собом. Шта је заиста важно ако желите да побољшате перформансе Имате локални тест тест који вам омогућава да то учините. Али лепота мерача снаге је у томе што напоре на непознатим путевима можете упоредити са онима код куће.

Такође би вам омогућило да направите профил перформанси. То вам показује које су ваше снаге и слабости. А чак можете упоредити своје напоре са напорима професионалаца. - Ват је ват, без обзира у ком се свету налазите.

И без обзира на временске прилике. - По речима доктора Андија Цоггана, једног од пионира тренинга са мерачем снаге, тестирање је тренинг, а тренинг је тестирање. А мерач снаге вам омогућава да тестове обављате на отвореном путу без одласка у лабораторију. - Они су одличан алат за праћење вашег напретка и утврђивање да ли ваши тренинзи постижу нека побољшања.

Заједно са пулсом, такође можете да видите да ли побољшавате ефикасност. Можете да тестирате свој спринт, своје вештине у кратким успонима, на планинама, у хронометарима итд. - Оно што бисмо желели да знамо јесу ваша искуства са тренинзима и тркама мерачем снаге, и добра и лоша.

Можете их оставити у коментарима испод. С друге стране, ако немате мерач снаге, а такође вас не занима никаква куповина, јавите нам зашто у одељку за коментаре испод - а ако се нисте претплатили на ГЦН, зауставите се када је у питању бициклизам. Кликните глобус на тему Како тестирати свој ФТП само кликните овде доле.

А да бисте видели како можете да се мерите за појединачно пробно време, само кликните испод. И не заборавите да лајкате и делите овај чланак. Живјели момци.

сирово лиснато зеленило

Зашто су педале мерача снаге тако скупе?

Јербројила снагесу очигледнотакорадно интензиван за производњу, ниједна компанија не може лако произвести огромне количине које би иначе могле да надокнаде трошкове.15. јула. 2014

Који је најјефтинији мерач снаге за вожњу бициклом?

Велоцомп ПоверПод Лите

добродошли на гцн тецх схов ове недеље имамо бицикле који ће трајати цео живот нове гуме без гуме, носиве технологије ваше надоградње трезора и наша најважнија тема разговора поверметер за само шест долара сви бицикли у будућности ће имати поверметер прво брзо ажурирање на нашем потражите следећег гЦМ Тецх-Пресентера До сада сам имао апсолутно сјајне пријаве, али ако нисте поднели чланак о пријави и не желите да се пријавите, имате још времена, такође можете да погледате све тренутне пријаве у апликацији - и можете их пронаћи прилично узбудљиве као што је и коментаришите да ће један од њих вероватно бити нови модератор, да и сјајно је што читате, желимо ваше мишљење - зато гласајте и коментаришите оне који вам се највише свиђају за наше главне тачке разговора , па можете ли данас не купити пуно за шест долара, па, можете прећи миљу, у реду, данска технолошка компанија тврди да би произвођачима бицикала могла дати сву технологију која је потребна да направе мерач снаге за шест долара по години метар за шест д олларс, да, дански произвођач Свака апликација Сенситиве Енгаге каже да жели да помогне произвођачима бицикала да добију приступачнији бицикл - развијте мерила снаге нудећи сву технологију знања и дизајн који су је развили. Да, и компанија је изјавила да жели ову зрелу технологију, како је називају, учинити доступном произвођачима како би је учинили приступачном за бројила снаге на свим бициклима - то је прилично сулуда изјава коју дајемо и, занимљиво , осетљив. Постављени смо са намером да направимо мерач снаге заснован на оптичком сензору.

Не знам шта је то, али помислио сам да је звучало цоол када сам погледао веб страницу, али онда су рекли да су прешли на изградњу традиционалне јединице засноване на мерном механизму јер технологија оптичких сензора није била довољно далека, али план је не продати ове заиста јефтине бројила за струју јавности, већ повезати произвођаче опреме и радилица како би их могли прилагодити, тако да не можете чекати неке надокнаде да, али надокнаде не би смеле бити превише иако је директор компаније Ролф Остер Гард је рекао да је његова мисија демократизирати енергију и учинити је доступном много већем броју људи, па је питање куповине мјерача снаге за 50 долара америчко, а не Марс Пасс, мислим да је питање, знате да неки од вас већ имају бројила струје, неки од вас не, али они који не би купили мерач снаге ако би били доступни за мање од 50 долара, јер ако су одговори да, онда претпостављам? идемо у будућност сви смо бицикли опремљени мерилима снаге, чак и почетнички бицикли са 500 еура, сада то заиста волим, јер помоћу мерача снаге можете квантификовати свој тренинг и структурирати га на начин који ми нисмо могли у прошлости можете да видите да ли се заиста побољшавате, а такође вам омогућавају да се повежете са херојством најбољих светских возача који вас возе узбрдо, а затим и са наступом са неким у турнеји д. можете упоредити и упоредити е Француску и тада можете видети колико су добри на сасвим другом нивоу, да, али за нас остале је боље изаћи напоље и уживати у ветру, коси и слободи.

Главни разлог због којег смо почели возити бицикл претпостављам да сте фино и имам поанту и постоји ризик да ће сваки возач којег познајете завршити на споју попут вас. Не знам на шта мислите госпођо која је лопта за податке коју сви знамо снага коју су направили у успону Коју снагу имају на предњој страни вожње и онда када дођемо до кафеа Сцхмо ФТП какав је тренутни ФТП оно што је моје ФТП је, само ФТП је снага са њима, па оно што ви кажете је да ако сви имају мерач снаге, то ће уништити кафиће, да, мислим да би могло, али мислим да то неће учинити, мислим под тим шта је ваше фтп управо сада? Погледајте на шта мислим, реците нам то у одељку за коментаре испод, јер постоји врло велика шанса да ће већина вожених бицикала у будућности доћи са бројилом снаге, али да ли је то будућност у којој желите бити део? Такође, не заборавите да гласате за анкету у апликацији. Мислим на 140 Марсбара или на софтверски софтвер Повер Маннов и покренуо је функцију часописа, ако нисте упознати, носиви је уређај за праћење фитнеса који надгледа ваш опоравак. Овде га имам. Заправо сам га користио када сам постављао рекорд по сату. први пут кад сте то споменули у емисији, можда на пола емисије, можда? Учините то добро у сваком случају, прати ваш опоравак када правилно вежбате и било ми је веома корисно док сам тренирао за њега, и тако га носим и од тада, али сада су га ажурирали овим дневником који омогућава вама, многим другима разне ствари за евидентирање које могу утицати на ваш опоравак, па то можете учинити сада претварајући се да сте имали кофеин и колико сте кофеина имали и када сте га попили, јер то може утицати на ваш сан. Ажурирање Омогућава вам да пријавите више животних понашања него што сте ви могао у прошлости.

Много их можете ставити у ствари као што су: Б. Ако имате менструални циклус или сте на дијети попут кето дијете или веганске дијете, колико алкохола и кофеина конзумирате и колико? друге ствари, и као научник, заиста ми се свиђа што те ствари можете пријавити и онда видети како оне утичу на ваш опоравак и који су дугорочни трендови. Сада су цоол нове гуме. Пради. Завршна сам тестна фаза новог ПЦРавелло-а да пукне гуме. Пеарли тренутно нуди ову гуму за наш тим, али ово је више свестрана гума, а п0 је више перформансна гума, развијена је заједно са мушким и женским тимовима Смитцхеллсон Сцопе, као и са тимом Трацк Сега Фредо Про, који је спонзорисао Пирелли и тестирао њихову нову гуму без гуме.

Брони нам је рекао да су на путу са гумом 90%, али морају да изврше нека подешавања тако да се гума сада ослобађа на 2 карбонска точка, а Ваугхн Трагер нуди доживотну гаранцију на своје карбонске точкове, да, многи људи са датумом куповине скупих карбонских точкова одлаже се јер су скупи и због тога могу бити врло скупи када их требате поправити или заменити, али Бонтрагер има велико поверење у ове карбонске точкове јер нуде доживотну гаранцију на оба точка од пута до брдског бицикла и ово је без додатних трошкова, али односи се само на оригиналног купца. Сада имајте на уму ситни отисак, па ако купите половни пар, он се и даље не рачуна правилно, добро је знати и то је такође једна од великих предности диск кочница дана јер више нисте вредни тог обруча, да, вруће следеће недеље, сада је време да јурите надоградње како бисте купили надоградње где можете. Можете предати доказе Слике Видео Анимације Нема заустављања анимације кретања из надоградњи које сте направили на бициклима или у бициклизму, а ово је све да бисте освојили коначну награду, гцн капу или ковчег ако сте Француз или се брине Ханк Касс, али пре него што стигнемо до улаза ове недеље, резултати прошле недеље довели ће људе до лаптоп смо имали савјет за Салсолу Сирверсус између контакта Робертс ралли синглеспеед конверзије и побједника врло велике побједе 63% то је било Аррум Лауретте Сир ох красни Посао контактирајте путем Фацебоок-а и ријешит ћемо вам капу или Цасс, схватите наши пријатељи нису навели вашу локацију, па можда само исправно покријете све основе кога имамо ове недеље човек ове недеље имамо Јулиана и он је направио овај бицикл за 30. рођендан своје девојке. Украла јој је бицикл пре две године, веома је посебан чији је бицикл за њу леп поклон од посебног пријатеља, па је оквир купио на форуму у Француској и био је мало досаднији од претходног модела па је завршен да се точкови не могу груписати и брусити Аирбрусхед, а затим има латице које се свуда уклапају и користе три боје, а стабљика је угравирана у сивкасту стабљику. То мора да је љубав Вов, боја изгледа гадно, није урадила заиста паметан посао Ви да ли су ми се заиста свиделе Цинеллијеве управљачке траке и беле траке на управљачу, Лулу, претпостављам, тако да она значи да волим да им се свиђа дуга трака на управљачу, кућиште дугиних каблова које је лепо некако функционише са бојама које су само вежбачи то радили на бициклима Веготам педале, и то радим, да. Мислим да нам треба још бицикала са шареним педалама, видите да то нису често. Аномалие-ин црни бибер Томми, али то изгледа као да овај лепи трик поскакује, да заправо са АИ стварно могу да добијем стрејт момка који је добар онај који је посебно јак, да видимо шта ће бити тешко победити, али надам се да је СамФисхер сада на висини задатка након што га је аутомобил ударио на тркачки бицикл и отписао му бицикл и циклокрос, али и мене су превише украли , одлучио је да изгради нешто разумно, па је направио приградски бицикл, а такође је желео нешто што се може постићи са децом и свестраност у којој је то било озбиљно, па је узео стари челични туристички бицикл који га је обојао и користио, који је полетео и укинуо је друге бицикле, а затим се у име лагане вожње одлучио за равне педале које су добре за путовање на посао и вожњу са децом 10-брзина 10-брзина група за крекинг каже да такође желе да покушају да ствари остану прилично лагане, али само да користе делове које је имао и каже да звучи лудо, али новац је трошио само на каблове, траку на предњем Мац-у и нове слушалице, сви остали делови су некако рециклирани из других ствари које је имао лежећи у старим бициклима, то је сјајно , али то је добро као нова рециклажа линг анд упцицлинг већ сте лежали у гаражи то је сјајно волимо кад људи то раде захваљујући добром послу има пуно масти за лактове Бентлеи и пар лепих лепих кругова да мало СРАМ црвене боје тамо али волим на начин на који знате да је окружена и све остало, али онда ставите равне педале, јер то је функционалност коју желите од тог одређеног бицикла, оно што желите од њега, свиђа ми се ах, добро је да ће бити тешко скинути га, да, али то није зато што смо освојили капу или ковчег, ако нас познајете, гласајте у анкети у апликацији, сада је време за мој омиљени део бициклистичке сигурне емисије да, где предајете слике својих бицикала и онда ћемо судити ако сте симпатични или супер фини ако сте супер фини, позвонит ћемо и отићи ћете до сефова за бицикл. Такође можете контактирати сеф на бициклу, па ако нисте задовољни нашим супер лијепим или лијепим пресудама, сложите се или још увек можете рећи да је ваш човек прошле недеље било неколико људи хо коментаришите да нисте без даљњег позвонили са довољно одушевљења. Ево првог уноса ове седмице који долази из скрипте о апликацији, а то је његов БМЦ тим машина СЛР, човече, само смо пазили да обојимо педале, а он има управо таквог црвеног идола који се одлично слаже са зеленим да И Изгубила сам четворку, не видим да је црно-зелена, тако да је предње седло ммм занимљиво, врло минималистично, ха, не изгледа најудобније, морам рећи Бетти, али знаш да је суптилна удобност исис више лична на себи има СРАМ за 12 брзина Приступ је врцкање, али не и БиггиеСмаллс и самогласници нису стварно поредани Биг Е средина да није поредан као вентили он је леп МВ точкови такође како пије он нема кавезе за флаше Течност за пиће искеи Мислим да је то лијепо то је неттиеах лијеп лијеп талас на иеах нектАндре и његов Бианцхи у финито дисцсммм хоћете ли се извући из тога, мислим зашто је ланац толико опуштен да у овом случају не дозвољавамо саггицхаинс ох, ако баци саггицхаин у бицикл, Браве отварају сваку поједину игру коју не можемо дозволити, то је није добар почетак, бикебалл је не, мислим, Бианцхи финито је предиван бицикл. Мислим да је заиста лепо што га можете купити, лепо је, има неколико лепих комада у лицу има боце да, али нова нова нова нова нова нова ново следеће имамо овог Фромеепера који је Цанион Го Јанеиес погледајте вас, трака на управљачу на точковима изгледа веома лепо, заиста је чиста мат црна такође тамо имате прелепог коња који се пита је ли то његов коњ не знам, мислим, не знам пуно о коњима, али мислим, има један дугачак језик преко коња и дува малину или је то прехрамбени производ да ли је тешко или је само слика у реду, Мислим да је то прелепо. И ја волим његове Реинолдсове точкове тамо, прелепих шездесет? Милиметарски 62мм Реинолдс Вхеелс мало је споран, нема га, БиггиеСмаллс лепо, могао је уклонити своје мало задње светло и мало предње светло Претпостављам да би то само мало постало паметније, али мислим, знам куда идемо, мислим да ћу бити одмах следећи имамо онај од кеВокиун марка кеваркиан је његов специјалиста за освету са завишћу 3.4 с још једна мат црна о лепо то је и старија освета, која је попут Марка Цавендисха, коју вас је Хугх научио, била кн јахао на мојим леђима било је двије хиљаде шеснаест хиљада петнаест пута лијепи погони нису најчистији они мало прљавштине тамо оеееееееееееееееееее вентили нису поравнати погони прљави Мислим да би за тако згодног дјечака могао то имати управо тако битлази мислиш да је лепо да ммм можеш то назвати неком старом громом у трезору за бицикле Мицк Сван хланд који је пријавио да је ово Трек Мадоне СЛР 9 или је ово озбиљно на крми десна дура-ас или најновија твоја трка 990 150ох мој боже прелепи лепи мој сан бицикл је ово је мој бицикл из снова ако бих се требао возити с њим да, ово је сан који је направљен од крви једнорога, свиђа вам се, можда ово није ваш стил, не знам, мислим да је прилично цоол, свиђа ми се ова врста иридисцентног треперења боје претпостављам да никада нисам видео ниједну од ових јер знате колико их волим марину је јако лепа, ха, куповина је блинг ок, мислим није важно који су вентили, јер вам се боја толико свиђа, да, у реду, види се да је неко сретан, ох, имамо још једног сјајног, па овај долази из Ваитинг фор Гранд Цанариа и торо7 је, шта мислите о томе да сте тамо прилично брзо са дресом, не само имам ову боју мислим да стварно велика деца дозвољавају вентиле то је други слој боје на потпуно новом с-воркс венге-у. Мислим да смо овде овде где сам нашао оно што сам нашао да ако неко загризе блистава оловка рећи ћете да је супер лепа, да, мислим, у овом случају то је величина, али једноставно не желим нека то створи преседан могу само да помогнем могу само да рикошетујем други ако је лепо или супер лепо само знам у реду више Бите Волт следеће недеље Не заборавите да предате своје и такође можете да гласате у апликацији да је било те недеље надам се да ћете свидела вам се емисија и ако вам се свиђа наш садржај и желите да подржите канал, следите нас и додајте овом чланку Лике 14 Марс барова, баш као и када имате менструални циклус, то је очигледно за жене

Шта је мерач педале?

А ако тражитенајјефтинији бициклистички мерач снагеод свега, представљамо вам Велоцомп ПоверПод Лите. Са само 199 долара, ПоверПод Лите није самоприступачан мерач снаге, али је изузетно тачан, згодан и лак за употребу.26. јуна 2016 Нов.

Параметри су једна од најбољих надоградњи вашег бицикла. Поштено је рећи да су револуционирали тренинг за бициклизам, па је разумљиво да су врло тражени, али чињеница је да су они једна од најсложенијих и несхваћених компоненти на вашем бициклу, па смо закључили да ћемо покушати објаснити како параметри раде. Прво шта је снага, овде причам о 200 вата, тамо има 400 вата, али шта је то заправо једноставно, то је мера посла који радите, сада је сама снага апсолутна, али резултат на путу, на пример брзина по којој се возите варираће у зависности од спољних фактора као што су градијент којим идете узбрдо или ветар који орете сада да бисте заправо сазнали снагу коју специфицирате захтева врло једноставну Једначина да је сила сила раздаљина подељена са временом Лако је рећи, али много је теже мерити на бициклу, али да бисте сада разумели концепт, ако га ставите у Ф ит, могло би да буде много лакше у следећем контексту.

Па кад помислите на силу колико јако педалирате, а затим на фреквенцију којом педалирате, тако да је ваш ритам време, требали бисте то почети да схватате када, на пример, возите узбрдо подешеном брзином За окретање педала при 100 о / мин потребна је само половина силе коју бисте примењивали при 50 о / мин, али пошто ту силу примените двоструко чешће, снага остаје иста. Мерење силе Обично сте само мали лим, који се савија када се на њега примени сила, а када се савије, отпор метала се повећава, што значи да га заправо можете само видети кроз електрични круг и то би требало квантификовати а затим га добро уклоните, то је унапред програмирано и то је најлакше објаснити у смислу мерача снаге заснованог на педали, јер је размак повезан са дужином ваших ручица које су добре на педали и на основу радилице Л. Мерачи снаге повезани су са вашим каденца, а затим то можете врло лако измерити магнеторима, у случају да одређени параметри попут овог на унутрашњем акцелерометру значе да их заправо можете открити у пукотини у фабрици, ваши параметри се затим калибришу како би се осигурало да случајно излаз из соја мерач тачно одговара исправном разговору Калибрација је заправо термин који се овде често злоупотребљава, јер калибрација коју изводите на главном уређају није калибрација, већ померање за нулту тачку, што је помало налик вашој кухињској ваги Чита нулу пре него што на њу поставите намирнице. Ако се то деси, уверите се да ваш мерач напајања очитава нулу када заиста не педалирате и ово је суштински задатак, али колико често то треба да радите то зависи од врсте мерача снаге који имате, на пример овог мерача снаге. То на крају овде ради аутоматски, па сада имамо нашу комбинацију мерила убрзања мерача напона где их заправо лепо постављамо тамо где ми као потрошачи можемо да изаберемо тако да ви можете да их прикачите на ваше педале за мерење снаге и ритма.

Можете их ставити на своје радилице или их можете ставити овде на паука да измерите силу између радилице и ваших ланчића, можете их чак ставити и на сам ланац да звоне или можете користити силу коју ваш ланац звони на вашој Чвориште се испразни, измерите попут ове славине за напајање Ако користите систем заснован на чворишту или систем заснован на пауку, све што вам треба је мерач снаге за мерење, али за радилице и педале заправо морате да измерите јер дају мерења на левој и десној нози независно једна од друге, попут ових Ротор-Твин-Повер-Педала или Повер-Тапп1-Педала, иако је одређени број мерача снаге на тржишту доступан само за леву руку, тако да је то заједнички избор за нас потрошаче, ми за одабир нешто јефтинијег мерача снаге, али оног који мери само на једној страни и мора удвостручити ову вредност да би одржао наше укупне перформансе, буквално претпостављајући да је ваш леви л Б.

Искључује 50% укупне снаге Наравно, под претпоставком да подједнако педалирате левом и десном ногом склони сте грешкама које могу бити прилично озбиљне у зависности од тога колико сте климави, али постоји и додатна Компликација, као чак ће и возачи који могу да забележе вредност од 50 инча / 50 сплита на кратко све теже и јаче прелазећи једну ногу преко друге током путовања. Ни најглађи трговац није метроном, заправо постоје истраживања која показују да једнострани параметар може да достигне чак 10% током писања, и још горе, што не би био сталан ни у свакодневном животу због ваш стил педалирања, на пример, варира у зависности од терена или вашег нивоа умора, али овде постоји упозорење, и већ сам споменуо параметар само за леву страну, обично је знатно јефтинији, па је одличан начин да добијете податке с релативним буџетом, тако да су очигледно врло добри, једино што зависи тачно од тога колико су вам важни тачни датуми и претпостављам колико новца на крају имате, а шта је са софтвером попут страве, подаци о учинку на основу ваше брзине процењују колико је то тачно, у извесној мери може бити релативно? тачно, али зависи од одређених услова јер ћете видети да се ваше перформансе заправо израчунавају алгоритмом који узима у обзир вашу тежину, брзину и нагиб пута, међутим ово је релативно тачно, међутим ако сте кројач или један вјетрови који искривљавају резултате тако да се возите у групи, укључујући лошу површину пута и ваш избор бицикла, па је забавно гледати податке, али можда ћете имати проблема да добро извучете било шта корисно из бројева очитаних података, ово надам се да сте добили неки увид у то како раде бројила струје, ако сте заинтересовани, ако вас не занима, снажно сумњам да нећете бити овде да видите преглед овог чланка, али свака част свима вама како радите на струју у сваком случају, како је заправо добро користити када сте тек почетник, добра је идеја, само кликните тамо и гледајте како започињемо са чланком о мерачу снаге, или ако само кликнете доле, ево наших најбољих савета о мерачима снаге то погађа све Цасе је вреди погледати. У супротном, обавезно се претплатите на ГЦН, да бисте то урадили, само кликните на глобус

Да ли ми заиста треба мерач снаге?

Кратки одговор је не, не морате да поседујетемерач снагебити успешан бициклиста. Међутим, не може се порећи тај тренинг савласт чинипружају бројне значајне предности у односу на тренинг са пулсом и тобројила снагереволуционишу и бициклистички тренинг и трке.4 апр. 2016 г.

Зашто бициклисти користе бројила струје?

Бројила снагеомогућавају вам да видите и тачно забележите коликоснагатрошите на бицикл, колико вашснага јемерено у ватима у реалном времену - иснага јеједноставно фундаментално завожња бицикломперформансе. можда највећа предностКористећидомерач снаге једа уклања нагађања која иду у тренинг и трке.1 нов. 2018 Нов.

Зашто су мерачи снаге тако скупи Реддит?

Каотакомноги неуспели кицкстартери су то доказалискупојер је тешко произвести одрживу количину њих који раде тачно. Иако су делови јефтини, осигуравамо да су правилно калибрисани и меримо поузданост сваки пут када сиђу са линијескупо.23. окт 2020

хардтаил брдски бицикл

Хоће ли мерила струје постати јефтинија?

Које бисте требали купити? Током последњих неколико година, коришћењем амерач снагеда измерите свој напор у обуципостатисве популарнији.Бројила снагеиматипојефтинитикако су нови произвођачи ушли у сукоб и на располагању вам је више алата који ће вам помоћи да трениратеснага.

Колико вата има 25 мпх?

У 12.5мпх, генерисаћете око 75ватиУ просеку. Користите ове просеке: 95ватиза 14мпх, 120ватиза 15.6мпх, 148ватиза 17.2мпх, 180ватиза 18.7мпх, 218ватиза 20.3мпх, 262ватиза 21.9мпх, 311ватиза 23.4мпхи 366ватиза25 мпх.

Да ли се исплаћују једнострани мерачи снаге?

ДОједно-сидедсамо мерење значи удвостручавање аједноногеснагаможда није потпуно тачан приказ вашегснага, али то може значити да су приступачнији. Може битивредипровера да ли имате значајне неравнотеже пре него што се одлучите за аједно-једнострани метар. Имајте на уму да је равнотежа између ногу 48/52% уобичајена.1. јуна 2021 г.

Да ли је мерач снаге уграђен у педалу?

Будући да је мерач снаге „уграђена“ папучица, то га чини најлакшим и најкомпактнијим мерачем снаге. Не постоје елементи који ће ометати педалирање, чак и на уским угловима. Мерач снаге заштићен је двокомпонентним блоком од смоле, што сензор мерила снаге чини изузетно отпорним на ударце и потпуно водоотпорним.

Где могу купити бициклистички мерач снаге?

Изаберите из наше широке палете мерача снаге и одлучите да ли је уређај на бази педале, ручице радилице или ланца најбољи за вас, а затим купите путем Интернета или резервирајте и сакупите у продавници.

Колико је велика педала за мерење снаге Вахоо?

Детаљи о Поверлинк Зеро су оскудни, осим што ће педале имати вретено од нерђајућег челика и тежину 276 г. Вахоо није дао никакве информације о тачности, трајању батерије или начину пуњења. Из једне испоручене слике видимо да ће Поверлинк Зерос користити вретено слично попут Фаверо Ассиома Дуо.

Остала Питања У Овој Категорији

Бициклистички кишобран - како решити

Израђују ли кишобране за бицикле? Било је готово неизбежно да пишем о овом уређају. Смјештен је истовремено на двије дугогодишње традиције Гадгет Лаб-а: незграпан прибор за бицикле и новински кишобрани. И тако вам представљам Уберхоод, кишобран на бициклу. Прво, хајде да се позабавимо очигледном маном: то је кишобран на бициклу.

Поправак носача бицикла - практичне одлуке

Како поправити носач? Прегледајте да ли на носачу нема металних оштећења и уверите се да се може кретати између положаја горе и доле. Ако не може, замените цео склоп носача. Померите носач у доњи положај и подмажите метал испод покретне полуге ВД-40. Затегните завртањ осовинице осовине носача.

Аб тренинг за бицикл - како се одлучити

Да ли је вежбање на бициклу добро за трбушњаке? Што брже изводите вежбу, то постаје лакше, али извођење кршења бицикла полаганим темпом пружа већу стимулацију стомака. Примарни мишићи који су радили током кршења бицикла су ректус абдоминус, кукови и коси. Држите ноге под ногама циљате своје доње трбушне мишиће. 2016 г.

Најбољи друмски бицикли испод 1000 година - како руковати

Који је најбољи друмски бицикл за новац? Најбољи друмски бицикли доступни данасЦаннондале СуперСик Ево Хи-Мод Дисц. Гиант ТЦР Адванцед Про 0 диск. Специјализовани С-Воркс Тармац СЛ7 Дура-Аце Ди2. Пинарелло Догма Ф12. БМЦ Теаммацхине СЛР01 Два. Цаннондале СистемСик Хи-Мод. Трек Мадоне СЛР 9 Дисц еТап. Цанион Аероад ЦФР Ди2.

Бициклистичка пумпа са манометром - како се решава

Колико пси може произвести пумпа за бицикл? Стандардна подна пумпа има запремину по потезу (погледајте „Запремину ваздуха“ доле) од око 300 кубних центиметара и може да испоручи максимални притисак у гумама од 160 пси.

Најбоља подна пумпа за бицикл - иновативна решења

Која је најбоља подна пумпа за бицикл? Наш избор. Лезине Цлассиц Подни погон. Најбоља подна пумпа за бицикле. Избор буџета. Планет Бике АЛКС 2. Поуздана опција са карактеристикама бољим од већине. Изаберите надоградњу. Специјализовани Аир Тоол Про. За честе јахаче. Такође сјајно. Лезине Прессуре Дриве. Наша омиљена ручна пумпа за бицикл 13.05.2020