Бициклистички кишобран - како решити

Израђују ли кишобране за бицикле?

Било је готово неизбежно да пишем о овом уређају. Садржи истовремено две традиције Гадгет Лаб-а: незграпнебициклдодаци и новинакишобрани. И тако вам представљам Уберхоод, абицикл-моунткишобран. Прво, хајде да се позабавимо очигледном маном: то је абицикл-моунткишобран.

Здраво момци! Вратио сам се. Радим против заласка сунца и свега, па ћу покушати да ово прођем прилично брзо. Неки од вас су питали шта радим када је реч о суочавању са кишом и кретању около и свему томе.

Па, показаћу вам две различите ствари. Ово је нормалан кишобран и зове се аВерса-Брелла. Дакле, са нормалним кишобраном сте донекле ограничени.

Дакле, када га отворите, можете то учинити и покушати да притиснете и некако је непријатно и некако сте једноставно нисте толико слободни.

Не седите усправно, па је то некако неугодно, а онда

Ако то урадите, премали сте. Не можете чак ни усправно да седите и једноставно је непријатно и да, то делује, али није сјајно. Постоје и кишни мантили који се испоручују са панталонама, али то је сасвим другачији корак, посебно ако имате проблема са облачењем и слично.

Тако да не волим да их користим. Неугодно им је и мислим ко ће их желети стално стављати и искључивати због тога? Тако смо наишли на Верса-Брелла и отворићу је управо овде, али заиста супер ствар у вези са њом је прво што смо могли да урадимо је да купимо универзалну штитник која може затегнути тај део на наслонићу се на столицу и показаћу је за минут, а онда када притиснете то дугме иде овамо и онда иде овамо.

Дакле, прилично можете учинити било који угао. Све податке ћу оставити у доњем опису, али у основи ће тако функционисати. Имамо ову стезаљку управо овде и она ће ићи овде или било где са задње стране а ти је само изврни.

Дакле, ако имате проблема са спретношћу или нешто слично, ово ће можда бити тешко сами поставити. Могуће је. Мучио сам се покушавајући да је доведем на своје место, али то ће обавити посао.

Сад кад сам је поставио на место, желите да будете сигурни да вам неће ошамарити кад је отворите. Као што видите, сада имам слободне руке. Временом ће почети да се опушта, па ћете вероватно желети да га прилагодите свако мало затегните стезаљку овде да не падне.

Дакле, ако имате тенденцију да брже притискате, можда ћете морати чешће да се прилагођавате, али то је једна ствар која ми се заиста свидела јесте да постоји много могућности подешавања.

Обожавам чињеницу да можете под оваквим углом и лево и десно. То није савршен систем, али је хендсфри и функционише. Вероватно ћу наставити радити на овоме и видети да ли можемо још нешто учинити да ово буде мало стабилније, јер стезаљка делује као мали проблем, али није толико велика ствар.

Функционише. Све што треба да урадите је да нађете слатко место на стезању и затегнете га да бисте и даље њиме могли маневрисати, али не само да падне, јер је то једини проблем са којим сам се сусрео у процесу. Дакле, једна цоол ствар код Верса-Брелле је посебно то што је асиметричан.

трбушни програми за трбушњаке

Тако да можете да га ротирате без петљања са стезаљком и видите

Овде имам мало више покрића. Могао бих тако да нагнем кад бих желео. У неким случајевима не морате притиснути дугме да бисте маневрисали.

Само закључа се на месту када користите дугме.

Предложио бих да започнете са дугметом, а затим га можете прилагодити руком по потреби. Па ћу га вероватно искористити, али да

Мислим

Његово

То је прилично добро. Мислим

Не иде баш нигде. Сад ће можда бити мало теже кретати се уз брдо. Мислим да би једна ствар била боља да је овде имала шири угао.

Погоди вас у рамена или бар у моја.

Дакле, померање узбрдо може представљати мали проблем, али свеједно мислим да је ово у целини добро решење. Можда то звучи помало глупо, али бар сте се опоравили и не морате да бринете знате кишна одела и остало.

Ово је прилично добро решење, и као што рекох, и риболов заиста много помаже, тако да ми се ово решење свиђа. Покушаћу у стварном животу ако стварно пада киша, али само сам хтео да вам покажем да је то опција. Чини се као заиста добар.

Једном када га поставите, прилично је добар и прилично је стабилан. Ствар је само у правилном стезању стезаљке. Па ионако

Надам се да ово помаже. Желим вам лепу недељу и разговараћемо ускоро. Здраво!

Како се сунцобран на плажи вози бициклом?

Једина опција, ако не одлагањеплажапосетите, је да узметекишобранса вама.Ношењеанкишобран на бициклусталак за аплажакрстарица је одлична идеја. Једноставно ћете морати да је поставите и затегнете користећи расположиве каишеве. По доласку доплажа, морате га одвезати и монтирати на жељену локацију.

Хеј, то је Матти Ц, тип са опреме за плажу. Јесте ли већ тражили ветар од најбољег сунцобрана? И ја, јер ово није баш забаван дан на плажи и апсолутно није сигурно јурити неконтролисани кишобран преко обале. Сваки пут кад на Интернету потражим најбољи сунцобран за ветар, дечко са плаже увек се појавио као најбољи у групи, па сам га купио на Амазону за око 140 долара.

Сада када сам последњи пут проверио цену, мало је порастао, па ћу у наставку наћи неколико корисних веза са свим ажурираним информацијама. У сваком случају, једном кад сам га узео у руке, заиста сам био узбуђен што сам га поставио и тестирао на прохладан дан. На моју срећу, људима из ветра није требало дуго да прођу.

Сада само желим да додам да је ово прегледни чланак, а не чланак о подешавању или упутству. Само вам показујем своје лично искуство када сам ставио овај сунцобран на тај луди ветровити дан. Сада ћу се потрудити да прво поставим ову базу БеацхбБуб-а равно на плажу, затим ћу овде узети овог малог пешчаног гофа и гурнути га тачно у средину и окренути га за четвртину окрета, а затим истресати песак и задржати иде док не могу да убацим штап на црвену линију која је 20 инча.

Сада желим да причврстим два од три крила на намотану шипку да бих формирао врећу, затим узмем обезбеђену лопату и почнем да лопатам у песку. Кад се напуни више од половине, причврстим преостало крило на штап тако да формира пирамидални облик, а затим почнем да бочне странице пуним са још више песка. Када је основа спремна, време је да закачите кишобран.

Хеј, ако сте до сада уживали у овом чланку и ако вам је од помоћи, подигните палац. Заиста би ме насмејао. Сада, када спојим два алуминијумска стуба заједно, желим да поравнам две рупе тако да их могу спојити уметањем игле од нерђајућег челика и сада, у тренутку истине, подижем овај сунцобран са ветровима од 30 мпх, док куглајући до сада сунцобран на плажи као ацхамп.

Сада желим да додам мало контраста, па сам поставио сунцобран који сам купио у супермаркету за 20 долара. Па, тај јадник је од почетка био мртав. Као што овде можете видети, ветар је потпуно преплавио систем ребара.

одредишта за брдски бициклизам

Сваки пут кад бих покушао да то поправим, чинило се да се погоршава. Сада је дизајн главчине од троделних плажа изведен на плажи и ти двоструко прошивени џепови сјајно раде како би задржали та дебела ребра од фибергласа на месту. Сад ћу поставити овај сунцобран Аммсун.

Само желим на брзину да кажем да ово не препоручујем јер постављање кишобрана са вјетром од 30 до 35 мпх није сигурна активност, па вас молимо да то не радите. Човече, ветар заиста избацује ђавола из овог кишобрана, бори се, али по његовој заслузи Аммсун је много бољи од претходног сунцобрана и још више, тако да је коришћење сидра сунцобрана увек добра идеја, посебно у ветровитом дану. Дечко са плаже тежак је око 120 килограма кад се напуни песком, тако да не морам да бринем да ли ће кренути за мном на плажу.

Надстрешница Беацхбуб мери 2,1 м, што је сјајна величина за сунцобран. На врху има решетке за пропуштање ветра и направљен је од дебелог материјала са заштитом од сунца УПФ 50плус.

Једина мана је што се овај сунцобран неће преврнути. Штавише, сваки појединачни део овог сунцобран-система свег у плажи тако је невероватно добро осмишљен и направљен, укључујући упутства, па чак и сугестивну куку за пешкире. Па, скинути тај сунцобран на ветру је заправо прилично лако.

Прво само одвојим две шипке, а затим нагињем подножје да бих га олабавила да бих могао да скинем крила, а на крају само подигнем подножје и излијем песак, када се све растави све се уклапа у ових 48 инча дугих велика торба тешка око девет килограма у спаковању. Торба за плажу има ојачано дно како се опрема не би поцепала и истрошила, а облоге и каишеви су заиста лепи. Стварно ми се свиђају јер ми се не увлачи у раме када је ставим на плажу. У почетку сам мислио да би 140 долара било мало скупо за кишобран, али када сам ставио лопту за плажу на кишобран и видео сам га на делу, знао сам да је то добра вредност за новац, дефинитивно је сјајан сунцобран за ветровите услове.

Хеј, желим да ти се захвалим што си погледао мој прегледни чланак и надам се да ћеш се полако опустити на плажи.

Да ли је у реду да бицикл падне на кишу?

Тако,кишаније велики проблем све док му дате довољно времена да се потпуно осуши. Већа брига коју бисте требалииматије да ли ћете или недобитимокар кад седнете за вожњу послекиша. Популаран начин да задржите воду са седла је употреба неке врсте пластичног поклопца који се лако може обрисати или уклонити.

Три су главна проблема са вожњом по влажном времену: хладноћа, истрошеност и држање усправно. Дакле, ево 10 савета који би требало да вам омогуће угодну и удобну вожњу. Сада можете носити онолико слојева колико желите да се заштитите од кише, али увек ће доћи до компромиса.

Видите, знојићете се - хоћете - можда не толико колико ја, али пустите да влага побегне брзином којом је стварате. Дакле, можда ћете се на крају осећати пријатније носити мање и носити одећу за влажног времена. Дакле, иако се мочите споља, изнутра ћете постати мање мокри, али бар бисте требали добити сву вентилацију која је у вашој моћи да бар регулишете телесну температуру.

Снижавање притиска у гумама доводи више гума на пут, што вам даје више приањања. То је једноставно оно што је прилично важно на мокрим путевима, јер је много мање приањања ---- па је важно да свој приањање користите што је више могуће. Као што сам споменуо у уводу, трљање може представљати проблем Ово може бити прави проблем ако се возите по мокром.

Прво, то је зато што је влажна кожа много ломљивија, али као друго зато што вода коју прска ваш бицикл може садржати песак ---- који се нажалост брзо претвара у неке осетљиве области до којих подручја могу доћи. Одличан начин борбе против овога је употреба неке јеленске креме - чак и ако је не морате користити у нормалним околностима. Можда када имате дугачак дан у седлу, купите себи мало додатног времена да се осећате добро.

Тржиште одеће је подељено на два сегмента када је у питању опрема за влажне временске прилике - традиционалне, намочиве заштитне шкољке које имају водонепропусни материјал, а затим запечаћене шавове, а затим постоје мекане чауре које су прозрачније, мање водоотпорне, али уопште ближе фиттинг ---- тако да то значи да их већина професионалаца користи јер остају аеродинамични, али у ствари обе врсте граната имају различите сврхе. За дуже, стабилније дане на бициклу, тврда шкољка чини вас сушнима, а самим тим и топлијима - али на краћим, јачим вожњама софтфтсхелл је дефинитивно бољи јер је прозрачнији и не лепрша уоколо. Још један одличан начин да вам буде топлије у влажним данима је врло једноставан.

То је само за јачу вожњу. Ово сада може бити незгодно када имате на уму врло специфичну сесију, али нема апсолутно никакве сумње да је ефикасно у обављању посла који требате држати подаље од путева који вам не дозвољавају такав напор - - тако да углавном мислим на дуге спустеве. Зато у влажним данима покушајте да возите углавном по равним путевима, тако да ћете моћи да правите проблеме, а имаћете и додатну предност ако кочнице дуже трају.

То је један од најповољнијих додатака који можете купити. Скромна каскета је такође једна од најефикаснијих. Сада је можда направљен само од памука, али изолираће вам главу кад је мокра, а кишобран ће такође задржати део воде из очију.

Врхунске ципеле су сјајне. Сада вам неће држати стопала у потпуности сувим, али на краћој вожњи ће прилично добро обавити посао ---- и наравно да ће дебљи парови одржавати ваше ноге лепим и топлим, али такође вреди напоменути да су добра идеја када је влажно, чак и ако је напољу топло. Зато што држе ваше скупе „Фуцхс“ ципеле на цести у одличном стању пре него што ставите покриваче за ципеле у веш машину.

Кочнице Морате се суочити са суровом реалношћу да ће ваше понашање кочења бити драматично нарушено - чак и ако имате диск кочнице, требат ће вам више времена да успорите, и наравно опуштање држања на угловима ће то драматично утицати, али постоји један начин на који то можете донекле поправити - а то је да пазите да кочите добро пре угла, дефинитивно мало влажније, јер последње што желите да ставите на пар кочница усред скретања јер заиста повећавате ризик од продужења и удара. Зато запамтите да кочите дуго пре окретања када је мокро. Као што је раније поменуто, вуча је од виталне важности на мокрим путевима, а неке површине су лошије од других ---- тако да је на путу заиста видљив отпад, беле линије су мало мање.

Сада, у неким земљама, ове бело обојене линије могу бити апсолутно смртоносне и нуде мало или нимало приањања. Можда је у питању другачија боја или нешто слично, али каква год да је - добра идеја је да их избегнете, посебно када кочење, скретање или цурење енергије из ваших ушију попут топлог простирке када убрзавање кише може бити нарочито тешко када температура почне да пада кап. водоотпорне рукавице су сада доступне, али према нашем искуству не раде баш најбоље. руке су вам још влажне и хладне.

погледајте делта ципеле за бициклизам

Дакле, алтернатива су неопренске рукавице. Неопрен је исти материјал који се користи за мокро одело. Не задржава воду - закључава слој у рукавицама поред коже, где постаје лепо и топло - десет начина да се осећате удобније и усправније на киши.

Сада, ако желите мало више информација о томе како завити у влажно време, имамо чланак о томе. Можете га лако добити кликом на Да, а ако желите да видите наше савете о зимској одећи за бициклизам, можете га погледати овде доле. А да бисте се претплатили на ГЦН - кликните на моју натопљену јер заправо не могу да верујем шта радимо. 'Не радим то по киши.

Сада нисам - хтео сам да кажем да је мој савет о напорној вожњи био најбољи и још увек стојимо - да - Идемо. Натопљен сам.

Како одржавате бицикл сувим на киши?

Ако мораш да оставиш својбициклнапољу укиша, покријте своје седиште пластичном врећицом за намирнице и гуменом траком или капом за туширање. Задњица ће вам захвалити касније. Важно је бити што видљивијиу токулоше време. Нека предња и задња светла буду укључена у било ком тренутку вожње.

Како превозите терет на бициклу?

Ако желиш даноситиствари на вашембицикл, прво што ће вам требати је сталак. Сталци су причвршћени на оквир преко точкова, што вам омогућава да причврстите сандуке, кутије или држаче или да каишете предмете на самом носачу.01.03.2016

Можете ли оставити електрични бицикл напољу?

О: Све доктиунесите батерију унутра, у оквир вашегелектрични бицикл можебити ускладиштен у подруму или шупи.Електрични бициклине треба да будеостављени на отвореному елементима без неке заштитне облоге; на крају ће роса и влага ући у електричне компоненте акоонисуостављен напољу.

Да ли је лоше бицикл оставити на сунцу?

То јеу редуда повременооставидомотоциклнапоље усунце. Акомотоциклје изостављено усунцетоком дужих временских периода, УВ зраци сасунцеможе почети оштећивати боју и гуму или пластику, као и ударати гориво у унутрашњостимотоцикл.

Шта бициклисти носе по киши?

Најважнији одевни предмет за борбу сакишаје јакна. Не самоћедобра водоотпорна јакна нека вас труп осушићепомажу вам у регулисању телесне температуре. ГореТек је најбољи материјал јер је водоотпоран и прозрачан. Материјал који дише је неопходан како се не бисте прегрејали.

Да ли бисте требали сушити бицикл након кише?

Доксвој бициклје мокар, барем га попрскајте да бисте скинули блато и песактхерам, гуме, ланац и мењач пре него што се осуши и стврдне. То олакшаваурадитетемељнијибициклопратикаснијена акови стене прањесвој бициклодмах, објашњава Суе Грандјеан, бивша про брдска бајкерка.

Можете ли положити бицикл на бок?

ако тизаустављамо се за паузу у средњој вожњи имоћиНе могу да нађем ништа на шта бих се ослониобициклпротив, никадлежаото на земљи вози-странидоле, да се ваши мењачи не би поравнали.ако тиухватите јахаћег другара како то ради, запретите да ћете инсталирати постољеакото се понови.09.03.2016