Главни > Бицикли > Донирајте бицикл у добротворне сврхе - изводљива решења

Донирајте бицикл у добротворне сврхе - изводљива решења

Којој добротворној организацији су потребни стари бицикли?

Како даДонирајтедоБициклу Лос Анђелесу
  • АнђелиБициклДонације за кухињу. Једна сјајна опцијаузимасломљенбициклеи поново их чини целим.
  • БурбанкБикеДонације анђела.
  • Оранге Цоунти ТхеБициклДонације дрвећа.
  • Цалифорниа БикеМеч.
  • Нека се точкови врте саДонација бициклаи рециклажа.
  • АнђелиБициклЗакон.
23. окт 2020



У овој епизоди Кине без цензуре, заборавите на мехур на берзи, ово је невероватни кинески балон за бицикле. Здраво, добродошли у Кину без цензуре. Ја сам ваш домаћин, Цхрис Цхаппелл.

Добри стари бицикл. Верни гвоздени коњ на два точка. Било да желите мало свежег ваздуха и спорта, повести дете у школу или јести брзу храну у „ВицкДоналд'су“, бицикл и Кина припадају као брак попут коња и кочије. бесплатно дељење бицикла, овај однос је постао токсичан.

У данашњој епизоди Кине без цензуре, погледајмо како се кинески програм дељења бицикала претворио у потпуну катастрофу. Огромна разлика између кинеског дељења бицикла и онога на шта сте навикли у америчким доковима. За дељење бицикла, рецимо, у Сан Франциску или Њујорку - морате их покупити са пристаништа и одложити на пристаниште.



А бицикл можете откључати физичким кључем или мобилном апликацијом. Предности су у томе што их градске власти лако могу уредно држати на одређеним местима. Компаније за дељење бицикала лако их прате и користе бицикле за превоз бицикала тамо где су најпотребнији.

Али постоји „проблем последње миље“. Међутим, постоји само ограничен број пристаништа, а ако нема пристаништа у кругу од једне миље на којем особа жели да започне или заврши путовање, једноставно неће користити услугу изнајмљивања бицикала. Жао ми је свих који живе у Бронку! Али у Кини градови имају лек за овај последњи проблем: бицикли без дока! Захваљујући ГПС чиповима у сваком бициклу, лако их можете откључати помоћу мобилне апликације.

А кад завршите, оставите га где желите! И мислим, где год желите! Понекад лек може бити гори од болести. Ово је фотографија улаза у парк у граду Шенжен. Где, као што видите, људи возе заједничке бицикле до самог улаза, а затим само баце пон на огромну гомилу других бицикала и уђу унутра да уђу у пејзаж.



Кинеска индустрија дељења бицикала без пристајања порасла је као луда последњих година захваљујући бриљантној комбинацији оштрог такмичења и никаквих владиних прописа. Сада у Кини постоји око 500 конкурентских компанија за размену бицикала без пристајања, које очајнички желе да стекну тржишни удео пунећи градове својим бициклима с идејом да ће људи када им је бицикл на врху гомиле „људи више вољети њихове марке на такмичење “. Без ограничења на број предузећа која би могла да послују у датој регији или на број бицикала, створио је неугледан неред и осакатио страх од избора.

Мислим да је схватила да јој је било боље само кад је прошла последњу миљу. Два највећа стартапа за дељење бицикала у Кини су Офо и Мобике

Између њих имају више од 120 милиона регистрованих корисника, а више од 13 милиона бицикала се гомила у кинеским градовима. А оно што је све то омогућило су милијарде милијарди долара ризичног капитала. Офо је прикупио најмање 1,3 милијарде долара инвестиција својим потписаним канариначким жутим бициклима... у пет кругова финансирања.



А Мобике је недавно прикупио 600 милиона долара у свом најновијем кругу финансирања. и доноси тржишну капитализацију на око милијарду долара. А ове 10-цифрене компаније са тржишним рејтингом умешане су у растућу трку за доминацијом над тржишним уделом пумпањем бицикала што је брже могуће, одржавањем цена што нижим и улице слажу што је више могуће.

Да би се носили с тим, неки градови су почели да шаљу посаде да одузимају заједничке бицикле. Што има смисла. Овај бициклиста мора возити аутомобиле путем, јер је бициклистичка стаза постала гомила бицикала.

Ево низа фотографија из бициклистичког парка у Шангају које хиљаде хиљада бицикала сада зову кући.

котловско коло

Срећом, у Шангају још увек има простора за садњу огромних поља са разнобојним цвећем

Хаха, не, има још бицикала. И још бицикала. И још бицикала.

И још бицикли! Али у последње време бар има неких неуспеха.

На пример, након што је Шангај схватио да постоји 1,5 милиона заједничких бицикала - то је један за сваких 16 становника - почео је да говори да је довољно. 18. августа, канцеларија у Шангају Трансп отворила је компаније за размену бицикала којима је наложено да престану да стављају бицикле на улице.

Такође у Кини постоји предлог да се казне људи који лоше паркирају и злоупотребљавају заједничке бицикле. А ако је неко добар у полицији и кажњавању својих грађана, то је кинеска влада. Према националном интересу... њихова технологија надзора може скенирати целокупно становништво 'у секунди'.

Знам да би се могло осећати као да се 1984. упознаје Терминатор и Премиум Русх добро вреди.

Или - и знам да то звучи лудо, али саслушајте ме - уместо да казни појединачне грађане, влада би могла да ускочи да развије и примени промишљене политике како би осигурала да компаније за изнајмљивање бицикала делују одговорно. Хаха само се шалим да је лакше само кажњавати људе. Шта мислите о кинеској катастрофи због дељења бицикала? Оставите коментаре испод.

А сада је време да одговорите на питање једног од вас - мојих присталица војске од 50 центи која себи доноси бутето Цхина Унценсоред на Патреону. Примо пита, „Једна ствар коју сам се питао је да ли сте икада размишљали да постанете озбиљнији или да ли мислите да је таква сатирична врста емисије таква каква треба да буде? „Добро питање покренуло је Кину без цензуре 2012. Пре тога сам извештавао о Кини, али у некаквим вестима.

И жао ми је што кажем да ме нико заправо није занимао. Што ми је засметало јер сам знао да је Кина заиста важна земља и има огроман утицај на наше животе у Сједињеним Државама. То је такође било отприлике у време када је Комунистичка партија започела изградњу ових вештачких острва у Јужном кинеском мору, тврдећи да је ово њихова територија.

Влада је започела изградњу лажних острва и тврдила да су древна кинеска територија. ”Не, то је апсолутно смешно. Стога сам створио Кину без цензуре тоном који има, јер се осећало као да заиста могу да кажем оно што желим да кажем о кинеској комунистичкој партији.

И током година открио сам да је употреба сатире заправо помогла привлачењу веће публике кинеским вестима и политици. И будите искрени: да сам само директно извештавао о вестима, да ли бисте га и даље гледали? Хвала на питању, Примо, и ако ме питаш да одговорим на твоје питање, придружи се кинеској нецензурисаној 50 војсци. Имамо врло ниску стопу смртности.

А за само један долар или више по епизоди, дајемо вам неке супер погодности, а ви имате могућност да ми пошаљете питања на која могу да одговорим овде у емисији. Дакле, идите на Патерон.цом/цхинаунценсоред да бисте сазнали више.

Хвала што сте погледали ову епизоду Кине без цензуре. Опет, ја сам Цхрис Цхаппелл. Видимо се следећи пут.

Шта могу да урадим са својим старим бициклом?

Чак и бицикли у лошем стањумоћипоправити, обновити и поновокористи. Међутим ако је вашбициклје изван поправке главних делова вашегстари бицикл можерециклирајте у најближем центру за рециклажу.

Да ли добротворне радње узимају бицикле?

Донирајте свој стариБикеДо доброг разлога

Можда ћете моћи да га донирате већемдобротворна радња, али молимурадитепитајте их могу ли то прихватити пре васузмисве до арадња, што више мањихпродавнице радене мора да има простора за смештај великог предмета као што јебицикл.

Да ли Халфордс узима старе моторе?

Халфордсводи националне трговинске догађаје пружајући купцима прилику да донирају нежељенебициклеза поновни циклус у било којој од наших малопродајних продавница.

Неил Доногхуе: Данас тражим јефтини брдски бицикл. Сад тражим прави брдски бицикл. Нешто што није превише старо и није превише истрошено.

Желим да пронађем праву акцију која је спремна за вожњу. Пре свега, заиста помаже познавање тржишта, добра идеја колико бицикли вреде, па свакако вреди радити у продавницама, гледајући на мрежи. У овом чланку покушавам да постигнем праву акцију, па треба мало дубље копати у друге ресурсе. Да бих пронашао јефтин и прави брдски бицикл, заправо гледам само тврде репове јер су првенствено јефтини, а такође постоји и ризик од злоупотребе амортизера на задњим или траљавим лежајевима и слично.

Такође желим нешто што могу да надоградим у будућности ако си то могу приуштити. Нешто што није престар јер се ствари попут стандарда и величина мењају. Желим нешто што је прилично ново и нешто што могу да приуштим у будућности, попут кочница, вешања и точкова.

Погледајмо начине на које можете пронаћи бицикле на продају. Прво бих рекао да бисте га идеално пронашли локално. Где год погледате, на еБаи-у, на мрежи, у огласима, јер у идеалном случају желите да погледате бицикл.

Да, знам да људи бицикле купују само по фотографијама. Може бити прилично сигурно ако поставите права питања, али ако можете обићи бицикл, то ће вам много боље помоћи. Почнимо са еБаи-ом.

Јесте ли чули за еБаи? Стотине бицикала, хиљаде бицикала на еБаи-у. То је скупо место за продају, па претпостављам да су на мрежи и на аукцијама или огласима. Поново популаран.

Шта бих да ли волите на еБаи-у? потрага за нечим врло уопштеним. ако ставим брдски бицикл уђем у претрагу, онда почнем мало боље да га филтрирам, мислим да се овде најраније може погодити. Мислим да је доба дана када ово радите веома важно.

Ако сте тражили случајна времена када је мање људи у близини, већа је вероватноћа да ћете наћи погодбе. Када се заврши увече, већа је шанса да ће на мрежи бити људи који могу да дају понуде. Тренутно је два поподне. у Великој Британији, па потражим неколико бицикала, а затим имам четири минута.

Постоји Царрера Бансхее, 280 фунти, што није лоше за бицикл са вешањем, Трек Фуел ЕКС 6, 530,11 фунти минута Преостало је 17 заповести, што је веома популарно. Једна од добрих ствари на еБаи-у је имати пуно филтера.

Ако желите да филтрирате према величини точкова, величини оквира, удаљености од куће, јер као што сам рекао, када можете видети бицикл? , ово вам може дати много више информација него само гледање неколико слика на мрежи. ЕБаи је заиста време да претурате по пуно, пуно бицикала. Вероватно размишљам и о истраживању у различито доба дана.

Кад пронађете бицикл који вам се заиста свиђа, ударићу продавца и започети истраживање ствари које сте продали у прошлости. То би вам заправо могло дати неке информације о томе колико је легитиман овај продавац. Идите на следећу опцију, Гумтрее.

Вероватно је најбољи део тога што је локалнији, тако да можете пронаћи град у којем се налазите. Опет је лакше пронаћи ствари за видети. Мислим да је највећи недостатак Гумтрее-а тај што је прилично познат по томе што је тамо крао бицикле и пуно украдене имовине.

Наравно да се тамо не краде све, али што је лакше људима да продају ствари и остану релативно анонимни, то људи лакше продају украдене ствари. Можда Гумтрее, ту и почињем, да мало дубље потражим нешто што желите тамо. Затим почните да шаљете питања особи која их продаје.

Само покушајте да откријете да ли је то легитимно или не. Овде има и неколико бицикала. Дефинитивно постоје неки јефтинији бицикли, само нека врста дечијег бицикла.

Прави јефтини бицикли само поново траже брдски бицикл, па је разумно уобичајен. Нешто што ми упада у очи је ова Стеновита планина. Ово је Вертек Роцки Моунтаин.

Налази се у Бристолу, 13 миља од места где сам сада. Изгледа мало остарело. Претпостављам да је то вероватно 2008, 2009.

Има 27,5 точкова. Овде има пристојну количину информација, тако да постоји нешто што треба учинити.

Није 26, тако да не може бити престар. Кошта само 225 фунти. То изгледа као повољна понуда.

Направићу селекциону листу. Друга опција коју вреди истражити је да потражите продавнице бицикала или чак добротворне организације у вашем подручју које продају обновљене бицикле. Сада су вероватно угледни и заправо су радили на провери да ли је бицикл спреман за вожњу, а и код њих можете добити гаранцију.

Обавезно проверите своје подручје да бисте пронашли јефтин бицикл. Следећа опција је да питате своје пријатеље. Па мислим да је лако.

Само се распитај. Можете га објавити на Фејсбуку и видети да ли неко продаје бицикл у вашем опсегу цена. Мислим да ћете у том случају вероватно наћи некога ко вам неће продати фенси бицикл.

Ако имате добре пријатеље, надали бисте се да бисте могли да пронађете нешто што уопште није украдено или измишљено. Док сте на друштвеним мрежама, зашто не бисте погледали Фацебоок Маркетплаце. Чини се да је овај постао много већи у последњих неколико година, тамо можете пронаћи тоне ствари.

Проблем је у томе што ћете заиста морати да почнете да филтрирате ствари или да тражите пролазе и пуно различитих ствари за продају. Постоје само коришћени делови за бицикле и све врсте бицикала који изгледају као да су били на дну реке, али вероватно ћете овде наћи погодбу ако имате времена да прегледате све остало. Опет, ризик од Фацебоок-а је тај што се бицикли могу тако лако ставити у продају да тамо можете пронаћи неке неуредне бицикле.

Можете ронити мало дубље. Можете погледати профил особе која продаје бицикл, можда тамо нећете пуно видети, али видео бих када је то. Придружили сте се Фацебоок-у, да је то било релативно недавно, за мене би то била велика црвена застава. Шта је са огласима за пинкбике? Знам да је то популарно место за људе.

У прошлости сам овде видео бицикле, неки се тркају. Можете ли веровати другим планинским бициклистима? Па, волео бих да то мислим, али ништа није сигурно. Већа је вероватноћа да ће Пинкбике Цлассифиедс пронаћи праве бицикле, што их чини скупљима.

Ако имате већи буџет, ово би могло бити добро место за потрагу, али можда ћете ипак наћи неке сјајне понуде. Погледајмо мало. Цаннондале М400, а ово је ретро бицикл.

Кошта само 150 фунти, то је у реду, али је старо. Имате стару дршку Сацхса. Мислим, то је погодно, али што се тиче добијања нечег тренутног, радног и надоградивог није нужно ризик - то је прилично кул бицикл, 450 фунти, али не и за мене.

То је прилично добро, специјални роцкхоппер из 2014. године. Мало је стар, али је 29ер. Имаће већину модерне геометрије.

Ја мислим. Питам се да ли је то потицај. То би било нешто за проверити.

Чак и ако не, и даље можете надоградити бицикле и друге ствари. Изгледа да је у заиста доброј форми. Такође има пуно детаља што ми помаже да откријем да особа која ово наводи зна нешто о брдским бициклима.

Мислим да је већа вероватноћа да ћете ово пронаћи на специјализованим веб локацијама за бицикле, као што је Пинкбике Сеарцх, а ове нове би коштале око £ 650, тако да то није масовна понуда, али је прилично јефтино и зове се отворено за разумне понуде, па претпостављам да то радим такође на ужем избору. На ужем избору је Роцки Моунтаин Вертек. Заправо ми се свиђа изглед овог бицикла.

уједи порторико буба

Такође је мало егзотично. Нешто из Британске Колумбије или специјализованог роцкхоппера, 400 фунти. Стеновита планина има 225, што је мало повољно, али роцкхоппер је мало поузданији бицикл.

Очигледно је да се ради о великом стручњаку за брендове, куцаћу мало ближе и боље ћу погледати ове бицикле и можда дати неколико понуда. Наравно, требало би да покушате да не купујете украдени бицикл. Ако то учините, само се бавите трговином да би та особа лако украла више бицикала, можда и ваших.

Очигледно је да овај бицикл заиста није ваш. Ако сте га купили и украли га, то је још увек туђи бицикл. Можете га добити подизањем.

Шта је са знаковима ако је бицикл украден? Па, ако звучи превише добро да би било истина, онда вероватно јесте. Ако је превише јефтин за овај бицикл, онда засигурно звоне нека звона за узбуну, та особа их можда покушава решити и колико је детаља у огласу. Можда га покушавају задржати мало нејасним, јер ако је некоме украден бицикл и почну тражити те детаље, он се може појавити.

Ако само кажу да је то брдски бицикл, то је Стеновита планина и тамо нема ствари попут величине или године или било које компоненте, помислио бих да би то могло бити украдено. Нешто што бих урадио је да Гоогле претражи овај бицикл. Ако је у питању Роцки Моунтаин Вертек СТ3, то је поприлично детаља, а затим је украдено поред њега, погледајте има ли шта, било какве слике тог бицикла.

Ако им је неко украо прелепи бицикл, вероватно га је бар објавио на својим друштвеним мрежама или негде на мрежи. Дефинитивно бих то одмах проверио. Ако можете добити број оквира или слику броја оквира који ће вам помоћи.

Ако је на било који начин огребан или оштећен, једноставно га немојте купити. То значи да неко покушава да сакрије идентитет овог бицикла. У Великој Британији постоје ресурси попут БикеРегистер или бицикл можете преузети од полиције.

У основи, ову услугу радите тамо где стављате мале налепнице и обележавате бицикл. Дефинитивно људи могу учинити ако се плаше да ће им бицикл бити украден, али такође можете и доврага ако се тај бицикл нађе на списку украдених бицикала. Сада, ако је ваше занимање за бицикл ваше, време је да продавцу поставите неколико питања.

Колико знате о бициклу? Које компоненте постоје? Која је година Које је величине? Да ли вам се свиђа и ако вам не одговара, зашто не? Да ли га продајеш свом дечку, свом малом брату? То би за мене била мала звона за узбуну. Ако се особи то не свиђа, то није њен бицикл. Ако сте заинтересовани и желите да узмете бицикл, да ли је продавац заинтересован да идете код њега кући? Ако га јако занима да не идете код њега кући, онда бих можда започео размишљањем: 'Па, зашто не?' За то могу постојати легитимни разлози.

Људи би се можда желели заштитити када имају неколико бицикала или нови бицикл и не желе да се људи само појаве и виде оно што дефинитивно не бих само отписао, јер не желе да се вратите кући они долазе, али је украдено много бицикала, само неколико сати раније на паркиралиштима. Будите мало опрезни где ћете их срести да бисте купили бицикл. Ако само желите да купите бицикл преко интернета само са слика, ако се желите обавезати на то, ипак бих га погледао што детаљније.

Погледајте компоненте на бициклу. Постоји ли нешто што тамо изгледа помало отрцано или? можда мало стара и да се замењује? Почните да то додајете прво трошковима бицикла, ако сада погледате ову Роцки Моунтаин Вертек, ово је она у Бристолу, 225 ГБП тако супер јефтино. Постоји неколико малих знакова упозорења за мене.

Ступ седишта је прилично огребан. Изгледа да је запело у бициклу и да га је неко заиста морао увртати да би се кретао. Можда се и о овом бициклу није пазило.

Има празну задњу гуму. Недостаје крајњи чеп на управљачу. Не знам.

Да ли је то и у Бристолу? . Бристол је супер место, волим га, али је жариште за украдене бицикле. На Гумтрееу је.

Ова особа објављује на Гумтрее-у мање од месец дана. Постоји неколико малих знакова упозорења, али мислим да ћу овој особи послати поруку и поставити неколико питања. Погледајте какве одговоре добијам и колико ми се свиђају.

Роцкхоппер који је на Пинкбикеу, баш тако. Постоје четири слике. На њој има пуно детаља о томе шта пише.

У основи је наведена свака појединачна компонента. То је мотор његовог оца. Вози.

Каже да све функционише у реду, врло условљено, прешло је врло мало километара, зупчаници су ми добри, што звучи прилично легитимно. То је и у Бристолу. Можда погледам два бицикла.

Једина ствар са њим је 400 фунти. То је само 250 фунти оригиналне цене и стара је шест година. У реду, али то дефинитивно није велика, масовна понуда. Можда ако могу мало да порадим на тој цени.

У сваком случају, почнимо да контактирамо људе. Па, пропустио сам пут који сам заиста желео. Само се врло брзо продао.

Отишао за мање од пола дана. Роцки Моунтаин, тај момак никада није ступио у контакт са мном, па сам некако сумњичав у вези са мотором, тренутно је то право тржиште продавца. Ако желите да продате бицикл, људи то желе.

Када пронађете нешто што вам се свиђа, морате да се крећете супер брзо. Срећом то сам урадио са овим бициклом. Имам вуду-худу.

Пронашао сам га на Фацебоок Маркетплаце-у са рекламом за 400 фунти. Стар само месец дана. Имао је четири путовања, овај бицикл.

Звучало је као да је предобро да би било истина. Претходни власник је имао признаницу, а такође је имао и оправдан разлог да је прода. Био сам пресретан што овај бицикл није украден и наравно да имам рачун, тамо имам број оквира, па сам га прилично продао.

Тип је управо почео брдски бициклизам, купио је овај бицикл, одлучио да му се свиђа и прилично брзо је одлучио да пређе на бицикл са потпуним ослањањем. Изгледа нетакнуто. Помало је прашњав.

Срећом прошли месец смо имали заиста суво у Великој Британији, тако да не изгледа као да сте видели много блата, само мало прашине. Ово је вуду. Ово је бренд у Великој Британији.

Ово је заправо из Халфо РДС-а. Ако немате седиште у Великој Британији, ово је продавница аутомобила. Они продају аутомобилску додатну опрему, опрему за камповање и бицикле за које сам рекао да желим да их избегнем јер Халфордс не продаје јефтине бицикле врло јефтино.

Међутим, они такође продају неколико добрих бицикала и ово је један од њихових брендова. Заиста сам импресиониран. Овај бицикл би био нов за 600 фунти.

Има одличне критике. Заправо има заиста добре углове. Савремени углови, тврди реп.

Има 50 милиона стабљика. Има један из СЕТА-е. Има погонски склоп Схимано Деоре и М935, мислим да се зову, мало су јефтиније кочнице.

Ово је заиста опскрбљени бицикл за новац. Мало сам се цјенкао. Набавила сам бицикл за 375 фунти.

Мислим да је то апсолутна погодба. Ово је тип бицикла који сам тражио. Оно што сам сматрао поштеним на Фацебооку је да је било пуно старих бицикала, пуно ретро бицикала које можете добити супер јефтино.

је бициклизам кардио

Неки бицикли мање од 200 килограма, али нисам баш желео старији бицикл; Желео сам нешто што је био добар планински бицикл почетног нивоа и нешто што је било заиста могуће надоградити. Ово већ има један систем. Супер импресиониран њиме.

То је само 1к10, тако да би то могло бити нешто што могу да надоградим у будућности, јер ја ћу, уз Доддијеву помоћ ГМБН Тецх-а, мало порадити на овом бициклу и видети шта могу поред њега надоградити. Оно што сам приметио, нешто заиста лепо у вези с тим, има једно од ових - има рупу за унутрашњи капаљка ако желите да га ставите, јер тренутно има само један фиксни седиште. Неколико ствари могу да урадим са овим бициклом, али одушевљен сам што сам за 375 фунти набавио себи прави брдски бицикл за правилну вожњу за не пуно новца.

Постоји чланак са неколико савета како купити јефтини бицикл. Ако имате још савета, не заборавите да их оставите у коментарима испод. Помозите нашим колегама гледаоцима.

Можда су тамо неки који су ми недостајали. Сад имам добар бицикл. Урадићу прилично с тим.

Стоп Држите очи огољене, овај бицикл ће се пуно више појавити на ГМБН Тецх-у. Заправо желим да понесем овај бицикл са собом у неколико правих вожњи.

Како могу добити бесплатни друмски бицикл?

Можда ћете моћи да пронађете одговарајућидрумски бициклна било ком броју места - све док вам се не жури. Проверите 'бесплатно'одељак огласа у вашим локалним новинама или Цраигслист-у или Фреецицле.цом.08.07.2011

Могу ли дати свој стари бицикл у добротворне сврхе?

И деца и одраслибицикли могубити дониран поновном циклусу - све докбициклје још увек у радном стању, прихватиће га.Донирањеје такође врло лако. Једноставно пронађите тачку одласка близу места где живите (цела листа овде), одаберите локацију натхеПоново изведите циклус веб странице, а затим довршитетхеонлине образац.25.12.2019

Да ли нека добротворна организација узима постељину?

Већинадобротворне сврхепродавнице неће садаприхватипоплуни који су коришћени. Локално склониште за животиње, спасавање животињадобротворне сврхеили склониште за бескућнике такође може бити захвално за донације поплуна или заистабило којинежељенипостељинакао такавћебад.

Можете ли да вратите половни бицикл Халфордсу?

Повратак одкористије-бицикли могуприхватите само у продавници.Халфордсзадржава право да одбије даповратакилиразменабило којикористије-бициклза којеимашнемају потврду о пријему или поруџбини.Мићерефундира вамна кредитној или дебитној картицикористиод странетиплатити.

Колико дуго ће Халфордс чувати бицикл?

Све у редућебити одржан упродавницаили у гаражи до 7 дана од датума слања поруџбине. Ако сматрате да можда нећете моћи да извршите наплату у том року, обратите се одабраномСтореили Гаража и онимоћипродужите ово на датум до додатних 7 дана.

Могу ли добити бесплатан бицикл?

Испробајте интернет странице попут Фреецицле и Гумтреебесплатнобицикли су ретки на овим. Претражите Интернет или питајте локални град да ли их имабициклшеме рециклаже у вашем подручју. Понекад спасилачке мисијеиматибикеа која им је поклоњена коју ће поклонити.

Где могу да донирам бицикл у Великој Британији?

Ако имате нежељене бицикле које желите да донирате, контактирајте нас на 0845 456 2338 како бисмо могли разговарати о прикупљању. Имајте на уму да можемо прикупити само донације од 20 бицикала или више. Ако имате малу донацију бицикла (или само 1), свој бицикл можете донирати путем Суе Ридер.

Где могу да донирам бицикл у Фт Лаудердале?

РБКС може да преузме ваше ствари на вашем месту. Имамо сталак за бицикле и приколицу ако желите да донирате више бицикала. Предмете можете оставити у кућној канцеларији. 1216А НЕ 8тх Аве, Фт. Лаудердале, ФЛ 33304. Радно време: 4п - 9п четвртак, 7а - 3п суб, било који други дан само по договору.

Какав бицикл могу поклонити ветеранима?

Ваши коришћени бицикли могу направити велику разлику у животу америчких ветерана и њихових породица. Можемо прихватити готово сваки рабљени бицикл све док у гумама има зрака и ако је у возном стању. Ваше донације су потребне и захвалне!

Остала Питања У Овој Категорији

Смртни бициклизам - одговарање на питања

Како људи умиру од вожње бицикла? Од 1.089 смртних случајева бициклиста у 2019. години, 712 је умрло у судару моторних возила, а 377 у другим инцидентима, показују подаци Националног центра за здравствену статистику о морталитету. Мушкарци су чинили 88% свих смртних случајева на бициклима, што је седам пута више смртних случајева код жена.

Циклус дигестивног система - како решити

Који су 7 корака варења? Пробавни процеси су гутање, погон, механичка пробава, хемијска пробава, апсорпција и дефекација.

Тајвански бициклизам - практичне одлуке

Да ли је Тајван добар за бициклизам? Похваливши се бујним шумама и стрмим планинама, Тајван је уточиште за бициклисте. Њихова широка бициклистичка мрежа протеже се на преко 5000 километара стазама дуж обалних путева, градских градова и планина. Тајвански раскошни крајолик и нетакнуте бициклистичке стазе чекају вас.8. 2021.

Цроссфит и бициклизам - како се носити са тим

Да ли је ЦроссФит добар за бициклисте? ЦроссФит ће вам пружити прилику да додате разноликост свом програму. Допуњавање вашег јахања тренингом снаге и метцон (метаболичким кондиционирањем) тренинзима не само да ће побољшати ваше бициклистичке перформансе, већ ћете и остварити велике физичке добитке.

Женске бициклистичке фармерке - крајњи водич

Да ли су фармерке добре за вожњу бициклом? Бициклистичке фармерке су тексас траперице које се одликују дискретном функционалношћу због чега им је угодно за вожњу бициклом. То обично значи да су бициклистичке фармерке растезљивије од уобичајених, прозрачне и издржљивије.

Послови у бициклистичким тимовима - одговори на проблеме

Како бициклистички тимови зарађују новац? Постоји новчани добитак за етапе и укупне победе за поједине возаче, али највећи део новца долази од спонзора тима. Због тога возачи, када освоје етапу, закопчају дресове и покажу им име примарног спонзора на прсима. Камера је на њима и време је да продамо ту рекламу.