Главни > Вожња Бициклом > Бројач калорија у бициклизму - практично решење

Бројач калорија у бициклизму - практично решење

Колико калорија сагорете ако возите бицикл 30 минута?

Према Универзитету Харвард,бициклизампри умереној брзини од 12 до 13,9 миља на сат особа од 155 килограмагорети298калоријау30 минута. Бржом брзином од 14 до 15,9 миља на сат, особа исте тежине хоћегорети372калорија.



Колико калорија заиста сагоримо када возимо бицикл? Па, знамо да је то сјајан начин за мршављење, па је кратки одговор вероватно прилично. Али како то стварно израчунати? Како знамо како? пуно угљених хидрата које морамо да уносимо током вожње како нам не би понестало енергије и ударили у зид? - Да. Једноставно речено, калорија је јединица енергије.

Што више калорија садржи храну, то садржи више енергије. И да поновимо, можемо тачно израчунати колико је енергије потребно за вожњу у датом темпу. (Забавна музика) - Педалирање бицикла захтева снагу.

Ово се мери у ватима. Отприлике можете претпоставити да производња једног вата снаге сагорева четири калорије у току једног сата. Не звучи превише, али ако пређете 10 километара у једном смеру, сат времена на равном путу захтева око 40 вати. 15 миља на сат око 100.



И 20 миља на сат на равном путу око 210 вати. Дакле, вожња од 10 километара на сат захтева 140 калорија. 15 мпх 350 калорија и 20 мпх око 700.

Знајући тачно колико калорија сагоревате потребна је прилично специјализована технологија. То обично значи мерач снаге какав данас користимо Матт и ја у вожњи. Они су, међутим, прилично велика инвестиција, па је алтернатива употреба равног пута који вам даје оквирну представу о потрошњи калорија.

Међутим, чим се попнете узбрдо, полако или низбрдо, или имате јак реп или ветар, биће врло различито. Уместо тога, могли бисте оквирно да схватите свој пулс - да, ово је заиста одавно успостављена метода која узима у обзир вашу старост. Ваша тежина и колико сте дуго вежбали.



Ако умешате свој просечни пулс у мешавину, можете заиста добро да схватите колико сте калорија сагорели. - Да вам дам пример, имам 36 година, тежину 70 килограма и просечну брзину од око 20 миља на сат, односно 210 вати на равном путу, за мене лично захтева само просечан пулс од око 140 откуцаја сваког минута са 770 калорија на сат - па је прилично јасно да овде постоје неке нетачности. У ствари, постоји мноштво непрецизности свих ових метода.

Али посебно откуцаји срца. Узмимо, на пример, једну особу у поређењу са другом. Неки људи имају заиста низак пулс, упоредите некога другог, али то ни на који начин не би утицало на њихову кондицију.

А онда морате погледати властити пулс. Може се променити на основу нивоа умора или чак телесне температуре, али шта је са перформансама? Ово сигурно мери постигнуће. Па, да, али да бисте израчунали калорије на основу перформанси, постоји претпоставка о ефикасности вашег тела.



Односно, колико калорија је изгубљено стварајући овај подвиг. Разлог за ово је само претпоставка зато што ефикасност људи варира и до 30 процената - да се то стави у контекст, ово је разлика између потребе од 850 калорија на сат са 200 вати или само 600 калорија три додатна од ових енергетских гела , сваки сат. Сада постоји један завршни елемент који још више компликује ствари.

Не престајете сагоревати калорије кад сиђете са бицикла. Сагоревате калорије само да бисте остали живи, али одређене врсте вежбања повећавају метаболизам. Ефекат Они чине да ваше тело сагорева више калорија чак и када се одмарате у кревету.

То је зато што вежбање високог интензитета узрокује оштећење мишића и потребна му је енергија за поправак, а можда ћете открити и да сагоревате више калорија и током наредна 24 сата. А ако је то оно што заиста желите, интервали високог интензитета су оно што вам треба. Ако икада желите да тачно измерите количину калорија које сагорете током вожње бицикла, морате знати количину и врсте гасова које издишете и однос кисеоника и угљен-диоксида.

И као што можете да замислите, за ово ће бити потребна прилично специјализована опрема, која ће се највероватније радити у лабораторији. И будимо искрени. Да ли заиста мораш бити тако одређен? - Вероватно не, али приближно знати колико калорија сагоревате током вожње помоћи ће вам да знате колико треба да поједете или колико енергије треба да попијете да бисте потрошили да не бисте изгубили енергију током вожње.

У ствари, сваких 90 минута вожње захтева неку врсту уноса угљених хидрата, чак и ако је ваш примарни циљ мршављење. А ако је то случај, ограничава калорије са бицикла, то ће бити боље. - Па би ли требао да поједеш колач? - Да.

Свеједно - Ако се већ нисте претплатили на Глобалну бициклистичку мрежу, учините то, тако да нећете пропустити ниједан наш чланак. А то можете учинити кликом на глобус. - Да, и ако желите да циљате висок интензитет у затвореном, на свом затвореном тренажеру, тамо доле, имамо савршени чланак за вас.

песме о бициклима

С друге стране, ако желите да знате најбоља места за јело док сте на бициклу, можете га пронаћи тамо доле. - И савет, вероватно је то кафић - Не, заправо на бициклу - Ох - У реду.

Колико калорија сагоревам док возим бицикл?

Колико калоријарадибициклистичка опекотина? Просечна особаизгорећеизмеђу 450 до 750калоријана сатвожња бициклом.

Да ли је довољно 30 минута вожње бициклом дневно?

Вожња бициклаповећава вашу издржљивост на и изван његабицикл

Вежбање набициклза најмање30 минутадоданизградиће вашу кардиоваскуларну и мишићну издржљивост. Улажући доследне напоре, приметићете побољшање аеробних капацитета, што вам омогућавабициклдуже или на интензивније вожње.

Јахање може попримити све врсте облика и величина, али ако сте заиста притиснути на време, можете уградити праву вожњу за 30 минута. Па, мислили смо да ћемо покушати и видети да ли можемо добити одговарајући диск за само пола сата, направите анкету у гцн апликацији који погон волите. С обзиром на то да околности нису исте за све, показаћемо вам неколико примера из стварног живота онога што ми као модератори гцм радимо када имамо само 30 минута да направимо итапенлетс гоциклистичке ципеле 30 минута које нису баш дуго да бисмо их добили возити се путем.

Мислио сам да ће ми требати 30 минута да само изађем са врата с укљученом опремом на мипике-у, то би било прилично бесмислено за мене ирецкона турбо сессион, мислим да могу да направим заиста пристојну сесију за 30 минута на турбо-у са добијањем променио и туширао се након кратке оштре сеансе 2040-их, и то ћу радити што је чешће могуће са загревањем и хлађењем, тако да претпостављам да бих могао да урадим 10-15 сетова које бих могао да урадим да бих се организовао па ћу иди и спреми се, спреми опрему и спреми бицикл у реду, мислим да је ово најбржа ствар коју сам икад преместио пре нешто више од два минута и време се може видети у гаражи, моја сесија је започела вахоо ок, па сам на бициклу ми је требало мало више времена, очекивао сам скоро четири минуте, али зарађујем и заиста морам да укључим вентилатор, јер се осећам као х, али постаје прилично вруће, па ћу укључити ово, у реду, па у свом загревању већ четири минута и 30 секунди, размишљао сам 20 секунди пре него што започнем са првим напорима, у реду, сада је на мени ред осећајући се мало мање под стресом, мислим да нисам имао најбоље загревање, обично имам добрих 10-15 минута, али да, мислим да ћемо ући у ове прве ствари, узећу их у почетку мало лако, а затим ћемо добити тако да имам четири секунде, тако да је боље да се склоним већину времена, чак ни не знам који је дан у недељи, зато ми дајте 30 минута и знате да ће то бити сјајна фешта ако је напољу хладно и Не желим да будем вани. Био сам предуго тамо или имам нешто са породицом. Знам да то морам брзо, па обично надувам гужву да бих стигао до зоне, морам да се пресвучем, морамо га погодити, морамо погодити циљ тачно, кад изађем на врата, без нереда, отприлике два и три минута само да отпухнем паучину са мојих ногу да се загрејем, удобно се возим на бициклу и онда убрзам пулс 120 до 140 пет минута само да ме натера да се крећем како бих се могао припремити за тренинг који ћу да радим, тако да имамо три минута да притиснемо тајмер за круг само да бих устао. Следећих пет минута желим да одржим лепу високу ритам не желим да напрежем мишиће, посебно када немате пуно времена, не желите да се фокусирате на савладавање Биггеара да бисте добили пулс супер високо иза капије коју само желите да држите темпом у леденом ритму достигнете високи кардиоваскуларни тренинг не мора нужно стрес цело тело које дође касније за неколико минута уклопити у вожњу за 30 мин Биће тешко, али мислим да је изводљиво и желим да ово искористим као прилику да само одем на лепу вожњу бициклом, раширим ноге, обучим плућа, будем једно с природом, миран тренутак усред можда прилично стресног радног дана, да, да, дани су ми стресно, боље им је, пресвуците се. Сачекајте, нисте овде, скрените поглед и потражите још мало кациге за заштиту приватности. Чеко, спреман сам, отишао сам, изашао сам на врата, вани сам, осећа се добро бити сада сам требао два минута да се спремим јер сам са бицикла изрезао сав тај проклети комплет са врата, дозволио сам си 13 минута вожње које ћу радити у једном правцу на локалним улицама, и ја то учинио зато што не желим да изаберем петљу која би могла бити дужа него што вероватно изгледа на папиру, а такође и зато што то значи да знам да се једноставно морам окренути и вратити како бих се могла вратити на време, па ако радим 30 минута? у једном правцу уназад 13 минута, то је укупно 26 минута путовања, тако да имам спремна та два минута да се спремим, дозволите ми да се променим после још два минута, јер после тога имам веома важан састанак, па морам да будем сигуран да Вратићу се на време, тако да би сви могли да возе апсолутно квалитетну вожњу за 20 минута26 минута вожње, побегао сам пола сата, изуо ципеле, али није ме брига, одлучио сам да напишем песму о томе да напишем да имам мокре мокре мокре мокре ципеле за бицикл и стварно сам желео да певам за блуеснов на свом 30-минутном тренингу, изаћи ћу напоље и попети се на брда у купаоници у којој живим, јер су заиста близу, тако да се надам да могу учинити добро 10 минута напора во2 мак у овом прозору, шта треба да урадим? јер ми треба 10 минута да се спремим, тако да ми остаје само 20 минута да се попнем на инуте, просек је 10, тешко је, али мислим да овде могу да направим два пристојна понављања, око 380 400 вати, а онда је то око 10 минута на овим врстама во2 мак ендстоп разговора био сам на турбо 19 и по минута, сада сам престао да бројим колико сам напора од 20 секунди учинио, али почињем да се будим, кунем се, откуцаји срца ми се повећавају, па претпостављам да имам добар тренинг Убацићу још пет, то ће значити још пет минута, ох не, морам да се охладим, да, још пет, а онда два минута престанка рада само окрећем ноге и видим могу ли се кретати за само три минута, то ће бити само о свему у реду, уложимо мало више напора. Волео бих да желим сада, али на путу сам лепих, лаких десет минута, заиста. Завршио сам се те секунде, одрадио другу представу и сат је траје око 26 минута, што значи да имам четири минута да се вратим кући и пресвучем, то је глупо О, боже, боље да се пустим да оволико помешам за хладан тренутак, па нећу кренути седам минута, али помислио сам да сам управо стао јер сам нашао лепе купине.

Мислим, обично дођем овде на јесен да их одаберем да будем тако рано у сезони, да будем искрен, и управо сам их приметио овде. Морам да станем и видим да ћу их пробати врло сочне, али мало трпке бесни нити би могли да остану мало дуже две недеље да стоје, мислим да је добро знати да ионако пуцам боље јер ово некако одузима мало драгоценог времена. Пресретан сам што ово имам као мало дрско путовање у паузи за ручак до да кажете да је планина стрм успон, немојте је потцењивати до средине Мириде-а и Царрицк-а на кошуљи и право на мост преко реке и као што одавде можете видети апсолутно дивну тачку гледања, река је прилично натечено би требало да кажем да смо имали пуно кише, па изгледа прилично мрачно, посебно овај јадни кану је имао малу несрећу, немојте мислити да за пола сата каноерфахрт добије пола сата, ох, изгубио сам се мало , Боље да се вратим уназад, јер руте говоре стратешки и да будем искрен т, мало сам се занео јер сам на брду Довнсискин, треба ми 30 минута да стигнем овамо и повратак узбрдо, то није у мом плану, нисам размишљао о томе, нисам размислите о томе, тако да морам да се померим ако ћу да одрадим овај састанак јер је то заправо важан састанак30 минута је све исправило па сам управо завршио ову реченицу двоминутни праг у последњих 30 секунди, тешко ћу га погодити и Направит ћу двоминутну паузу за 30 секунди, сасвим је у реду, тако да су прва два минута готова, сада имам два минута слободно и у основи ћу се само охладити, а онда ћу то поновити , још два минута. Дошао сам овде у ову локалну песковиту јаму само да бих се добро потрудио, узбудљиво је и за мене је мало теренске забаве, тако да заиста уживам да проводим 30 минута свог дана вероватно као и многи од вас, такође и офф-роад компонента Није битно, тако да ми је остало 60 секунди да се одморим, онда ћу уложити још два од тих двоминутних напора, па ћу обавити и посао ван бицикла, па, почнимо са друго овде, завршили смо тај други сет, имамо још два минута, а онда ћу ударити за свој последњи сет тих праговних интервала Во2 којих се нисам имао много сећати како су ове сесије били потребни опрема, ципеле, бицикл и Заборавио сам још три рупе за заваривање. Могу се потрудити и могу назвати. Увек бих препоручио добро загревање и добар телефонски позив ако имате овакву сесију, али било да сам мислио да сам то завршио али јасно сам схватила, нисам добро схватила 27 минута и управо сам схватила да двоминутно прекидање након тако интензивне сесије није дуго х јер ноге још увек горе, откуцаји срца су ми и даље прилично брзи и ако сиђем сада ноге ће ме сутра мрзети, па ћу остати на турбу још неколико минута само да се правилно охладим, па нећу имати било каквих болова касније, али шта сам мислио, три минута да изађем и да се истуширам? и испоставило се да нисам добро планирао, постаћу најтежи колико могу да се вратим кући против Хиллах Повер, па су ти интервали готови, сада је време да се нешто одради од бицикла ако паркирам бицикл и сад ћу издржати још 20 секунди, па док се вратим назад, наставићу с тим напорима, сада још једним, позлило ми је, хухсо, за све то имам подручје у којем се налазим, никада стварно нисам напустио, Никада нисам био предалеко од куће, морам да учиним још последњи напор, урадићу ово само поред пута док се вратим кући, у реду, сада 20 секунди тачно, успео сам да је тестирам преко успона и сада сам на путу кући, мислим да сам на чистини. Имам 25 минута вожње, тако да имам три минута до куће, два минута да се пресвучем и онда се враћам на посао пола сата сат, па сам сада уверен да ћу га видети за својим столом, па управо сам одржао састанак и можда нисам возио најепичније вожње, али знате шта то није важно, јер ја вани имам свеж ваздух и ја сам ли мало тренирано је боље него ништа, понекад у животу не радимо нешто, јер не можемо да радимо све што више волимо да не радимо, него да радимо нешто, а знате шта је понекад потребно лако је изаћи тамо, изврнути се ваше ноге и испробате, а то је чаробно право, па ћу се вратити и све то уградити у своју способност вожње, тако да ћу се вратити на своје место око неколико минута и знам да јесам, већ сам одрадио три минутно загревање Одрадио сам своју малу количину лаганог корака Одрадио сам својих два минута до два минута вожње бициклом, а сада трчим са спринтима Одрадићу неколико последњих спринтова да завршим овај последњи, тако да то је то 3 0 минута са мном изгледа као да ако можеш да искочиш одатле учинићеш да се осећаш боље добићеш крв у мозгу хоћеш осећаћеш се врло позитивно осећаћеш се добро ако имаш нешто мало боље него ништа није шта год кажу забавите се, будите сигурни, хвала вам што сте их погледали све или омиљени тренинг или омиљени мали т трзаје на сеоским путевима попут мене, заиста бих волео да чујемо као и сви и молим вас да нас обавестите у одељку за коментаре испод сачекајте, видимо се ускоро хвала што сте погледали све и забавите се јахањем

Колико су тачни бројачи калорија у бициклу?

Генерално, прецењују вашекалоријасагорети за 15% до 20% јер не могу да урачунају све појединачне факторе који су укључени укалорија-спаљивање. Добра вест је да можете побољшати процењени број опеченихкалорија.

Како могу сагорети 1000 калорија дневно?

А ако једете мањекалоријаигоретивишекалоријакроз физичку активност, тиизгубититежина. Генерално, ако смањите 500 до1.000 калорија дневноиз ваше типичне дијете, ви ћетеизгубитиоко 1 килограма (0,5 килограма) недељно. Звучи једноставно.8. децембра 2020

Да ли бициклизам смањује масноћу на стомаку?

Да,вожња бицикломможе да помогнеизгубити сало на стомаку, али биће потребно време. Недавно истраживање показало је редовновожња бицикломможе побољшати у целинидебеогубитка и промовишу здраву тежину. Досмањитисвеукупнотрбухопсег, аеробне вежбе умереног интензитета, као што сувожња бициклом(било у затвореном или на отвореном), ефикасно се смањујустомачно сало.2. фебруара 2021

Како могу сагорети 500 калорија дневно?

Хитро ходање брзином од 4 миља на сат током 90 минутасагоре 500 калорија. Када сте на послу, узмите само 20 минута за време ручка да бисте брзо шетали напољу док обављате послове или надокнађујете телефонске позиве; нећете самогорети81калоријаса сваким 10-минутним задатком, али користиће вам и свеж ваздух.2. маја 2017

Да ли бициклизам смањује трбух?

Да,бициклизам можепомоћизгубити сало на стомаку, али тоћепотребно време. Недавно истраживање показало је редовновожња бицикломможе повећати општи губитак масти и промовисати здраву тежину. Досмањитиукупни опсег стомака, аеробне вежбе умереног интензитета, као што сувожња бициклом(било у затвореном или на отвореном), ефикасно се смањујустомачно сало.2. фебруара 2021

Да ли бициклизам смањује масноћу на стомаку?

Вожња бициклаје одличан тренинг који ћете додати свом режиму кондиције. То је врло ефикасна вежба којамоћипомоћи тебисмањити масноћу на стомакуи брже постићи циљеве мршављења.4. јуна 2018 Нов.

Да ли страва потцењује сагорене калорије?

'Дијетаодређује потрошњу калорија само од брзине и повишења времена. Проблем је у томерадине узимајте у обзир колико се трудите. На пример, то никако не може да зна да сте возили брзином од 15 мпх јер је то била вожња за опоравак или зато што сте возили у ветар.20. јула 2018 Нов.

Да ли сагоревате више калорија него што машина каже?

Добре вести за љубитеље трака за трчање: Стручњаци се слажу дакалоријабројач је прилично тачан, посебно акотиунесите тежину и не користите рукохвате. то значи акотитежине 135 лбс,тистварно сисагоревањеоко 15 одсто мањекалорија него што машина каже(300калоријавс. 255калорија, на пример).

Остала Питања У Овој Категорији

Рецензије Хсс - потражите решења

Да ли ХСС пропада? Група за изнајмљивање алата ХСС планира да затвори половину својих филијала након што је тврдила да јој више није потребно толико продавница, јер напредује са својим дигиталним помаком. ХСС Хире, који има око 240 продавница и запошљава преко 2.000 људи, рекао је да ће угасити 134 подружнице, што ће вероватно резултирати губитком посла од 300 запослених.

Сиди схот преглед - како се носити са

Да ли вреде ципеле Сиди? Сиди су изузетне бициклистичке ципеле. Уклапање је изврсно; долазе у средње, уске и широке ширине у зависности од модела. Трају заувек и имају заменљиве делове: јастучиће за пету, копче, каишеве итд. Вреди вредни новца.31. 2015.

Прегледи Вилиер гтр - прагматична решења

Да ли је Вилиер ГТР добар бицикл? Вилиер је по својој цени лагани бицикл и то се огледа у живахној вожњи. Убрзава добро и осећа се попут бицикла којим треба хитно возити. Чак се и у геометрији издржљивости осећа брзо, али без трзаја; и добро сам откуцао стан.

Оаклеи радар ев преглед - како се борити

Која је разлика између висине и путање Оаклеи Радар ЕВ?

Преглед друмских бициклистичких точкова - трајна решења

Да ли се исплати надоградња точкова за друмски бицикл? Можда је највише недовољно оцењена предност надоградње вашег точкова за друмски бицикл у коришћењу најновијих трендова у ширини обода. Укратко, надоградња точкова омогућава вам приступ вишеструким предностима перформанси у једној куповини: боља ефикасност ротације, квалитет вожње и аеродинамика.26.02.2020