Главни > Вожња Бициклом > Одмори на брдским бициклима - одговарање на питања

Одмори на брдским бициклима - одговарање на питања

Које је најбоље место за брдски бициклизам?

ТхеВрх10Најбољи брдски бициклОдредишта у САД
  • Моаб, Јута. Стаза Слицкроцк.
  • Црестед Бутте, Колорадо. Стаза 401.
  • Језеро Тахое, Калифорнија и Невада.
  • ПаркГрад, Утах.
  • Видахо, Виоминг и Идахо.
  • Седона, Аризона.
  • Бревард, Северна Каролина.
  • Гранд Валлеи, Колорадо.



Овде у ГМБН-у имамо велику срећу што смо могли да возимо бицикле на невероватним локацијама широм света. Од Стеновитих планина у Северној Америци до Западног рта у Јужној Африци, возили смо, возили и снимали неке од најбољих стаза на свету, у овом чланку ћемо поново посетити сва ова епска места, западну обалу Канада је позната по брдском бициклизму и родно је место Скуамисх је градић између Ванцоувера и меке брдских бицикала Вхистлер. Неил је посетио Скуамисх 2019. године како би искусио БЦ бициклистичку трку, последњу фазу седмодневне бруталне етапе у граду.

Иако можда нема седежницу, и даље има неке од најбољих стаза на свету, а стотине стаза се вијугају око планина. Успони се састоје од дугих стрмих, широких успона на путу и ​​појединачних стаза да бисте се вијугали до врха и добро искористили свих 12 брзина. После самита, бићете награђени панорамским погледом на долину или онолико колико поглед сеже.

Канада, посебно Британска Колумбија, позната је по огромним плочама стена и стрмим, коренитим изданцима, али је такође позната и по северној обали, која није за све. Буквално моја најмање популарна ствар на свету. Ако стазе Доубле Блацк Диамонд-а нису ваша ствар, онда је на располагању читав низ других стаза, укључујући Халф Нелсон, машински обрађену стазу пуну ролни и скокова.



Рицх се придружио ГМБН тиму са ендуро тркачким педигреом испод појаса, мислили смо да ћемо га бацити у дубину и послати у Чиле, Јужну Америку, да се такмичи у злогласним Андама Пацифику. Анде Пацифицо су етапна трка која се протеже током пет дана и у којој се возачи спуштају скоро 12.000 метара надморске висине до циља. Кад заврше, тј.

Прошле године колега модератор Неил преузео је задатак, али је нажалост своју трку завршио рано у болници. На Рицху је да нас ове године учини поноснима. Руте су брзе, дуге и грубе, учињене још епскијим.

Пејзаж који одузима дах окружује возаче у сваком тренутку. Једна ствар по којој се ове стазе издвајају из гомиле је злогласни анти-грип, који се попут слоја мачјег легла непредвидиво помера испод точкова. Са брзинама до 60 километара на сат на неким деоницама, дефинитивно није место за губљење вуче.



Чак је и завршетак ове трке постигнуће које се на крају може видети на његовом лицу. Вхистлер је место које се налази на скоро свакој листи брдских бициклиста. Парк нуди стазе за спуст доступне лифтом за све нивое вештина, од зелених до црно оцењених стаза.

Скокови, берме, камене плоче, шта год, тамо је. У ствари, планине око села Вислер такође су прошаране заувек бициклистичким стазама, што се чинило као савршено место за Мартинто-а да тестира свој кањон-предајник са модификованим седиштем са кашиком. 13 сати касније, целокупна посада ГМБН прешла је језерце и стигла у земљу брдског бициклизма.

Са живцима који су му у глави играли Мартина на гондоли, убрзо га је смирило неколико Блејкових мудрих речи. Превише сам секси за своје кратке хлаче, превише секси за своје кратке хлаче. Прилично се бојим. - Некако се бојим. -Природно је.



То је добра ствар - не желиш да се плашиш. -Желиш да се плашиш. Са толико ишчекивања и конструкције, Мартин је био под великим притиском да заиста може возити овај посебно изграђени бицикл стазама.

Било је време за улазак. Блаке напред, Додди га је следио, Мартим је кренуо стазама као да је сишао њима милион пута. Тако добро.

Готово први комад. Доб која је била невероватна. Ветар у коси се осећа тако добро.

како се вози бицикл

Од тада се с времена на време такмичио у тркама спуста А-линије, борио се са неким изгубљеним језерским стазама и искусио све што је Вхистлер могао понудити. Какво путовање. ДаркФЕСТ је замисао британског фрееридера Сама Реинолдса, заједно са Ницо Винком и Цлеменсом Кауделом.

Одржава се у винском региону Стеленбосцхбо, Јужна Африка, са планинама као савршеном кулисом за неке од највећих скокова на свету. Са скоковима у распону од 12 до 30 метара, ови нису за оне слабих срца, због чега смо тамо послали нашег каскадерја Блакеа Самсона 2018. Уз комбинацију бокова, скокова и пераја ајкула, не морате само бити сигурни да ћете ударити линију, али такође имате вештине да се крећете кроз њу.

Окружен са око 10 најбољих јахача на свету, Блаке је кренуо да прође кроз линију. Скок ногом чудовишта у средини стазе. Знам да ову реч стално изговарам нервозно, али то је сасвим нови ниво нервозе.

Процена брзине је била тешка ствар. Преспоро и пребрзо и ризикујете да прелетите оно што је већ скок од 90 стопа. Пратећи творца ове потпуно менталне линије, Сем Реинолдс је помогао Блакеу да одмери брзину и пребаци га на сигурно.

О мој боже, успео сам. То је било болесно. Од тада даље.

Користио је трикове попут бацкфлипса, супермана, па чак и новчаницу од Ницхолија Рогаткина. Блаке нас је учинио поносним, чак нам је кући донео флашу црвене боје. Живјели Блејк за нас код куће, посебно Неил.

Одрастао је у Схропсхиреу. Неил и Блаке су планирали руту кроз валовита брда како би уживали у најбољем издању британске јесени са списка. Недуго затим небо се отворило и заиста су сазнали колико су њихове јакне биле водоотпорне.

Започните на отвореним падинама, спуштајте се бомбом с пуном снагом да бисте се сакрили у густим шумама како бисте избегли кишу. Ткање се врти око дрвећа и ролни природе како би зачинило вожњу. Таман кад су се навикли на кишу, сунце је одлучило да изађе последњи спуст дана и није могло да дође у боље време.

Између вас и одредишта нашао се стрм, лаган стеновит спуст, па су га пажљиво одабрали за пут до епског дана. Разноврсни терени и микроклима омогућили су им да доживе сваку врсту стаза и временских услова. Није лоше за један дан на бициклу.

Поново Неил, овог пута смо га са водитељицом ГЦН Си Рицхардсон послали у мистични свет Исланда. Са вулканима, пољима лаве и хиљадама и хиљадама километара макадамских путева, било би као да ништа нису возили раније. Рута је трајала 130 километара током два дана, а видела би се сва четири елемента, земља, ветар, вода и ватра.

Полазећи од снега, пробијали су се кроз високе планине, активне вулкане и ледено хладне речне прелазе. У окружењу које би лако могли заменити са површином Марса, кренули су до ноћне Хуто-е, надокнађујући своје изгубљене витамине и минерале пивом и одреском. Другог дана, Неил и Си прешли су пусту планинску равницу до подножја напорног успона, што је још више отежало издржани вјетрови.

Најактивнији исландски вулкан био је поред њих и еруптирао би било када. Срећом, вратили су се на асфалт и чак успели да се натопе у врућим изворима пре него што су кренули кући. Поново повратак у Јужну Америку.

Овог пута у Патагонијату испробајте неке од локалних стаза, кафу и, у Блакеовом случају, риболов на мухе. Домаћин је био бивши јахач светског купа у спусту по имену Габо, који је постао муварац, обухваћао је ходање око отворених језера до мале колибе усред ничега, прелазећи широке пашњаке са стоком и коњима да их прате. Било је прилично очигледно да више нису у Великој Британији.

Прашњаво ткање у једном колосеку испаљивало их је кроз густе зидове дрвећа са обе стране, који су пролазили кроз дирте кад је био слој свежег снега. До 20:00 часова. дојахали су до колибе по заслужено пиво и роштиљ.

Следећег јутра након пива, вина и јаке кафе требао вам је писко да извучете дечаке из кревета. Други дан је дефинитивно изгледао мало опуштеније. Лифт до друге арене за јахање, успон и дугачак спуст до реке за муварење.

Можда је то имало везе са свим пићима претходне ноћи, али пауза за ручак на врху успона била је савршено место за гледање облака како се котрљају по брдима и прављење толико потребне паузе. Мешавина отворених травнатих поља и грубих сирових камених тестера прочистила је реку. Било је време риболова.

Време је да Блаке импресионира професионалце. Празан штапом, Блаке је бацио доле. Овог пута нема рибе, али мислим да ће преживети.

Ето вам га, ГМБН-ова омиљена места за јахање на свету, заиста смо имали среће да посетимо нека од ових места и надамо се да ћемо вас следећи пут повести са собом. Искористите ову прилику да се претплатите ако сте на ИоуТубе-у. Волите, лајкујте и пратите све друштвене платформе, пуно вам хвала што сте се гледали и видимо се следећи пут

Зашто МТБ толико изазива зависност?

Зависноствожња бициклом низ падине Хималаје или било који други брдовити терен није лоша ствар. Али као и све остало, сложили бисте се, превише нечега је опасно. Неки бајкери то раде зато што воле високо октански адреналин.

Погледај се. Ви сте осредња врећа за смеће заглављена у слепој улици без ичега у животу што би вас учинило срећним. Чак и птица мисли да си губитник. (Птице шкрипе) Време је за промену.

Изађе напоље. Да ли видите ову децу? На бициклу им је најбоље у животу. Они знају шта се дешава.

Никада се нећете забавити као ова деца. Осим ако нисте купили брдски бицикл. Идите у продавницу и слушајте неког типа који нема појма о чему говори.

Покушајте да продате себи бицикл. Изаберите бицикл и купите га. Припремите се и крените локалним стазама.

Време је да возите свој потпуно нови бицикл. (Килограм бицикла) (Стењање) Схватите да нису сви бицикли и продавнице бицикала једнаки. Покушајте поново.

Овај пут истражујете. Посетите продавницу бицикала и разговарајте са особљем. Знате бицикле.

Купите други бицикл, возите се другачије. Изградите кондицију на успонима и самопоуздање на спустовима. Возите оно што можете, не наглашавајте оно што не можете.

Постаје лакше. Осећаћете се боље Док не схватите да нико други не вози у мајици и каки шорцу. Време је за облачење.

Тако обучен. (бас густа хип хоп музика) Почните да користите болесне речи попут дробљења и гнара. Наставите да возите, дозволите да вас претекну при успонима и низбрдицама.

У вама расте жеља да будете бољи. Будите опседнути својим бициклом. Фиксирајте спецификације, углове главе и чудне ствари попут тврдоће гума.

Тада схватите да вам треба други посао који ће подржати вашу зависност. (прочисти грло) Мислим, страст? (Косачица бруји) Трећи пут купите бицикл. Овај има више карактеристика, више амортизера, а седиште се подиже и спушта. - Слатко. - То више није само покретање корена, слање капи и учење трика.

Леп. Сада је то више него само хоби. То је животни стил.

Једног дана испричате својим колегама о свим вожњама и колико се уситњавате. Они не слушају. Па један је.

Зове се Јесс и такође вози. Она пита, 'Да ли желите једног дана да се возите? 'А ти кажеш,' Срање, да! 'Испоставило се да је Јесс добра. Као, стварно добро.

Она вас учи на путу горе и доле. Не можеш ни да сиђеш, шта она јаше. Спустиш то, али си исцрпљен.

Чекала је 30 минута, али каже да је то било јако забавно. Каже да би то требало поновити некад. Слажете се, чак и ако вас је сломила.

Али немате ништа против касније тог дана. (Вхине) (бас густа хип хоп музика) Почните да возите сваки дан после радног дана. Пронађите локалне групе и возите се са возачима који ће вам помоћи да побољшате игру.

Постаните бољи возач само покушавајући да идете у корак. (бас густа, хип музика) приметите и друге моторе попут овог спуста и цросс цоунтри бицикла. Вожња бициклом на путу могла би бити забавна.

Седите на џампер и пронађите неколико скокова да увежбате своје трикове. Ово изгледа много теже него што сте мислили. Заиста је високо, то изгледа ужасно опасно.

Не. Возите више, пењајте се више, скачите даље и идите брже него што сте икада мислили да је могуће. Пазите на свој бицикл и побољшајте га.

Купите алате, купите делове, купите више алата за инсталирање делова. Проведите сате одлучујући се за следећи бицикл. Откријте свој бицикл из снова и карбон.

Ваша зависност ће се погоршати. Провешћете мање времена радећи, а више времена гледајући бицикле. Возите више стаза, косите више травњака.

Више стаза, више травњака. Стазе, травњак. Купи бицикл из снова.

Поведите пријатеље и возите се даље и више него икад раније. Пустите свој бицикл Идите на места која већина и не зна да постоје. Иди на други састанак.

Овај пут јеси, заправо можеш ићи у корак. Нема изговора, нема изговора. Ово је много боље.

Овог пута те победи тек у пет минута, обоје сте узбуђени, петица, не може да верује колико сте бољи постали. Здраво пријатељу, једног дана видећеш саопштење за штампу на потпуно новом бициклу. Слично је вашем, али 15% светлије, 35% тврђе и црвено.

Такође кошта много више терена од бицикла који сте управо купили. Возите се бициклом да бисте је пребродили. Схватите колико сте бољи постали и колико вам је забава вожња донела у живот.

Није ствар у бициклима које возите, већ у вожњи на којој вас вози ваш бицикл. (Ваздух шушти) Па, можда не и ова вожња. ('И гот тхе Јуице' би Дреам Јункиес) ♪ Мајко љубавнице, свидеће ти се ово ♪♪ Дипломирао из побуњеника у револуционар ♪♪♪♪ У мом крају то воле ♪♪ Сломићу ♪♪ Као да сам ја мотор се покренуо ♪♪ Узашашће ♪♪ Свака димензија обраћај пажњу на мене ♪♪ Погледај моју душу ♪♪ Погледај моје срце ♪♪ Погледај моју наду ♪♪ Имај свет на леђима ♪♪ Али ја га ипак носим ♪ ♪ Реци им да Бог има моју руку ♪♪ Нећу је пустити ♪♪ Дошао сам са стране океана ♪♪ Пливај са најбољим што не могу порећи да сам изабран Да, то је Миггити Мацк Муже микрофон ♪♪ Мислим да не бих могао да му вратим

Који је најбољи брдски бицикл за новац?

Најбољи брдски бициклиИспод 500 долара
  • Батцх Тхепланина29.НајбољеПогодбаПланински бициклизам.
  • Кооперативни циклуси ДРТ 1.0.Најбољеса хидрауличним диск кочницама.
  • Монгоосе Свитцхбацк - мушки и женски.НајбољеПовољан хардтаилМТБ.
  • Неффице 27.5Планински бициклизам.
  • Сцхвинн Меса.
  • Вилано Блацкјацк 3.0.
  • Монгоосе Малус ФатБике.
  • Роице Унион.

Шта је добар брдски бицикл почетног нивоа? Ово питање добијам сваки дан. Зато вам данас дајем алате потребне за проналажење новог или половног бицикла без обзира на марку. Али прво морамо да дефинишемо шта је то почетни бицикл.

Ако сте почетник и имате неограничен новац, онда је ова расправа готова. Само изађите тамо и потрошите гомилу новца на леп бицикл и готови сте. Али претпостављам да већина почетника тражи и најмању финансијску обавезу коју може да предузме, а да и даље узима пристојан брдски бицикл.

Овај бицикл је довољно пристојан да вас изнова и изнова доведе у велике проблеме. Још боље, доступан је за 329 долара. Да, то је Диамондбацк Овердриве и ја возим за Диамондбацк, али желим да данас заборавите јер Диамондбацк можда није доступан тамо где живите или гледате рабљени бицикл.

Данас желим да се претварате да је овај бицикл без боје и да нема логотипа. Како да објективно утврдимо да је „проходан за пут“ ако га само прегледате? Почнимо са најважнијим показатељем доброг брдског бицикла: вешалицом мењача. Ако је брдски бицикл опремљен задњим мењачем, на оквир га треба обесити овај мали комад метала који се назива вешалица.

специјализовани диверге преглед

У случају пада, вешалица је дизајнирана да се откине како би се спречило оштећење оквира. Тада се може поравнати или заменити по ниској цени. Ово је много боље од бацања целог бицикла у смеће, што морате учинити ако сломите било који део оквира.

Будите опрезни са таквим решењима закрпа, или још горе, са мењачем монтираним директно на оквир. Овакви бицикли могу бити само пад од потпуног уништења, а брдски бициклизам је све око пада. Стога је вешалица мењача прво што треба да урадите.

Уверите се да је бицикл спреман за стазу. Чак и најједноставнији бицикли имају прецизно изрезану, функционалну вјешалицу мјењача. Дакле, ваша истрага би требало да започне, а можда и заврши.

Следећи важан део који треба потражити је СС навој са навојем са навојем, који можете овде препознати помоћу ових стезних вијака и ова 4 вијка који држе управљач на месту. Ако уместо тога видите ово, обично су лоше вести. Ако имате нешто за сервисирање или замену са предње стране, укључујући виљушку, ограничени сте на непоуздане делове или винтаге горске бициклистичке делове које је тешко пронаћи.

Сретно у проналажењу потпуно нове вилице за вешање средином 90-их како би заменили вашу стару. Не само да је стабло без навоја лакше и јефтиније за одржавање, већ је и тврђе, због чега ћете желети да направите компромис. Када дођете до точкова, морате се побринути да имају полуге за брзо отпуштање.

Они су уобичајени на почетним бициклима и омогућавају вам ручно уклањање или замену точкова без алата, али што је још важније, показатељ су наменске употребе бицикла. Ако су празне гуме неизбежне у брдском бициклизму, проблематично је увек имати кључ од 15 мм да бисте уклонили ове матице. Још горе, брдски бицикли са наврткама на осовинама готово је немогуће надоградити точкове, а точкови су једна од ствари које ћете прерасти док стекнете искуство.

Дакле, на почетном брдском бициклу потражите полуге за брзо отпуштање и ако видите орахе, клоните се. Следи склоп радилице и ланчаника који је модуларан и причвршћен вијцима, а не заковани заједно као један велики комад. Сигуран сам да у овоме видите проблем.

Разбијте нешто овде и вероватно ћете коштати цео свој бицикл да бисте нешто измислили, па ако је то ваша ствар, онда вам одговара. У супротном, потражите нешто на чему заправо можете да се зезнете. Следеће на шта треба обратити пажњу су предње и задње диск кочнице.

Чак и јефтине диск кочнице могу се заменити за боље, што је важно напоменути јер ваш бицикл мора имати места за причвршћивање за то од самог почетка. Што је још важније, диск кочнице су далеко поузданије од фелни, због чега је индустрија брдских бицикала брзо и одлучно прешла на њих пре више деценија. Будући да би добар брдски бицикл требало да се одржава и да га је могуће надоградити, треба бити врло сумњичав према оном без диск кочница.

На крају, требате осигурати да бицикл долази у различитим величинама и да ли произвођач заправо даје смернице о томе која вам је величина потребна. Ово је лако као и коришћење Гоогле-а, изгубљене уметности. У сваком случају, ако произвођач не нуди ове информације, вероватно не размишља пуно о својим бициклима, па не бисте требали веровати да ће вас одвести дубоко у шуму, па је овај показатељ мање објективан од осталих , али требали бисте имати барем један Набавите бицикл који вам одговара.

Иако постоје многи други показатељи бицикла спремног за стазу, они су углавном небитни ако дотични бицикл не испуњава захтеве да ћемо се сада фокусирати на оно што можемо очекивати од оваквог почетног бицикла и на неке ствари што можете учинити с њим можете учинити за надоградњу. Пре свега, важно је напоменути да су скоро сви брдски бицикли почетног нивоа Б. хардтаилс или бицикли без задњег вешања.

Повезница потребна за задње вешање је скупа и тешка, тако да углавном не вреди улагати у њу док не почнете да пробијате тачку од хиљаду долара. Ради једноставности, ограничићемо ову расправу на тврде репове. Хардтаилс су забавни и брзи, па су и даље одлични за почетак.

Али хардтаилс испод 500 УСД су скоро увек КСЦ или цросс-цоунтри бицикли. КСЦ бицикли су оптимизовани за окретање педала и пренос снаге. Брзи су и једноставни за путовање на велике даљине.

Али ове предности могу вас спутавати када почнете да се окушате у фрееридингу. То не значи да не можете мало да скочите на КСЦ бициклу. Само скокове, падове, ролне или било коју врсту дугог спуштања најбоље је радити на стазном бициклу.

Овај црни хардтаил поред Овердриве-а добар је пример траил бицикла. Ракед виљушка, агресивни углови, широки управљач, дужи ход и краћа стабљика чине га бољим за врсту вожње коју радим. С обзиром да не можете претворити КСЦ бицикл у Тра ил бицикл или обрнуто, пре куповине морате бити искрени у вези са тим што желите да урадите са својим брдским бициклом.

Али ако је ваш буџет мањи од 500 долара, свидело вам се то или не, можете набавити КСЦ бицикл. Ако у неком тренутку пређете на скакање и бацање бицикла још мало, можда ћете се осећати спутано. Ево шта сам урадио да побољшам могућности свог буџетског КСЦ бицикла.

Најбоље што можете учинити је да, спуштених руку, промените гуме. Када сам бацио те шире, чворнате гуме на свој овердриве, осећао сам се као потпуно другачији бицикл. Успео сам да радим ове гуме под нижим притиском, што их је учинило пријатнијим и опраштајућим.

Али то није било све. Чујете ли све звецкање мог ланца по цијелом мјесту, и заиста се потпуно отклопило у неколико падова и скокова. Да бих то поправио, инсталирао сам водилицу ланца која је практично елиминисала проблем.

Ово ће вас коштати много мање од надоградње погонског склопа, који би лако могао да вас покреће колико и овај бицикл. Да сам почетник да на овом бициклу стигнем што даље, могао бих и педале и можда виљушку надоградити на тако нешто, боље је продати и надоградити целу ствар. На крају крајева, ако већ имате бицикл и откријете да не успе на неким од ових тестова, и даље можете имати користи од овог чланка.

Ако вам то тренутно одговара и уживате у томе, наставите са уништавањем. Ако осећате да вас то спутава, сада имате алате како бисте пронашли нешто боље. Међутим, нисмо разговарали о монтажи, одржавању или свим осталим надоградњама које можете затражити, уз помоћ мојих гледалаца, потрудићу се да им одговорим у коментарима.

Зато нађите добар почетнички бицикл и уживајте у њему. Јер само вас годину дана чека да продате све ствари и финансирате неодговорно скуп финансијски бицикл. То се догађа најбољима од нас. Хвала вам што сте ме се данас решили и видимо се следећи пут.

Колико бих требао потрошити на пристојан брдски бицикл?

ДОдобар брдски бициклкоштаће вас између 1000 и 1500 УСД. А.пристојан бициклје скупо, али вам треба и додатна опрема. Правилно одржавање и брига о вашембициклмогу значајно смањити трошкове.

Зашто је бициклизам толико заразан?

Када се возите, добићете нагли пораст неурохемикалија попут серотонина и допамина који ублажавају бол и побољшавају расположење, каже Ким Цхронистер, ПсиД, психолог из Лос Ангелеса. Такође ћете добити погодак ендорфина, који покреће исте рецепторе у вашем мозгу као и неки лекови против болова.10 мар. 2017 г.

Да ли је МТБ добар тренинг?

планински бициклизамје одличан облик кардио вежбања. Иако вам се то можда неће чинити док умирете смрћу на путу по неком богом заборављеном успону, бициклизам вашој крви повећава кисеоник. Вожња бициклом побољшава ваше крвне судове ширењем и одржавањем чистоће.7 апр. 2020 г.

Зашто се тако добро осећам након вожње бициклом?

Наука потврђује оно што многи од нас знају: Вашебициклје твоје срећно место. Када јашеш,добијатескок у неурохемикалијаматакавкао серотонин и допамин који ублажавају бол и побољшавају расположење, каже Ким Цхронистер, ПсиД, психолог из Лос Ангелеса.10 мар. 2017 г.

Зашто су брдски бицикли толико популарни?

Брдски бициклису много привлачнији рекреативцима / лежерницима. Усправнији положај седења је удобнији и лакше се види пут, а могу се носити и са више површина.

Да ли брдски бициклизам сагорева трбух?

Да,вожња бицикломможе да помогнеизгубити сало на стомаку, али биће потребно време. Недавно истраживање показало је редовновожња бицикломможе побољшати у целинидебеогубитка и промовишу здраву тежину. Да свеукупно смањимотрбухопсег, аеробне вежбе умереног интензитета, као што сувожња бициклом(било у затвореном или на отвореном), ефикасно се смањујустомачно сало.2. фебруара 2021

Да ли је МТБ тежи од друмског бициклизма?

ДОтежеразрадити

Не само да возите на пуној удаљености, већ користите више типова мишићанегонормална велика даљинадрумски бициклизамдан. Сапланински бициклизампостоји више препрека које захтевају и ломљење, излив енергије ибициклесу обично теже, што у целини чини многотежеразрадити.
21. јануара Фебруар 2020

Остала Питања У Овој Категорији

Про бициклисти бицикли - једноставни одговори на питања

Колико зарађује професионални бициклиста? Плата Про континенталних возача зарађује од 26.200 до 171.200 долара. Међутим, ако возачи могу прећи ову тачку, уплата постаје уноснија. Крајњи циљ многих бициклиста је, међутим, улазак на светску турнеју УЦИ, где је минимална зарада 2,35 милиона долара. 2020.

Цене бицикала Схимано - честа питања

Да ли је Схимано добра марка за бицикле? Као један од „великих три“ произвођача компонената погонског склопа (преостала два су СРАМ и Цампагноло), Схимано групе и делови су увек добро направљени, обично добро оцењени и често имају добре цене.

Електрични бицикли од 1000 вати - проналажење решења

Колико брзо иде електрични бицикл снаге 1000в? око 35 мпх

Попуст на електричне бицикле - трајна решења

Који је најбољи јефтини електрични бицикл? Најбољи јефтини е-бицикли које можете купити Најбоља вредност. Авентон Паце 350. авентон.цом. 1.099,00 $. КУПИТЕ ОДМАХ. Приступачни теретни превозник. Рад Повер Бикес РадВагон. радповербикес.цом. 1.699,00 $. КУПИТЕ ОДМАХ. Е-Фат. Сондорс Кс. сондорс.цом. 1.199,00 $. Купи сада. Спремива. Блик Вика + бликбикес.цом. 1.599,00 $. Лагана. Пропела В3.4. пропелла.бике. 1.299,00,15 УСД. 2020.

Како брже направити бицикле - како се бавити

Како могу да направим свој бицикл бржим? Осам једноставних начина како да свој бицикл бесплатно учините бржим Одржавајте га чистим. Подмажите ланац. Спустите предњи крај. Уверите се да је висина седла тачна. Подесите напетост педале. Проверите притисак у гумама. Уверите се да су брзине правилно подешене. Проверите да ли су кочнице правилно подешене.25. 2017.

Најбољи е бицикли - како се то решава

Који је најбољи електрични бицикл за новац?