Главни > Вожња Бициклом > Кациге за друмски бицикл - свеобухватна референца

Кациге за друмски бицикл - свеобухватна референца

Која је најбоља бициклистичка кацига за пут?

Најбоља кацига за друмски бициклпонуде
  • ПОЦ Вентрал Аир Спин (ЦПСЦ)
  • Лазер Центури МИПСКацига.
  • Каск ПротонеКацига, црн...
  • Специализед | С-Воркс Преваил
  • СЦОТТ Цаденце Плус (ЦПСЦ)
  • Лимар АИР ПРОКацига(Мрежа,
  • Специализед | Еваде ИИ Мипс Специјализовани С-Воркс Еваде АНГи МИПС.
  • АБУС Унисек-Адулт'с Абус АирБреакерКацига.



Бициклистичке кациге далеко су се помакнуле од канта од стиропора са којима смо многи од нас одрасли. Толико су се специјализовали да поред врата имам полицу која је само за бициклистичке кациге. Помало је неугодно колико њих поседујем и размишљам да своју колекцију предајем као концептуално уметничко дело следећи пут када је мама посети, тако да не морам да објашњавам зашто некоме треба пола туцета заштитних покривала за главу.

Пре него што започнемо наш чланак који описује најбоље бициклистичке кациге на тржишту, у опис смо додали линкове за сваки поменути производ, зато обавезно проверите који је у вашем буџету. Почевши од најбоље свеукупне бициклистичке кациге, имамо ПОЦ Оцтал Кс Спин, неке волим ципеле, неке торбе, а неке сатове, али ја волим бициклистичке кациге. Признајем да је помало чудно да пола туцета заштитних покривала виси на више врата, али желим бити сигуран да увек имам прави алат за посао, а и мислим да постоје горе опције да потрошите свој новац него да заштитите твој мозак.

Још чудније је то што ја сваки дан свлачим исту кацигу. Без обзира да ли возим стотину километара путем или пет миља до продавница, ОЦТАЛКС СПИН је кацига коју одаберем за 90% својих путовања, и зато је заслужио титулу најбоље бициклистичке кациге у целини. ПОЦ је релативно нов у бициклизму, али усредсређеност на сигурност и изразито скандинавска естетика одржавају га лојалним бренду. Бренд ПОЦ повезан је са стављањем сигурности возача изнад естетске или аеродинамичке бриге, али његови најновији модели постали су доказано популарни са тркачима захваљујући подршци професионалног бициклистичког тима Цаннондале.



ПОЦ преферира светле боје како би возаче учинили видљивијима у јавном саобраћају, а то има додатну предност чинећи да се њихови спортисти истичу из масе и дају марки снажну слику. Да би направио Оцтал Кс СПИН, ПОЦ је узео своју популарну кацигу за тркачке бицикле - Оцтал - и оптимизовао Фе в за њу како би био подједнако погодан за употребу на стазама. Заједно са љуском која у потпуности покрива облогу - уобичајена карактеристика теренских кацига - технологија ПОЦаддед СПИН.

СПИН, што је скраћеница од Схеаринг Падс Инсиде, штити од косих удараца - нешто у чему многи стандардни шлемови нису толико добри. Иако ЦПСЦ прописи не прописују заштиту од ових шокова, ПОЦ нуди СПИН технологију за људе који желе заштиту изнад законског минимума. Главна функција кациге је да заштити ваш мозак, због чега је ПОЦ ово постала њихова главна продајна тачка за Оцтал Кс СПИН.

Сигурност је можда добар разлог да одаберете Оцтал Кс СПИН, али нећете изневерити ни када су перформансе у питању. Рецензенти воле удобне каишеве и 21 отвор за одзрачивање због којих кацига нестаје када се користи. Један бајкер је рекао да нова кацига „изгледа мало боље покреће ваздух“ од претходног модела.



Стручњаци су похвалили и једноставан за употребу и високо прилагодљив систем држања. Ценили су малу тежину кациге, што је чини подједнако погодном за употребу на путу или у планинама. Коначно, један рецензент је набавио брзи уређај за подешавање да за два минута доведе Октал од кутије до бицикла.

Када сам први пут ставио Оцтал Кс СПИН, приметио сам колико је више леђа и бокова главе прекривено у поређењу са традиционалном кацигом за друмски бицикл. То чини Оцтал сигурнијим избором, посебно за теренску вожњу где су вероватно падови мале брзине и удари у различите делове главе. Упркос својој већој величини, Оцтал се није осећао тешко за употребу, а вага је потврдила да тежи врло конкурентних 267 грама за средње велике.

колико је предалеко да би бицикл могао да ради

Чинило се да већа додирна површина не утиче на вентилацију, чак и при спорим успонима, кацига је обезбеђивала довољну циркулацију ваздуха. Увече, док сам путовао на посао, осећао сам се умирено од јасно видљиве љуске наранџасте боје и открио сам да је „Гаража за очи“ корисна да држим сунчане наочаре, а да ми не исклизне. Следеће имамо најбољу повољну бициклистичку кацигу која иде на Берн ФЛ1 Траил.



Двеста педесет долара може изгледати као много новца који можете потрошити на нешто што је намењено слому. Иако је истина да имате само један мозак и вреди га заштитити, само започињање вожње бициклом може бити довољно скупо. Срећом, сви шлемови одобрени за употребу у САД морају проћи исте тестове, што значи да ће, иако јефтиније кациге могу тежити више или понудити мање вентилације, штитити вас једнако добро као и њихова виша браћа.

Са ФЛ1 Траил, компромиси су прилично мали. Берн користи исту конструкцију у облику калупа са 18 вентилационих отвора као и своје врхунске кациге, али штеди новац коришћењем бројчаника на стражњем механизму за закључавање. Кацига нуди визир за заштиту од кише, сунца и вегетације током пута.

Не осећа се толико другачије у употреби од скупљих кацига због мале тежине од само 271 грама и пуно вентилације. Часопис Бике обожавао је Ф1 стазу са четворостепеним подешавањем висине за прилагођавање и пријатним подбрадаком и опцијама боја за сваког возача, чинило се да је кацига као да је стала високо на главе рецензената у Бике Румор, што би могло бити проблем при малим брзинама . Кацига не нуди ни МИПС (вишесмерни систем заштите од удара), али БЕРН нуди модел ФЛ1 са МИПС-ом за још 30 долара.

Неки рецензенти су сматрали да је величина мало мала, али корисници Амазона примећују да је Берн одличан модел који корисничке услуге пружају када је проблем у питању. Следећа је најбоља врхунска бициклистичка кацига која иде у руке Гирос Етра. Ђиро је већ дуго име за најбоље перформансе у бициклизму.

Кациге су побеђивале на бициклистичким тркама у скоро свим категоријама, а марка је иновирала не само у перформансама већ и у безбедности. Два највећа тренда у бициклистичким кацигама у последње време су аеродинамика и заштита од вишеструког удара (МИПС). Обоје је возио Гиро, али донедавно су оба захтевала компромисе што је резултирало тркама које су имале више кацига.

Аеродинамичне кациге, попут Гироове прве генерације Аир Аттацк, биле су брзе у авиону, али су биле тешке и слабо проветрене, што је био лош избор за брдовите дане. Гиро је 2015. године увео неколико система заштите од удара у бициклистичким кацигама, али у својој претходној генерацији МИПС кацига величина је понекад била помало погрешна и МИПС облога је имала тенденцију да досадно шкрипи и приања уз сунчане наочаре или дугу косу. Аетхер је бескомпромисна тркачка кацига.

Уместо да стави МИПС слој на главу возача, Гиро је уметнуо слојеве ЕПС пене, што је резултирало удобнијом и аеродинамичнијом кацигом. Једанаест огромних отвора чини да кацига практично нестаје при успонима. Стручни рецензенти рекли су да је Аетхер „међу најхладнијим и највентилиранијим кацигама које смо икада возили при великим и малим брзинама“.

Велика предност Етера је наравно она коју нико не жели да тестира. Заштита од удара са МИПС системом куглица боља је него икад, а сада су фит и вентилација кациге бескомпромисни, тако да сте увек најбоље заштићени у најгорем случају. Нестала је жута облога МИ ПС претходних модела.

Уместо тога, нови сферни МИПС систем интегрисан је у кацигу и нуди већу заштиту од удара и мање непријатности. Подесиви Роц-Лоц 5-Фит систем осигурава да кацига одржава кондицију коју стручњак назива „изузетно удобном“ за све облике и величине главе, а Гиро такође тврди да је кацига нешто аеродинамичнија од свог тренутног модела Синтхе и тежина је отприлике исти. Један бајкер је приметио да ова интеграција МИПС система значи да је величине од средње до велике, а ово је такође моје сопствено искуство.

Гиро пружа практичну табелу величина помоћу које можете да одаберете праву величину кациге за главу. И за наш коначни избор, имамо најбољу преносну кацигу за бицикл која иде на Тхе Стацк. Бике схаре бицикли су свуда - у Њујорку је пређено више од миљу миља, а многа друга урбана подручја следе пример.

Већина људи који возе бициклистичке бицикле то раде без кациге и може бити тешко понети кацигу пуне величине са собом када одлучите да узмете бицикл да бисте се возили за ручак. Овде долази хрпа. Сигурна је и удобна попут уобичајене кациге, али када се склопи заузима вам само пола времена у џепу.

Ако редовно делите бицикле или путујете на посао, стацк брзо постаје нешто без да никада не напуштате кућу. У употреби, Стацк делује као било која друга бициклистичка кацига, у комплету са вентилацијом и подесивом еластичном траком. Као и свака друга кацига овде, она мора проћи низ ригорозних тестова који утврђују њену способност спречавања повреде мозга у случају пада или пада Стацк се поуздано учвршћује у свом испруженом положају, никада се није срушио на нас током теста, који била брига коју смо имали пре него што смо се дочепали једне.

Скривени отвори за вентилацију и еластична трака осигуравају угодно ношење, а кацига је доступна у две величине и четири боје, тако да би требало да постоји понешто за свакога. Стек се понаша када није у употреби. Уместо да вам треба цео дан посебан додатак на спољној страни руксака или цео дан неспретно виси на торби, ранац се сам склапа и може се ставити у торбу, фиоку или радни сто.

Један искусни тестер сматрао је сјајним што јој је стог, који се пакује у величину контејнера за одношење, омогућио да га стави у џеп, уместо да га пусти да се љуља напољу током друштвених ангажмана. Путописни блогер ТхеПоинтсГуи сматрао је да је паковање кациге толико корисно да ју је предложио као поклон за градска путовања. Може се спаковати у ручну торбу и користити за сигурно истраживање новог града.

Са само 330 грама, хрпа није тешка и довољно мала да готово стане у торбу преко рамена или у руксак. Ако редовно користите системе за изнајмљивање бицикала, електричне скутере или желите да изнајмите бицикл током путовања, ово је фантастична алтернатива вожњи без кациге и за мање од 80 долара јефтин начин да будете безбедни на путу око града. Дакле, то су наше врхунске бициклистичке кациге 2019. године.

Надамо се да сте уживали. Када то учините, оставите лајк на чланку и ако сте нови овде, кликните на дугме претплати се. Видимо се следећи пут, леп дан.

Која је најсигурнија бициклистичка кацига?

Бонтрагер Ралли МИПС је постигао највише засигурностмеђу свимкацигетестирано 2020.

Која је најбоља бициклистичка кацига за борбу мачем? - Хајде да причамо о томе. (Аларм зазвони) (разиграна тематска музика) (рафали) Добро митско јутро. - Бицикли су одличан начин да се истовремено крећете по граду и заобилазите, вежбате, будите еколошки свесни и ублажавате стрес на дну - Добро, данас вам нећемо помоћи да стрес нагласите, али ми ћемо вам помоћи да заштитите ту ногу одређивањем најбоље бициклистичке кациге коју можете добити испод 100 долара Време је за-- ♪ Налазим се на аутопуту до Хел ♪♪ Мет ♪♪ Да видим шта је најбоље О су развили серију ригорозних, али никако непромишљених тестова бициклистичких кацига.

Неко би могао да се повреди. Надам се да нисам ја. Можда бих требао да носим кацигу. - Хо! Елиминисаћемо кацигу са најслабијим резултатима у сваком кругу док не будемо имали преосталог победника. - Ево кацига које ћемо тестирати.

Бел Адулт Куаке бициклистичка кацига за 35. - Кали Цхакра Плусбике кацига за 50. - Берн Леннок за 60. - Абус Тхе Хибан Урбан кацига са интегрисаним ЛЕД задњим светлом за 70 УСД - и Гиро Хек кацига за брдски бицикл за $ 80.- До зоне безбедности бицикла! - На нашем смо крову. - Сада бисте могли возити бицикл на улици, али тада морате да се бавите аутомобилима па бисте требали возити по зградама.

Требао би бити јахач на крову. - Кровњаци! - А ако сте кровник, желите да имате кацигу која ће заштитити вашу главу ако паднете са зграде. Бациће их на земљу и видети како се издржавају. (Рок музика) - Три. - У реду - Два, један. (Музика хора анђела) (Кациге пулсирају) - Воо! - Ох. - Какав неред! - Много разума. - Ок, хајде да се договоримо. - У реду, мислим да је сигурно рећи да су сви ови људи повређени.

У овом првом, Гиро-у, имамо два потпуно јаја. У реду за овог ко је Абус или Аббис, нисмо баш сигурни. - Изгледа да је лешинар тамо ушао - (церека се) Немамо јаја са сатом.

Добро, то је одмах на дну. - У реду и за Кали. Не у сату, у сату. - У реду. - Бел.- Ох, види то.

Баш као нормално гнездо доле. - Не, сви су пукли. - Осим-- - Постоји један. - Један потпуно тактичан. - Један у такту. (разбија јаје) Тачно тамо, у реду.

И на крају Берн. Ах, овде нема ништа нетакнуто, човече. - У реду, тако да је до Абуса и Берна. - Са Берном, многи мозгови имају гнездо - У реду, ако желите да смрвите свој мозак, бар желите да остану у кациги - Много је збрканих мозгова, али они су још увек унутра.

Дакле, мени је то прилично јасно. Берн гори. (Рок музика) Рецимо да имате пут за папир у Аризони и да сте се претјерано забавили на вашој компанијској забави 4. јула, па се сутрадан пробудите у подне и мислите да морам да доставим те папире, али шта дођавола, То је вруће! - Да, и не желите да вам се људска глава кува у кациги, а људске главе су скупе, па уместо одрезака користимо одреске, заједно са овим топлотним пушкама одузимају кацигу због које стек најбоље куха.

Пуцај из пушке, Линк. (Врућица топлотних пиштоља) - У реду, чак и топлота на обе. Ох то је вруће - Па, можда ћете доћи у искушење да кажете, сачекајте тренутак, момци.

Она са вентилацијом требало би да буде најхладнија јер би пропуштала већи део ваздуха. Можда сте чак отишли ​​толико далеко да сте то коментарисали. Погодите шта, варате се јер отвори за одзрачивање заправо пуштају топлоту и кувају вам мозак као да је одрезак - Престаните се трудити да у свему будете у праву - То је наука! - Руке ми се умарају. Не коментаришем ово. - Сад примећујем нешто хрскаво.

Мало топљења на самим кацигама. Бар ово двоје.- То смрди лоше.- (церека се) Да, желиш да почнеш да мислиш да добро мирише и онда нањушиш горућу кацигу.- Уф.Уф! - Ок, немој нас зауставити.

Врући пиштољи. - Добро, почнимо овде са кали. Ох, то је вруће! Идемо.

Кад сада погледам овај одрезак с леђа, ту је помало кувар, али нимало пуно. Абус, Абус кадаббус.- И то је прилично добро. Мало је куваније сприједа.- Куханије је.- Мало је ближе можданој кори, гдје доносите одлуке.

Погледајмо бел. Ох вов - Вхоа - Овде имамо диван одрезак. Бел, не иде му добро. - Не, погледај кацигу, Спот, али тако би то учинило сунце. - Да, у овом тренутку би имао само гмазовске функције.

Трчали бисте инстинктивно. А сада ћемо ући у Ђиро. Јее-ро, зар не? Јаи-ро? Да ли је херој? - Гее-ро.- Гее-ро.- Гуи-ро.- Ох, ох, ох, и то је прилично скувано.- Да, јесте.- Али могу одмах да кажем Бат, бел је више куван, човече.

Ок, само последња провера овде, ово су сви мозгови од шницли. - Моји изгледају сјајно. - И моји су прилично скувани, али мислим да дефинитивно можемо да видимо да је бел највише куван? Зато би вам мозак био најкуванији, и зато је Бел, жао ми је што сте прошли у други круг, али сада сте елиминисани - знате. (Рок музика) Кацига није једина ствар која ће вам можда требати кацигу да бисте заштитили главу, можда се возите бициклом са пријатељима, погрешно скренете и завршите у лошем комшилуку - Да ли је неко рекао лоше суседство? - да, да - да ово је заиста лоше суседство, знате зашто, јер сви се шетамо са мачевима - ко сте ви? - Моје име је Паул.

И било је-- - Хеј Паул.- У камиону је било гомиле мачева, он се преврнуо и сви смо добили мач, већ смо годинама носили мачеве - Ок, изгледаш као фин момак --- Не можемо да поднесемо ствари у нашем суседству попут ове мале деце која се јашу по мом кварту без родитеља, на пример. Имају лекцију коју треба да науче, склоните се с пута. (Музика хора анђела) (гунђа) - Шта дођавола, Паул? - Да, узми то! Још увек има палчеве.

Није научио лекцију, али погодите шта? Научићу његовог малог пријатеља. (Музика хора анђела) (Чекићи мачевима) - Оох. - Ова деца су жилава.

Остани на бициклима. Никад то нисам видео. То се никад не дешава. (Музика хора анђела) (Куц мачем) Хиах! - Да добро! То је лоше - Ово дете има тврду кацигу. - Да! Било је тако издржљиво. - Веома импресивно. - Ниси успео. - Не, никад се није десило. - То је невероватно.

Ово дефинитивно иде у следећу рунду. Гиро има много тога да понуди, па можемо бити, како да скинем ову ствар? - Па, постоји мали каиш и само га отвориш. Као и сви шлемови. - Хвала ти. - Ово дете има још један проблем због којег би требало да се види. - Хајде да скинемо и Кали, јер не знам да ли је то, ох, погледајте ово.

Ако погледате то - - Тамо је лијеп комад - Дакле, ова кацига је дефинитивно прошла. Да ли је прошло до краја? - О да. - О да, има веће стакло на стиропору, што значи да се калијум елиминише. (Рок музика) - А сада тест на дробљење - У животу сваког човека дође тренутак када жели да изађе на улицу и мало се преплане и само се рашири тамо, али хеј, не заборави кацигу.

Јер не знате када ће доћи пар четири по четири, са точкићима који су савршено поравнати са вашим носом - да, па смо лубенице везали за наша последња два шлема и сад ћемо их прегазити. (Рок музика) (сломљена кацига) - Ох, мислим да су то били они - То је било добро, у реду. Ма знаш шта, светло на овом гори.

То је добар знак. - Да, лош је. Ништа боље од овога.

Погледајте овај посао дробљења. О Боже. - То је равно.

Очигледно је да је ногица потпуно уништена. У њему више нема мисли. - Ох вау.

Погледајте ту равност. - Сад видите, мислим потпуно сломљен, очигледно, али ипак има неки --- интегритет. - Има неки интегритет. - А светло још увек гори! - Чињеница да се лампица упалила - мислим да су резултати јасни - Да, наш победник, званична кацига Гоод Митхицал Морнингбест је кацига Абус Хибан Цити са интегрисаним ЛЕД задњим светлом - то имаш, друже. - Ох. - Боже мој. - Хвала што сте се свидели, коментарисали и претплатили се. - Знате колико је сати. - Шта има, ја сам Роб, а ово је Мило.

Ми смо из Вашингтона, тренутно крстаримо реком Потомиц и време је да завртимо точак митскости - Ах, тај пас нема кацигу - Ипак изгледајте срећно. - Тиск тиск. Кликните на горњу везу да бисте видели како неки БМКС бицикли испадају са нама у Гоод Митхицал Море. - И да откријем где ће завршити Точак митскости, ух --- (мрмљајући) Завршићу. - Сјајне ствари долазе у двоје са смањеним динк сетом и шољом.

Узмите своје одмах на Митхицал.сторе.

Која је разлика између кациге за друмски бицикл и кациге за брдски бицикл?

Која је разлика измеђудопланински бициклизами апутни шлем?Друмске кацигеобично немају визир, елегантнији су, компактнији и имају више и веће отворе за ваздух у поређењу са тежим, заобљенијим, гломазнијим и ограниченим протоком ваздухакацига за брдски бицикл.10 мар. 2020 г.

Избор праве кациге заиста зависи од врсте вожње којом се бавите, од крос-трка до низбрдице. Погледајмо све ове различите карактеристике и зашто сте изабрали ове кациге. Почнимо са поклопцем за крос. (срећна функ музика) И једно од главних разматрања у крос цоунтриу је покушај да вам се глава охлади кад се чврсто возите, тако да се на предњој страни кациге, али и на задњој страни налазе велики отвори за пропуштање ваздуха, могли бисте приметити да је ово врло слично кацизи за друмски бицикл коју користе тимови Про Роад.

Највећа разлика су заиста чиније. Ова, путна кацига је мало лакша. На кацизи за брдски бицикл љуска је тврђи арамидни мостови и мало је дубља само да би вам пружила мало већу заштиту која вам је потребна на брдском бициклу.

Неколико других функција. Ова кацига има овај систем за задржавање на задњем делу који имате на већини кацига ових дана. Кацига је лепа и пријатна око потиљка, престаните да се крећете током вожње, такође су најчешће наочаре које носите са једном од ових врста кацига сунчане наочаре дизајнирани су тако да добро стану испод чела са стазном кацигом, коју често носим. Највећа разлика је заиста облик кациге.

Има већу покривеност позади, али и бочно, јер су ово стварне зоне опасности за стазу или ендуро возача. Тако да је потиљак мало боље покривен, а такође и слепоочнице. Ух, опет имате систем за задржавање који имају све ове кациге.

Имате кишобран испред. Дакле, постоји. Кацига има већу тежину због ових додатних карактеристика и веће покривености, али део вентилације преузели су шлемови за трчање како би овај шлем био што хладнији. Они такође имају овај систем за задржавање наочара на задњој страни ове кациге, тако да су наочаре које можете користити са њима заиста опција наочара, али ако сте више ендуро возач, можда ће вам се свидети додатна покривеност коју добијете од набавите заштитну наочалу која заиста добро функционише са скоковима у кацигу, скатепарком и сличним стварима.

Опет видите пуно више заштите, па мање отвора за ваздух, али ово је заиста јака кацига. Сада имамо тврду љуску, тако да је супер заштитна. Подстава је и даље оно што називамо ЕПС, тако да је облога од пене и полистирена, баш као и друге две кациге, али и ова има ПроЦоре.

Најбољи начин да се ово опише је попут аналогије са суспензијом, имате малу квргу у пени, али она такође расте и више, па ако постоје заиста велики погоци за слетање у скате парк или скокови прљавштине, овај ће вас заштитити још увек испред ње. (оптимистична функ музика) Напокон до целих кацига. Ово је заиста више од било чега другог за гравитационе возаче.

Тркачи низбрдо, ендуро тркачи, фрееридери, све се овде врти око заштите. Ако то упоредите са кацигом за трчање, у њој можете видети отворе за одзрачивање, и даље имамо отворе за одвод у кациги за спуст напред и позади, али ово није кацига којом желите дуго да возите возача. Штитник за браду у кациги за цело лице очигледно је ту само да би заштитио ваше лице.

Имамо предње отворе за одзрачивање како бисте могли да дишете. Сада унутрашњост кациге. Ово је ЕПС, то је нешто што ћете вероватно видети 99% кацига на тржишту.

То је само полистирен. Заиста је заштитно. Оно што ћете видети када га стиснете, деформисаће се.

И ово је оно што произвођачи кацига заиста истичу да ако имате велики пад и ударце главом, морате се тога ослободити и заменити кацигу, ово је ЕПП и ово сада има еластична својства. Дакле, када стиснете ту облогу, она се једноставно врати у исти облик у којем је била. То вам пружа ту заштиту за вишеструке ударе.

Дакле, сва та технологија је у овим кацигама за цело лице, јер вероватно идете већим брзинама, заплетенијим тереном и потребна вам је та заштита. Избор наочара за кациге за цело лице. Можете носити сунчане наочаре чак и ако вас модна полиција можда ухвати, тако да наочаре заиста иду уз кацигу за цело лице која је мало боља.

Па идемо. Можете видети да се не ради само о различитим дизајном, различитим облицима кацига, произвођачи заиста размишљају о материјалима који се користе у овим кацигама како би они најбоље функционисали за одређену врсту вожње коју радите. Ако желите да видите још више чланака попут овог, кликните логотип ГМБН да бисте се претплатили ако већ нисте.

Кликните тамо за чланак, Цросс Цоунтри вс Ендуро. Испод, за низбрдице.

Дајте нам палац ако вам је овај чланак користан.

Који је најбољи бициклистички шлем за куповину?

Осамнајбољебуџетбициклистичке кациге
  • Специјализовани Ецхелон ИИ Мипс.Куписада од Јенсон УСА за 89,99 УСД.
  • Смитх сигналне мипове.Куписада са еБаиа за 59,99 УСД.
  • Гиро Фораи.Куписада са еБаиа за 49,99 УСД.
  • Бонтрагер Солстице Мипс.Куписада са еБаиа за 30,00 долара.
  • Гиро Агилис Мипс.Куписада са еБаиа за 79,99 УСД.
  • Фаст Каск.

Колико бих требао потрошити на бициклистичку кацигу?

ДОбициклистичка кацигаможе коштати само 25 УСД, али „добар“бициклистичка кацигаможе коштати каомногокао 500 долара или више. Зависно од тога за шта вам треба и које функције су вам најважније, добрабициклистичка кацигаобично кошта између 75 и 150 долара. Врх линијебициклистичке кацигеобично коштају више, око 250 - 350 УСД.

Да ли је вредно набавити МИПС кацигу?

МИПС кацигепружају додатни степен сигурности за све бициклисте. Па ако сте спремни да замените свој стариКацига, додатних 20-ак долара за надоградњу са не-МИПСдоМИПС-опремљени модел је добро-вредиЦена.27. фебруара 2015

Да ли скупље бициклистичке кациге боље штите?

Ови стандарди и сертификати гарантују потрошачу да њиховоКацигаје сигуран и да улажу у нешто корисно.Тако, заправо нема разлике између 30 долараКацигаи 300 долара у погледу безбедности како би се легално продали.

Да ли треба да узмем бициклистичку кацигу са визиром?

Иматикацига са визиромможе помоћи у заштити главе и најважније очи планинебициклјахач у лошим временским условима. Тхетражилопружа се испред очију како би их заштитио од ветровитог кишног времена.

Да ли се вреде скупе бициклистичке кациге?

6 одговора. Не, обичноскупе кацигесу лакши и удобнији јер имају већу вентилацију. Дакле, ако планирате да возите дужи сат, боље је да купите вишескупа кацигада си можете приуштити, иначе - за кратке вожње - јефтиноКацигаће обавити посао.

Да ли су скупље бициклистичке кациге сигурније?

Прво и најважније, нема разлике у сигурности између 30 долараКацигаи 200 долараКацига. Да би се легално продаликао бициклистичке кациге, сви морају испуњавати исте сигурносне прописе.Такоу основи плаћате две ствари: изглед и удобност.

Шта чини бициклистичке кациге тако скупим?

Вишескупе кацигесу обично исклесани и дизајнирани да имају више вентилације, буду лакши, подесљивији, удобнији, али на крају, верујете ли им да ће обавити посао. Носим аКацигајер кад се тркам морам и када путујем под личним притиском да га обучем.

Каква кацига за бицикл ми треба?

Од пуних аеро кацига за ТТ & амп; Три добро вентилиране кациге и аеро цестовне кациге за редовну вожњу. Изаберите марку, боју и стил који ће допунити вашу одећу и бицикл. Најновије кациге изгледају сјајно и нуде висок ниво заштите и удобности.

Какве кациге добијате од Мерлина?

Мерлинов избор шлемова је огроман. Од пуних аеро кацига за ТТ & амп; Три добро вентилиране кациге и аеро цестовне кациге за редовну вожњу. Изаберите марку, боју и стил који ће допунити вашу одећу и бицикл. Најновије кациге изгледају сјајно и нуде висок ниво заштите и удобности.

Која је најбоља бициклистичка кацига за вожњу шљунком?

Док је Оцтал Кс СПИН изграђен на наслеђу окталне кациге, Кс СПИН је прилагођен потребама возача шљунка и циклокроса.

Остала Питања У Овој Категорији

Про бициклисти бицикли - једноставни одговори на питања

Колико зарађује професионални бициклиста? Плата Про континенталних возача зарађује од 26.200 до 171.200 долара. Међутим, ако возачи могу прећи ову тачку, уплата постаје уноснија. Крајњи циљ многих бициклиста је, међутим, улазак на светску турнеју УЦИ, где је минимална зарада 2,35 милиона долара. 2020.

Цене бицикала Схимано - честа питања

Да ли је Схимано добра марка за бицикле? Као један од „великих три“ произвођача компонената погонског склопа (преостала два су СРАМ и Цампагноло), Схимано групе и делови су увек добро направљени, обично добро оцењени и често имају добре цене.

Електрични бицикли од 1000 вати - проналажење решења

Колико брзо иде електрични бицикл снаге 1000в? око 35 мпх

Попуст на електричне бицикле - трајна решења

Који је најбољи јефтини електрични бицикл? Најбољи јефтини е-бицикли које можете купити Најбоља вредност. Авентон Паце 350. авентон.цом. 1.099,00 $. КУПИТЕ ОДМАХ. Приступачни теретни превозник. Рад Повер Бикес РадВагон. радповербикес.цом. 1.699,00 $. КУПИТЕ ОДМАХ. Е-Фат. Сондорс Кс. сондорс.цом. 1.199,00 $. Купи сада. Спремива. Блик Вика + бликбикес.цом. 1.599,00 $. Лагана. Пропела В3.4. пропелла.бике. 1.299,00,15 УСД. 2020.

Како брже направити бицикле - како се бавити

Како могу да направим свој бицикл бржим? Осам једноставних начина како да свој бицикл бесплатно учините бржим Одржавајте га чистим. Подмажите ланац. Спустите предњи крај. Уверите се да је висина седла тачна. Подесите напетост педале. Проверите притисак у гумама. Уверите се да су брзине правилно подешене. Проверите да ли су кочнице правилно подешене.25. 2017.

Најбољи е бицикли - како се то решава

Који је најбољи електрични бицикл за новац?