Главни > Вожња Бициклом > Специјализовани брдски бицикл од 26 инча - како поправити

Специјализовани брдски бицикл од 26 инча - како поправити

Коме је намењен бицикл од 26 инча?





Од уравнотежених бицикала до одговарајућих мини супербикеа, дечији бицикли су превалили велики пут. Постоји толико много опција, покушаћемо да вам помогнемо у навигацији овим минским пољем тако да на крају имате прави бицикл за своју малу особу. Дечији бицикли су данас тако добри, у моје време кипи од зависти возите тешки БМКС, кочнице вам нису радиле, и јесте, али вероватно је добијање правог дечијег бицикла важније од добијања правог за одраслу особу. Уклапање, удобност и једноставност употребе бицикла створиће огромну разлику у погледу тога колико се бицикл добро понаша на стварном терену, али и колико деца заиста уживају у вожњи.

Ако ово погледате, вероватно се и сами бавите бициклизмом, па желите да га деца возе, воле и постану зависна. За овај чланак удружили смо се са Цомменцалом како бисмо вам објаснили специфичности куповине брдског бицикла. шта можете добити и шта морате узети у обзир. (оптимистична музика) Пре него што уђемо у величину, карактеристике и још много тога.

Прво што треба запамтити је да бициклизам треба бити забаван; и за децу, наравно. Бицикли не би требало да буду тешки за вожњу. Не би требало да буду тешки, неприлагођени, превисоки, да имају компоненте величине одрасле особе или чак да имају тешке брзине.



Ако је то случај, то би могло значити да се ваша деца неће толико забављати као иначе. Па кренимо. (весела музика) Супротно ономе што многи људи верују, старост не одређује величину бицикла, она одређује величину тела.

Баш као што ћете и ви и већина дечјих марки бицикала помоћи да се крећете кроз њихов асортиман на основу величине, а не старости, одабир правог бицикла за ваше дете је веома важан за дете да вози безбедно и удобно. Важно је да стојите са обе ноге на земљи како би деца могла брзо да развију своје вештине и да се забаве. (Срећна музика) Ево како то можете измерити, нека ваше дете стоји уз зид, леђа равно у чарапама, петама на поду, стави књигу на главу тако да додирује зид, обележите оловком место где дно књиге додирује зид.

Измерите од ознаке до пода, а затим прилагодите њихову висину вашој веб локацији користећи препоручене величине произвођача како бисте били сигурни да су безбедни и удобни. Неки брендови то користе и Унутарња дужина ногу да би поново подржала дечији бицикл одговарајуће величине, натерајте дете да стане у зид у чарапама усправних леђа, ставите књигу између ногу као да седите на седлу. Одмакните дете од зида и мерите од пода до врха књиге.



Може бити заиста примамљиво купити бицикл који је превелик да би дете прерасло у њега, али два су стварна разлога да то покушате и избегнете. Први разлог је тај што је превелики бицикл теже користити, па чак и успон и силазак постаје теже. Други разлог је тај што су многи произвођачи бицикала, укључујући Цомменцал, развили линију точкова различитих величина, тако да можете прескочити један.

Дакле, они имају Рамонес 14, 16 и 20. Можете ићи право до 14, пропустити средину и ићи до 20. Неке марке бицикала чак дизајнирају бицикле који расту са дететом.

Дакле, наоружани овим информацијама, посетите веб локацију произвођача и потражите бицикл који одговара. (Музика радости) Што нас води ка различитим врстама бицикала. Имате бицикле за равнотежу, бицикле за почетнике, дечје брдске бицикле и јуниорске брдске бицикле.



Цомцалов асортиман је у потпуности фокусиран на терен, 100% брдски бицикли од 12-инчних баланса до тамо, до 14, а затим имате 14, 16, 20 и 24 стартера, брдске бицикле на млађим брдским бициклима, поново праве хардтаиле, 20, 24 и 27.5, а затим погледајте ове експлозије, праве стазе са пуним ослањањем, опције точкова 20, 24 и 27.5 Амаури Пиеррон и Мириам Ницоле развијају своје бицикле за одрасле и управо зато има много родитеља унутар зидова канцеларије Цомменцал .

Они користе своју децу за развој ових бицикала и кажу да се много фокусирају на ергономију и геометрију бицикала како би били сигурни да су одлични за теренску вожњу - бицикли, тркачки бицикли и вишенаменски бицикли. (Радосна музика) Без обзира коју врсту бицикла одабрали, постоји неколико кључних карактеристика које овај бицикл чине другачијим од предмета у облику бицикла и правилног брдског бицикла за децу. Лагани оквири и компоненте.

Упаљач значи једноставну вожњу без напора и забаву. Алуминијум је краљ за дечије бицикле. Ергономија за децу, тако да постоји пуно компонената заиста прилагођених деци, ствари попут мањих до управљача, проверите то, краће полуге кочница тако да их мале руке могу дохватити.

Краће радилице и ужи фактор К, тако да се педале приближавају, резултирају бициклом који је дизајниран за децу да буду усправнија како се не би толико истегнула. Погодније је. Чак и носачи са ниским дном имају тежиште које бицикл чини супер стабилним. (весела музика) Кад сте тако млади, нису вам потребне педале, деца на равнотежним бициклима могу само да користе ноге, да клизе и заиста се навикну на бициклизам и равнотежу.

Ако им је мало боље, могу почети да стављају ноге и на ту малу платформу. Старац и даље воли свој балансирани бицикл, мислим да је мало скренуо са педала. Постоје и различите величине точкова, ако желите 12 или 14. точкови чине дечији бицикл са стабилизаторима заправо сувишним.

Јер деца ће научити како се вози балансирани бицикл, како се ослањати у кривинама и слично. Па ако се надамо да ће и они окретати педале, требало би да буде мало лакше. Уске шипке, усправног положаја, заправо овај мотоцикл има гумиране гумице и ако вам се заиста свиђа, можете налепити грудњак са диском на леђа.

Подесите висину седла тако да дететова стопала буду равна на земљи, и даље са благим савијањем у колену. Постоји чак и Светско првенство у балансу у бициклизму које треба покушати. Очекујте да ћете добити од 80 до 200 фунти за потпуно нови бицикл за равнотежу. (весела музика) уравнотежују бицикле наспрам бицикала са стабилизаторима или точковима за вежбање.

Многи људи сада иду равно у равнотежу бицикала. Сјајни су за навођење деце да науче како брзином кретати ногама и уравнотежити бицикл на њему, док стабилизатори помажу деци да брже устају и помажу им да се навикну на окретање педала и бржу вожњу ако мислите да је то добро, али онда имате тај велики скок вере у скидање стабилизатора и то да дете све уради за себе. Вероватно ћете открити да је већина људи данас склона балансирању бицикала.

Мислим да су то одличан начин да деца науче како да падају лаганом брзином. Неизбежно ћете брзо почети да радите ове ствари, па ћете можда помислити да изађете, а затим кочите. Иако сам од неких родитеља чуо да њихова деца толико воле свој бицикл за равнотежу да нерадо педалирају, свако дете је другачије. (весела музика) Сада до почетних бицикала.

Ово су први бицикли које ћете наћи са педалама. Они ће бити једноставни због једноставности, тако да деца не морају истовремено да уче брзине. Такође у усправном положају како се деца не би стискала и видела куда идете.

Са висином седла треба да пустите дете да седи једном ногом на поду и педалом доле на седлу. Уверите се да је колено благо савијено, али уверите се да заиста може сигурно додирнути тло. Већина ових бицикала има ланчане штитнике како би били сигурни да је све скривено од заинтересованих прстију где деца могу почети. Такође, многи брендови ће имати већу верзију, тако да је ово Рамонес 14 Цомменцал, ми имамо и Рамонес 16.

кука за носач бицикла

Дакле, већи оквир, већи точкови, исте једноставности и уобичајени) квалитетни делови. Сада идите у локалну продавницу хардвера или чак у супермаркет и вероватно ћете видети неке врло светле бицикле на тему цртаних филмова, или бар изгледају попут њих Бицикли, али заправо су предмети у облику бицикла. Када видите одговарајући дечји бицикл одговарајућег произвођача, видећете огромну разлику.

Имају алуминијумске оквире и компоненте који чине бицикл много моћнијим. Употреба правих компонената за децу, посебно дизајнираних за ергономију. Право обележје правог дечјег брдског бицикла.

Сада, Цомменцал каже да је кокпит заиста важан за више руку, ствари попут управљача, њихове величине, ручица, рукохвата и склопова, све је дизајнирано да буде заиста корисно за децу. Ручке и хватаљке треба да буду одговарајуће величине за мала тела. За шипке и дршке то значи мањи пречник тако да се мале руке могу држати.

Не би их требало скраћивати на необично великим деловима. Кочнице треба да буду посебно дизајниране да буду ближе управљачу ради краћег досега. Неки такође имају приметно лакшу акцију, чинећи кочење малим рукама готово без напора.

Дужина ручице је такође пропорционална тачној висини седла и да бисте са стазе добили низак бицикл са великим зазором ручице. Дакле, то је висина весла, што нижа то боља. Што је К-фактор ужи, хоризонтална удаљеност између радилица је боља.

То значи да ноге мањих возача ефикасно иду горе-доле приликом окретања педала, уместо да се савијају према споља. Дечији брдски бицикли, сада су мало већи, али више су у облику брдског бицикла. Већина ових бицикала ће вероватно бити крути, мада можете добити опције са вилицама за вешање, вероватно виљушкама са ваздушним ослањањем, тако да су лакши и лако се прилагођавају како се мења тежина вожње.

Такође смо сада прешли са једне брзине на многе, тако да можете отворити терен за вожњу. (Јои Мусиц) Комерцијално, Рамонес 20 и 24, имају бицикле са седам брзина. Брдски бицикли ове деце почињу са око 350 фунти до око хиљаду. (весела музика) Ово су прави брдски бицикли дизајнирани за правилно јахање.

Неколико њих би такође могло бити добра опција за мање одрасле особе које не могу да стану на бицикл за одрасле. Мета Јуниор су заиста висококвалитетни бицикли са брендовима које можете препознати по мањим точковима који имају (мрмљају) вилице који додају путовање млађем бициклу, ово је 27,5-инчни Роцк Схоцкс Рецон Форк точак тамо. Срам Геарс на свим ових бицикала. (оптимистична музика) Мета хардтаилс су доступни у 20, 24 и 27,5 инча, тако да је велики избор висинских разлика за возаче.

Оно што је вероватно најцоол бицикл који сам икада видео, бицикли наравно, то је Цласх. Овај је посебно 20 инчни. Рецимо, точкови које сам добио од Цласх-а, ово је врло мали, велики хит бицикл. (оптимистична музика) Осим јуниора, овде нису направљени апсолутно никакви компромиси, 27,5-инчни бицикл са точковима, 160 мил. путовања напред и позади, имате велике кочнице, имате Срам Гуардс, предњи рутер од 200 мил., 180 на задњи .

Овај бицикл би могао да вози прилично велике, прилично импресивне вожње. (Музика радости) Чак је и суспензија дизајнирана да деци пружи оно најбоље, умањено по мери. Као што је објаснио Цомменцал, Кинематиц је дизајниран за врло лагане возаче.

Коришћењем врло високог преносног односа можемо имати пристојан ваздушни притисак у заклопци и стандардну хидраулику. Без овога бицикл за децу био би немогућ. Очекујте цене од око 600 до две и по хиљаде фунти.

Да, то је пуно новца, у животу нећете наћи пуно бицикала који ће задржати своју вриједност, као што ће вероватно порасти и добар дјечји бицикл. Па, навијање за Биллија и Лоуис-а које је било апсолутно невероватно, стварно мини -Схреддер. Надамо се да ће вам ове информације бити корисне ако желите да купите дечији бицикл.

Ако желите да видите још један чланак са великим дететом, онда за чланак са Блејком. Дајте нам до мбс ако волите мини дробилице и кликните ово дугме да бисте се претплатили.

Да ли и даље производе брдске бицикле од 26 инча?

'26”Точак је савршен за већину одраслих особа са висином изнад 6 стопа. Већи део турнејебициклеи хибриднибицикледолазе у метричким точковима од 700Ц, који су познати и као 29-инчточкови.25 апр. 2021 г.

Добро, добродошли у овонедељну емисију Аск ГМБН, у којој се сваке недеље трудимо да одговоримо на ваша питања. Стојите испред нас. Блаке, како нам можеш послати питања? погледајте коментаре у наставку или их пошаљите на аск@ГМБН.цом.- Да, тако да немате оправдања.

Али, за тренутак идемо на овонедељна питања. Први, Блаке је из „Бигбаллера“ и каже, „Чини ми се да не могу да станем добро на бицикл кад сам на стазама, осећајући се као да сам прегазио бицикл и нисам сигуран где сам Требао бих изнова да избацим килажу или нешто недостаје? '- Па, ове недеље ћемо ићи на основе, на самом почетку. У основи, нађите се на бициклу раширених руку, стојећих ногу, а затим се опустите, само се спустите на бицикл.

То вас доводи у прави положај. А онда у основи положај стопала на бициклу. Схватите којом ногом сте напред, а која вам је пријатна - Да, ово је заиста важан савет да закочите предњу ногу напред.

У почетку би могао бити, ја сам у пегли, требао бих да имам десну ногу, леву ногу. Али када то имате, склони сте да се смирите у положају који вам је природан - да - нема исправног или погрешног пута. Свако има другачији стил вожње. - Да, да. - Овај момак се вози као тотални луђак. - А ја сам блесав.

Али то је друго питање у које нећемо улазити - Да, једноставно не улазимо у то. Покушајте да нађете то предње стопало. Осећате се пријатно с тим.

А онда само пустите да се то догоди - да - наћи ћете га. Ради се о јахању пуно - да, само о јахању. И само се опустите на бициклу.

Кретати се. - Ок, следеће питање. Андрев Давис пита, „Могу ли да избушим рупе у свом алуминијумском оквиру да провучем каблове унутра?“ - Не бих то препоручио - Не, ми кажемо велико не овоме - Мм, велико не овоме - немојте, јер једним ћете ослабити оквир. - То сте ви. - И неће бити структурно чврст. А други, претпостављам, гарантује, зар не? - Да.

И имат ћете, ако то учините имат ћете звецкање каблова.

Плус кикс, не бих га препоручио. - Да, рецимо не бушењу рупа у нашим алуминијумским оквирима. Бушење рупа у оквирима ме увек натера да идем овако - да. (смех) - Следећи за тебе овде, Блаке. „Колико често треба да заменим опругу на завојници?“ - Ох.

Па не, никад стварно. Осим ако га нисте ухватили.- Да.- Онда да.- Да, неће се стварно погоршати.

То заправо није попут аутомобилског удара - не - старомодни аутомобилски удар који ће се погоршавати током година - да, да, да - заиста је мало вероватно да имате амортизер који се погоршава и који више не ради. Дакле, не мењате га рутински. Хм, никада не бисте морали да замените титански амортизер, на пример. - Нема шансе - Па, осим ако није сломљено. - Да. - Ако није покварен - Не поправљај га - То је то А.

Хм, пита Арлингтон Гуи, ох, висок је шест стопа - Воах - он је на Стумпие КСЛ-у са точковима од 29 '. Пита, 'Знам да сте против 29-их.' Воах - Воах.

Нисам противник од 29 година. Било је некако. Нисам - Питамо се да ли је овај сет против 29ер - Свиђа ми се 29ер - Чини се логичним да велики момци возе веће точкове, то има. „Да ли мислите да би величину точка требало одредити висином и тежином? '- Не, не нужно - Не, мислим, ти имаш шест стопа - Да, висок сам шест стопа. - Метар.

Четири стопе шест, тако нешто.- Пет три.- Хм, и. - Не знам. - Волите својих 29. - Волим.

Возио сам нови доказ. - Заљубио си се у њега. - Свидео ми се, да.

Мислим да је то само мој стил вожње, више бих волео 27,5, али нема исправног или погрешног. - Ја сам КСЦ.

Погледајте многе најбоље женске КСЦ тркаче. Мајушне девојчице - а оне су мале - на великим 29-им годинама и чине их да раде, али то је добра ствар јер сам ове године разговарао са Грегом Миннаар-ом у Форт Виллиам-у. Био је на потпуно новом 29-инчном Санта Цруз В10.

И рекао је своје речи: „Напокон имам бицикл који ми одговара“. .Ако сте велики момак, онда вам 29ер може одговарати.- Да, да.- Пробајте.- Донние то воли и висок је шест стопа. - Да, апсолутно.

Тачно, ево заиста сјајног за тебе, Блаке. Цхарлие Мурраи је послао, има десет година, вози се Сараценском мантром. - Лепо. - Имате ли неке лагане трикове за скакање које би могао научити? - Ио, могао бих научити пуно лаганих трикова. - Имаш трик у врећицама, дубок је.

То је попут торбе Мари Поппинс.- Јесте.- Кее п завлачи руку у џеп.- Копајте, копајте.

Дакле, можете започети са једним руком, столом, једним подножјем. Нема подножја, било шта. - Само покушаваш то сада научити, зар не? Нема подножја? -Да, нема подножја, да.-Добићеш, добићеш.-Има их пуно. - У праву сам, направили сте апсолутно невероватан чланак о осам трикова које требате научити као почетник у скакању прљавштине, па гледајте ово у ваздуху.

Ово је Једна рука, Једно подножје, Плоча стола. Тачно, овај следећи трик је толико стар да ваша сестра вероватно зна све о њему. Зове се Кс-ер.

Дакле, следећи трик је Без подножја. Једном руком једном ногом. У основи велика морска звезда.

Ово је тобоган. Питања долазе густа и брза. Блаке, Онај који умире 'Постоји ли нешто лоше у куповини бицикла од 26 инча? Знам да би требало да је застарео, али чини се да Интернет мисли да су и даље толико добри као 27.5'- Хуах.- Па.- 26 није мртав.

Још возим бицикле од 26 инча. - Да. Мислим, 26-инчни точкови постоје већ 30 година - о да - раде невероватно добро.

Дефинитивно нису застарели. - Не. - Индустрија, у смислу нових бицикала, очигледно их укида. - Да, да. - Али то не значи да не можете зграбити сјајан бицикл. - Не не можете да се нагодите.

Супер су јефтини - очигледно јер се поступно укидају - да - одличне цене за точкове од 26 инча - да, да - Дакле, није лоша идеја. Сада изгледају помало лудо, јер смо се сви навикли на 27.5. - Да, изгледају некако ситно. - Да. - Идем и погледам свој скок прљавштине и кажем: 'Воах, ово је стварно мало . ' - Да.

Изгледаш мајушно. Али они и даље раде. Говорите о врло малим разликама. - Да. - Рекли сте, зар не, да је 29. година која почиње годину за спуст. - Управо за спуст. - Није то толико лудо. - Ма не, хоће ли 27. застарети? - То је округли точак, кружи. - Тачно. - Као и остали. - Али постоје и точкови од 26 инча, вероватно добри за почетнике. - Да. - Младић.

Мали момак. Свака особа заиста. Свиђа ми се то - да - да.

Било би сјајно на било чему. - Да, 26, није мртав. Свакако вреди погледати, поготово ако се тражите повољно.

МакМан каже: „Недавно сам купио Цубе Фулли 160 Травел. Пригушивач увек удари. „Ма не - то није добро - иако је подесио заклопку на препоручени притисак.

Чак је и мало додао. Да ли бисте препоручили додавање неколико токена? - Рекао бих да. - Дефинитивно. - У сваком случају, ставите их тамо.

Зависно од тога колико сте тешки. Унесите тачан износ. Не желите да пређете без обзира на препоручени износ.

У вашем ретком шоку који имате - Да. Нисам стручњак за суспензије, па сам питао Доддиа о томе рано, а он је рекао баш као, 'Да, уради то. То је супер лако учинити. ”Заправо је то учинио.

Погледај ово. Учинио је то овог викенда због свог шока. Рекао је да је требало око десет минута. - Погледај то.

Леп је прилазни пут - да. Па да, купите себи пакет жетона - да - Андрев Бровн. „Имате ли савете о томе како успешно приступити коренима или камењарима?“ Ја не.

Као аматер који још увек учи, постаје нервозан кад се приближава новом делу попут оног на стази. И претвара је у малу планинску препреку. - Да.

Десило ми се. - Блаке, како то можеш спречити? - Па, рекли сте да је то нови одељак, па је најбоље да бицикл ставите уз стазу. И прођи.

Изаберите своју линију. Јер најбоље је пронаћи праву линију кроз камењар или подручје корена. Јер ако одаберете погрешну линију, дефинитивно се неће завршити добро.- да, завршићете лоше.- и вероватно вам се камење неће свидети заувек.- да, и не желите ове ствари препустити срећи. - Не. - Нећеш бити добар у томе на тај начин.

У томе се добро разумијеш разумијевањем пута који те чека. - Да. - То значи да то мораш учинити. Провјери то прије него што га погодиш. - Да. - Немој га само одложити, већ иди брзо. - Само иди брзо. (смех) - Брзина није увек одговор. - Не, не. - Понекад јесте. - Да. - Али сигурно сте донели ову одлуку. - Да. (Смех) Вежбајте, вежбајте, вежбајте.

Наставите - Да, мало, мало, погледајте курс. Марек Надимацек каже: „Како могу да постанем професионални ендуро јахач? 'Три године има 18 година брдског бициклизма. Хм, стазе, појединачне стазе, средњи скокови.

Ух, хвала на одговору. Волео бих да имам заиста једноставан одговор - да. Нама као професионалцима требале су године - да - узели сте пуно времена са собом.

Да бисмо стигли тамо где јесмо, на нашим положајима, били су потребни месеци и посвећеност, љубав и све остало. Повреде.- Да.

Потребне су све велике речи; интензитет, концентрација, фокус - ја. Све - тешке речи које нешто значе.- Да.- Јер је истина.

Само треба уложити пуно времена. - Одлучност. - И само страст. - Да. - Толико страсти у јахању себе. - Треба. - Хм, то ми као „бивши професионалци“ прописујемо.

Па, мислим да смо још увек професионалци - да - само различите врсте професионалаца - различите врсте, да - ја сам дефинитивно друга врста професионалаца. (Смех) Али зашто не питамо професионалце? Погледајте овај чланак.- Светски шампион у спусту.Четири пута шампион светског купа.Шампион НЕВС.

Два пута светски првак у спусту. Једном шампион југозападног БМКС-а. Почео сам да возим са 14 година, што је прилично касно.

Али када сам имао 15 година, одмах сам постао професионалац. Током година у планинама изнад Монте Карла, имао сам прилику да се вратим на Светски куп са капом. Тек сам отворио трку и тамо сам се одлично провео.

И имао сам прилику да упознам неке спонзоре и имам једног из америчког тима који се зове Сен, који је био један од највећих тимова који смо ушли у спорт и потписали мој први професионални уговор - Блаке, то је брза рунда ватре Припремите се - Да. (Лажни звукови пиштоља) Пуцајте - Прво питање је од Поолехарта. Каже: „Укључите Неила најбоље што можете.

Снимање процеса лечења једнако је важно као и било шта друго. „То је то и ми ћемо - да. Ми ћемо.

Следеће питање. ”Баш кад је Неил радио чланак„ Како се срушити ”и срушио се,„ Јадни момче. Није узео своје - тако је.

Ускоро оздрави, Неил - оздрави ускоро, Неил - Џон Галван каже: „Можете ли виљушке за вешање ставити на друмски бицикл?“ Ако желите (смех) - ако желите - ако заиста желите. - Међутим, неки од унакрсних бицикала имају вешање. - Да неке. - Неки знају. 'Каква је разлика ако имате гуме у погрешном смеру?' 'Полако.

Вероватно мање приањања- Много мање приањања.- Зависно од гуме.- Много мање приањања.- А они су много спорији.- Да, и људи ће вас приметити и назвати глупим.- Да.

И то је непријатно. (Уста „Ја сам то урадио“) - Јордан МцЦал каже, „Да ли треба да претворим своју„ Купњу 2 “у„ Једно од њих “? Ако желите.- Ако желите.- Зашто не? - Да, иди на то. - Да. - Настави Блаке. - „Како бисте назвали лагани или тешки бицикл?“ Идем до средине. - Све је у средини. - Да. - Кажем да сам почео да возим брдски бициклизам када су сви јако цветали.

Дакле, за мене су сви лаки. - Тада, кад је то било 19? - Било је то у 19-има. „Можете ли да научите момке из ГЦН-а како да направе прави брзи ватрени круг?“ Да можемо - покушали смо.

Сад то радимо. - Да. Не знате како се то ради.

Следеће питање. „Можете ли да направите чланак о фелгама за подршку супер тешким возачима?“ И то је од Ренеа Гомеза.- Рене Гомез.

Не знам да ли то можемо. - Да. - Тражимо великог момка.

Ако га нађемо - Додди је прилично висок. - Ставићемо га на бицикл.

Можда га можемо наговорити да једе пуно. Идемо, то је то. Решење.- Готово.- Рееце Вригхт каже: „Да ли је довољно 150 предњих и 140 задњих путних вешања за Ендуро вожњу?“ - Да то је то.

Јацк чак има и палчеве. - Подиже палчеве. - Добро је кренути, човече. - Да, савршено.

Тачно, последње питање од, можете ли то рећи? - Гуилхерме Цамеира.- Идемо. 'Да ли успевате и спасите Неила Специјала? Оооох. - Вероватно не.

Мало је сирово. - Мало је сирово. - Прерано, прерано. - Ако погледате његов Инстаграм, још увек му је сиров зглоб. - Вратимо га у комаду. - Да. - Лепо и сигурно.

А онда ћемо то и учинити. - Договор. - Прошли смо кроз брзи круг ватрогасног друга.

Фин момак. Стварно сјајно ако то учинимо. Питајте јер увек видимо некога како јаше.

Исправите ме ако грешим. - Да. - Урадимо то сада. - Мхм. - И можемо покушати да ваше јахање учинимо мало бољим, нежнијим. - Дођите до још мало показивача. - Крените корак даље .

Напредак. Ако можемо.- Да, да.- И ове недеље ћемо пробати Марвана Баларбија.

И вози коренину. И жели неке савете како то побољшати. Па, хајде да погледамо - ево чланка - види га како долази - види га како долази, могу да видим корене - Марван'с ћу се некако увалити у кадар.

Ено га. И. Ох! Шта мислиш сада? Погледајмо поново.- Да, погледајмо поново.- Поново.

Зна шта ради. - Добра брзина. - Чисти их тамо горе.

У реду, морам да истакнем неколико ствари. Рекао бих да је темпо био добар. - Темпо је био добар.

Темпо је био исправан. Иста ствар долази. Мислим да одлази мало раније због мене. - Одлази мало раније.

Ти би то искористио? - Користио бих корен. Мислим да би раније отишао? - Да ли је одскочило? - Скочио бих напред. - Да.

Е сад, види шта мислим да из овога можеш научити, Марван, да не постоји увек начин да се нешто уради. Мислим да ја и Блаке, ако погледам само мали клип, обоје имамо различите идеје - Да. - То би било добро.

Али мислим да сте дефинитивно усред две тачке где бисте могли да одете. Или сте морали ићи мало раније. - Да. - Скоро тамо где повучете напред, тамо где су вам леђа. - Како га зову Америцан Бунни Хоп. - И унапред поскочили.

Или бих вероватно и сам користио корене, јер волим да избацим предњи точак.- Да, искористи то као ударац.- Вероватно бих сачекао тренутак и једноставно сортирао ручно.

И пустите да задњи точак мало ради. - Да да. - Јер ми се свиђа овај Да-Да-Да, доле у ​​корену. - Да. - Хм. - То је било добро.

Али мислим да је њихова техника зеко поскок. Не желите да узмете бицикл - да. Дакле, желите лијевке на два точка - употребите тај мали корен да бисте се срушили или у њега припремите неку врсту америчког зечјег поскока - да.

Али што се тиче брзине, добро сте схватили. Зато само испробајте мало касније. Погледајте мало раније.

Иако би могло бити. То је прилично екстремна способност у овом тренутку - да - можда још увек није за вас. Али да.

Поиграјте се мало - да, уствари поиграјте се са обе технике - и погледајте да ли вам то помаже да се побољшате. Јавите нам. Забавите се радећи на својим питањима.

Пошаљите их е-поштом на аск@гмбн.цом. Можете користити хасхтаг #аскгмбн.

Или их можете једноставно оставити у одељку за коментаре испод овог чланка, а ми ћемо то размотрити следеће недеље. Зато вас молим да замолите. Ако желите да видите још неких чланака о нама, само кликните овде и гледајте Блакеа 'БингБомб' Самсона овде Мегаваланцхеа који овде ради 'Цан Додди Риде'. - Да, и наравно кликните на глобус да бисте се претплатили на ГМБН, и молим вас, јер бисмо волели да их добијемо.

Дајте нам палац како.

Да ли је 26 инчни бицикл за одрасле?

Постојијош увекништа није у реду са а26' точакбицикл,26″ Точковисујака, лагана инаправитиза врло окретанбицикл. То је тамо реченосускоро да нема новихбициклепродаје се са26″ Точкови више преко точкова и гумаћебити доступан за поправке дуги низ година.

Када је реч о куповини новог бицикла, одабир праве величине је апсолутно неопходан. Много различитих подешавања можете да направите на свом бициклу, попут стабла, седла, чак и седишта или дужине ручице - различита подешавања која направите на свом бициклу утицаће на перформансе и осећај. Куповање премалог или чак превеликог бицикла никада се неће осећати добро.

Помоћи ћемо вам да одаберете савршену величину бицикла за вас. (Јои електронска музика) - Пре него што започнемо, дозволите ми да објасним величину. Јер није тако лако одредити бицикл на основу тога колико сте високи.

Већина произвођача ће своје бицикле означити малим, средњим, великим итд. Али други ће их означити и бројем. Они се углавном крећу од 48 до 62, а то је једнако мерењу у инчима од доњег носача који је овде доле до врха горње цеви.

Међутим, нема ништа доследно у начину на који возачи мере точкове. Само зато што сте одувек имали 54 из једне марке, не значи да ће вам одговарати и 54 из друге марке. Ефективна дужина цеви седишта само је један од три заиста важна начина за мерење вашег следећег бицикла.

Још два начина за мерење бицикла познати су као досег и слагање, а то су међународно признати стандарди. Досег се односи на средишњу линију од доњег носача до средишње линије главне цеви. И ваш стек је повезан са врло сличним нивоом. али онда укључује и висину бицикла.

Можда звучи помало компликовано, али надам се да ће вам помоћи графике на екрану. То је као да купите панталоне. Панталоне долазе у величини струка, али имају и дужину ногавица.

И, слично куповини панталона, и ви морате испробати више парова или возити неколико различитих бицикала да бисте пронашли савршену погодност за себе Дозволите нам да прво испитамо једну једноставну, али основну ствар. Па, колика је наша висина седла и како ћемо је наћи? Сада је врло лако пронаћи такав зид, сести на бицикл, ставити обе руке на управљач, притиснути педалу до 6 сати. Сада ставите пету на педалу.

Сада бисте требали наћи исправљену ногу. Тада када га закопчате и вратите у нормалан положај, видећете да вам је нога благо савијена. Заиста лако, али врло ефикасно пронаћи праву висину седла за себе - Проналажење праве висине седла је релативно лако, а то је зато што имате пуно слободног простора за подешавање.

Када је реч о подешавању домета, ипак сте много ограниченији у подешавању, иако то може бити важније за вашу удобност на бициклу. Сада се опсег различитих бицикала разликује од произвођача до произвођача, али такође и од марке до марке, а то зависи од врсте вожње за коју је бицикл дизајниран, али и од величине вашег бицикла д. види Француска је углавном врло дуга и врло ниска.

Док је шљунчани бицикл нешто краћи и виши. Бројеви који се односе на то како је бицикл познати су као слагање и досег. Ако се сјећате оних из бициклизма у прошлости, релативно сте опуштенији у вожњи или сте мало мање флексибилни, вјеројатно ћете више вољети нешто краће и виши. С друге стране, ако се тркате, вероватно ћете више волети нешто дуже и ниже.

На пример, за различите типове геометрије, Цанион је поделио своја три бицикла у различите категорије, Про, Про Спорт и Спорт Геометри. Па како ћете одлучити куда треба да иду ваши управљачи? Па, то ће зависити од неколико ствари. Ако имате дуге руке и дуга леђа и врло сте флексибилни, вероватно се можете довести у дужи, нижи положај.

Ако сте мање флексибилни или имате краћа леђа и руке, онда је наравно и супротно. Напокон, битна је и врста вожње којом ћете се бавити; међутим, ако је седло у правилном положају, угао рамена до кука треба да буде од 40 до 45 степени у односу на хоризонталу испод точкова, с рукама од 80 до 90 степени изнад шипки. Потребно је да прилагодите висину мотки, ово је релативно брзо и лако подешавањем растојања, нокаутирањем и стављањем испод да бисте подигли мотке или обрнуто да бисте их спустили. Али ако треба да подесите опсег, то постаје мало теже.

Вероватно ћете морати да купите нову стабљику или, у мом случају, замените цело подешавање управљача. Међутим, ако требате прилагодити стабло за више од два или више инча, вероватно бисте требали имати другу величину оквира. И док седло можете померати напред-назад за неколико центиметара, то никада не би требало чинити како бисте смањили досег.

Седло вам требају диктирати само ноге, па га ставите у прави положај и оставите тамо где јесте. (срећна електронска музика) - Дакле, нашли сте бицикл који вам се апсолутно свиђа, али негде сте између величина. Можда је 54 или 56, средња или велика.

Сада је разлика између ова два бицикла стог и домет. Опсег је овај, а стек је овде. Ако сте виши возач, имаћете већу седиште, што значи да су вам управљачи потребни мало више, отуда и стацк, али ако желите тркачки бицикл са тркавим осећајем, већина возача одлучиће се за мањи бицикл и додајте дужу стабљику.

Међутим, ако желите стабилнији и усправнији положај на бициклу, идите на већи бицикл са овим вишим стацком. На крају, можете одабрати величину оквира само на основу ваше висине и висине седла, али заиста треба да одредите коју врсту оквира желите. Да ли желите дуго и ниско или желите усправно? Ако сте уживали у овом чланку, онда му стисните палац и за више чланака са упутствима, зашто не бисте кликнули на мене?

Да ли је 26-инчни бицикл добар за мене?

Тако,26 инчаточкови, у апланински бициклизамконтекст, вероватно јеДоброза некога око 4′10 ″ -5′2 ″ како би постигао најбољи баланс између тежине, способности превртања и руковања. То је речено, за обилазакбициклна плочнику заиста нема ограничења колико висок возач може бити.

Да ли треба да узмем бицикл од 26 или 29 инча?

Јер29ерточкови се много лакше преврћу преко препрека26'точкови, многи29ерјахачи брзо примећују да више не избегавају корење, руте, стене, пањеве итд као некада на својим26'бицикл. Све ово комбинује у абициклто је генерално стабилније и додаје ниво самопоуздања возачима.

Шта је боље 26 27,5 или 29ер?

Тхе26инхер је лакши од27,5 или 29инча, углавном зато што је, ето, мање. Бити мањи, лакши и окретнији, бицикли са26”Точкови нуде многобољеубрзање од њихових већих колега, што га чини одличним за кратке, стрме успоне и брзе стазе са брзим окретањем.8. фебруара 2016

Да ли треба да узмем бицикл од 26 или 28 инча?

Најважније је дадобитиоквир који вам одговара и има угодну геометрију. Ако сте мање од 170 цм или више,26'точкови могу имати више смисла за абициклоно мало. У мањим величинама долази26'точкови и28'точкови у већим величинама.13.05.2014

Да ли ми је бицикл 26 премали?

Тако,26инчни точкови, у планинибициклконтекст, вероватно је добар за некога око 4′10 ″ -5′2 ″ како би постигао најбољи баланс између тежине, способности превртања и руковања. То је речено, за обилазакбициклна плочнику постојистварнонема ограничења колико висок возач може бити.

Да ли да узмем бицикл са 26 или 27,5?

Тхе26инхер је лакши од27.5или 29 инча, углавном зато што их има мање. Будући да сте мањи, лакши и окретнији,бициклеса26”Точкови нуде много боље убрзање од њихових већих колега, што га чини одличним за кратке, стрме успоне и брзе стазе са брзим окретањем.08.02.2016

Да ли треба да узмем брдски бицикл од 26?

26'Брдски бицикли

Као 29ер и 27,5 'бицикле,26'бицикленуде своје јединствене предности и недостатке. Уопштено говорећи,26'бициклесу одлични за брзе терене типа који захтевају да возач може брзо да реагује.

Да ли постоје специјализовани брдски бицикли на продају?

Остали Специјализовани брдски бицикли са високим перформансама на продају могу да укључују моделе са потпуним ослањањем као што су П Слопе, Стумпјумпер или Ендуро Цомп, као и хардтаил моделе као што су Цраве и Роцк Хоппер Цомп. Сви нови модели купљени на нашој веб локацији укључују гаранцијску заштиту и покривени су политиком поврата новца.

Колики је брдски бицикл од 26 инча?

Имате ли малог рипера који је прерастао точкове, али није баш спреман за већину брдских бицикала величине одраслих? Добра вест је да последњих година све више и више брендова нуди брдске бицикле величине 26 инча као и брдске бицикле величине 27,5 инча са изузетно малим оквирима како би одговарали мањим возачима.

Који је најбољи брдски бицикл од 27 инча?

Пивот Цицлес имају оквире од 27,5 Лес, Мацх 4, Мацх 5,5, Мацх 6 и Свитцхбладе, који су сви произведени у КСС величини оквира. Са толико могућности, постоји избор за сваку врсту вожње. Особа величине пинте у вашем животу може се такмичити у тркачком трчању са лаганим тврдим репом (Лес) или благајником, суспендованим Махом 4.

Остала Питања У Овој Категорији

Вегански бициклизам - свеобухватна референца

Да ли је веган добар за бициклизам? Једите довољно вегетаријанске и веганске дијете са пуно хране богате влакнима, која вас може брзо напунити без давања много калорија енергије. Ово је сјајно ако покушавате да баците килограм или два, али ако сте у тешком тренинг блоку, то би могло озбиљно да вас подгреје. 2015 г.

Песме о бициклима - како руковати

Шта је добра бициклистичка песма? 9 песама о бициклима и бициклизмуХарри Дацре - 'Даиси белл' Куеен - 'Бицицле Раце' Хавквинд - 'Силвер мацхине' Катие Мелуа - 'Девет милиона бицикала' Крафтверк - 'Тоур де Франце '... Ред Хот Цхили Пепперс -' Бицицле Сонг '... Марк Ронсон и Тхе Бусинесс ИНТЛ -' Тхе Бике Сонг '... Маднесс -' Вожња на мом бициклу '

Клизање бициклистичких зупчаника - прагматична решења

Зашто моји зупчаници на бициклу стално клизе? Ланац за прескакање најчешће је узрокован истезањем кабла. У првих пола туцета вожње на новом бициклу ваши каблови за смену се највише протежу. Такође се могу протезати током времена док се возите. Хипплеи објашњава: „Потребно је затезање каблова да бисте отворили мењач, који пребацује ваш ланац између брзина. 18 јуна. 2013 г.

Бициклизам пива - како се носити са тим

Да ли је пиво добро за бициклизам? Можда више од свега пиво након вожње бициклом једноставно опушта. Помаже вам да се повежете са пријатељима и разговарате о дневним путовањима док утажујете жеђ и декомпримирате на неке добре мелодије. 2014.

Бициклистички мишићи - практично решење

Да ли бициклизам гради мишиће? 4. Бициклизам гради мишиће. Отпорни елемент бициклизма значи да он не сагорева само масноћу: он такође гради мишиће - посебно око глутеуса, тетива, четвероцикала и телади. Мишићи су мршавији од масти, а људи са већим процентом мишића сагоревају више калорија чак и када седе седе.2 ноаб. 2020 г.

Бол за седло женског бицикла - свеобухватна референца

Како да зауставим бициклистичко седло да ме не боли? Постоји низ корака које можете предузети да бисте смањили нелагоду и спречили стварање раница. Уклапање: Од кључне је важности да ваш бицикл буде добро постављен. Избор седла: Свака задња страна је различита, али тамо постоји седло које вам одговара. Кратке хлаче: Емолиент / крема од дивокозе: Полако се накупљају: Устаните: Будите чисти: Мушко.