Главни > Вожња Бицикла > Сјеверноталасни бициклизам - свеобухватна референца

Сјеверноталасни бициклизам - свеобухватна референца

Да ли је Нортхваве добар бренд?

ВеомаДобротехничке карактеристике и прихватљива цена чине ове тајице најпродаванијим у Бобсхопу. СаНортхвавебициклистичка одећа иНортхвавебициклистичке ципеле бициклисти добијају врлоДоброи лепа одећа са техничким карактеристикама по разумној цени.



Улагање у пар бициклистичких ципела, било да је то ваш први или пети пар, није лака куповина. Цена, материјали, прилагодба и изглед веома се разликују. Ево нашег водича за одабир савршених бициклистичких ципела.

Сада савладајте прво највеће питање, главне врсте ципела које можете купити. Ципеле за друмски бицикл и ципеле за брдски бицикл На први поглед разлика би била у томе што ципела за друмски бицикл има глатки ђон по којем се не може ходати, док су ципеле за брдске бицикле дизајниране за ову намену. Имају хватајући гумени потплат, али заправо постоји темељнија разлика, а то је да ципеле за друмски бицикл имају три педале за завртње које можете користити, па одлучите коју врсту вожње прво желите да обавите ако је комбинација пута и не ципела за пут и планински бицикл је вероватно свестранија, али претпостављам да сте овде због ципела за друмски бицикл.општа тема у бициклистичким ципелама односи се на крутост која се односи на флексибилност потплата, сада теорија примењује тврђи ђон, више силе можете пребацити на педале и иако је са техничке тачке гледишта то у питању, сигурно се тако осећа, али може бити и негативна страна, а то је да више пута вибрирате са пута у ноге, што може изазвати умор код мање искусних возача, а такође укоченост потплата значи да погоршава све проблеме повезане са лошим пријањањем ако га уопште патите, што је ципела скупља Што је потплат тврђи, ципеле теже да имају најлонске табане од следећих који имају најлон ојачан угљеником, а затим коначно потплат са потпуним угљеником који је не само тврђи већ и лакши, што је још једна велика продајна тачка ципела, али фит и функција су много важнији од мале тежине.

Даље, погледајмо материјал горњег материјала: ципеле израђене од вештачког материјала, али врхунске ципеле често се израђују од кенгуровске коже, што је лепа ствар која се испоставља загрљајима. Стопала је лепо и врло је врло удобна за ношење, али за мене постоје две веома важне ствари. Размислите о томе Када бирате горњи део слајда, размислите о томе, а то је вентилација и чишћење Вентилација је много боља од ципела са мрежним уметцима, али теже их је одржавати чистима, па је црна мрежа тако сјајна јер се не види прљавштина Мој лични избор је попут тога где имате рупе за вентилацију и зато је много лакше одржавати чистоћу уопште, заправо ако пуно пишете под лошим условима, синтетичка влакна су много лакша за негу природних влакана. Следеће је било мало темпераментније, а на тржишту их је било много, много врста На тржишту су ове врсте врло популарне тренутно су брзе, лагане су и поуздане везице на ципелама се такође враћају, посебно у ретро оријентисаним ципелама, а затим линије чичака и копче се и даље не могу победити Генерално, све оне одлично функционишу. Све што треба да урадите је да одаберете који вам се изглед допада.



Дакле, на то треба пазити, али шта је са вама као са појединцем? Па, требали бисте посветити онолико пажње својим бициклистичким ципелама колико и патикама за трчање или планинарским ципелама, ако је то апсолутно све, увек испробајте и испробајте бициклистичку чарапу и имајте на уму, требало би да носите само један пар бициклистичких чарапа, ако вам треба више топлоте, слојте их. Ставите их преко ципеле, а не испод ове ципеле када је испробате, наравно. Обратите пажњу на дужину, али и на ширину и запремину ципеле за неке људе. Заиста је веома важно да имате ширу ципелу како бисте избегли штипање, за друге ћете морати потражити ужу ципелу како бисте били сигурни да заиста можете правилно затворити ципелу. Обратите пажњу на то колико је лако ногу подићи док се обујте ципеле, испробајте ципеле, станите на прсте и погледајте да ли уопште можете да померите пету. Добра шоља за пету је веома важна. Како ће то бити куем дер мотика, а такође и за пренос снаге. Сада сам се већ позабавио проблемом температуре, јер неки људи пате од врућих ногу током вожње, па је вредно обратити пажњу на вентилацију приликом куповине нагомилавања трења сатима седећи у седлу, тако да је ово проблем у форми можда или ће можда требати да размислим о томе. Ваш лични положај, лично, никада нисам стварно патио од врућих ногу током вожње, упркос тркама у прилично ужасним врућинама у прошлости, много важнији ми је недостатак вентилационих отвора на табану, ако зими носите ципелу и тамо постоје отвори за вентилацију, имам Опус И даље ће вам хладити ноге. Мислим да је оваква чврста душа свестранија ако се возите у умереној клими, па ето звиждука. -зауставите турнеју у одабиру бициклистичких ципела због ваше форме и крутости, а два главна параметра помно прате материјали горњих девојака, као и копча и не заборавите на изглед. Увек купите бициклистичке ципеле које вам се свиђају и мислим да би увек морале бити беле Заиста? Волим оне црне.

Не знам. Ако желите да купите беле бициклистичке ципеле, дефинитивно морате погледати овај горњи чланак о томе како очистити бициклистичке ципеле и без обзира на боју сви морају обратити пажњу на положај ципеле, па кликните тамо да бисте погледали чланак који тачно објашњава како то учинити и онда наравно када сте учинили све што је потребно да бисте се претплатили на ГцН кликом на мене. Могу ли да питам неке од ових ципела, могу ли их добити? неколико? само један .отишли ​​сте.еБаиОкаи три дана

Где се праве ципеле Нортхваве?

Италија



Данас распакујем најновији сет зимских јахаћих ципела за Нортхваве, Ектреме 2 ГТКС КСЦМ. Поклањамо три пара ових супер техничких ципела. Прво, Нортхваве има малу историју израде зимских ципела за вожњу.

То их чини врло специфичним ципелама за брдски бицикл, мокро и хладно време. А ми причамо о температурама смрзавања, ове ствари је заиста, заиста неудобно возити. Али овај овде постављени Ектреме 2 ГТКС КСЦМ је водећа КСЦМ ципела за вожњу на стази.

Сада кренимо од нуле. Прво ћемо погледати ђон. Дакле, ово је потплат КСЦ са напрезањем и његов посао је да пребаци силу што ефикасније и ефикасније.



Сада је на потплату уложак од пуног угљеника за повећану и максималну крутост. Дакле, овај индекс крутости има 12,0.

Што се тиче ципела за брдски бицикл, оно је што је могуће тврђе. Заправо једини начин да добијете тврђи ђон на ципели била би ципела за друмски бицикл. Па, можда ћете овде открити да је то прилично отворен образац.

Дакле, овде имате ТПУ уметке. Дакле, ово је за вашу вучу и они имају профил дизајниран да се уреже у неке зимске услове, тј. Преко целог блата и прљавштине на стази.

И наравно, дизајниран је тако да се такође не зачепи и не омета ваш систем за задржавање. Сада је канал за удубљење овде направљен прилично широк и отворен да испере све грозно блато када покушавате да се умешате у стварно, заиста грубе услове. Па, сам удубљени канал је прилично дугачак, јер делује мало више на равне педале, онако како ми се свиђа, овде имате пуно слободе кретања.

А овде постоје два скупа нити, тако да заиста имате много избора где ћете монтирати своје битве. Сада постоје и опционалне копче на предњој страни. Дакле, долазе са неким мањим клиновима за заиста ледене услове, доступни су и дужи клинови.

Наравно, за опште зимске услове не требају вам клинови, јер ако ходате по термалним површинама попут асфалта или бетона, они у ствари могу бити прилично клизави у хладним условима, ови су дизајнирани за њих, клинови су изврсни. Хајде сада да разговарамо мало о горњем делу ципеле. Овде нема нереда.

Ектреме 2 ГТКС КСЦМ је горњи део горњег Тек-а и Горе-Тек Дуратхерм је. Дакле, потпуно је отпоран на зиме, потпуно је водоотпоран и изолован за додатну топлину у заиста хладним условима. Овде је заиста јако чврста кутија за потпетице. И није развијен само да заиста заштити зглоб, већ и да вам пружи максималну потпору и стисак када заправо навлачите ципеле и педале.

Исто важи и за предњи део. Овде је заиста, заиста чврста кутија за ножне прсте. Такође је топлотно пресвучена кутија за прсте за више топлоте.

И последње, али не најмање важно, нешто што је заиста тактилно, оно што осећам и сама је чињеница да је цела ципела налик гуменој превлаци. Дакле, заиста је направљен да издржи абразију. Па, ово је очигледно планински оријентисан бициклизам.

Знам да ће дефинитивно донети разлику ако ово будете користили дуже време у заиста ужасним условима. Што се тиче складиштења, прилично су једноставни. Није заузет, постоји СЛВ2 точкић, то је бројчаник са уграђеним дугметом за откључавање за заиста, заиста лако подешавање једном руком.

Врло једноставан за употребу, чак и са рукавицама, требате бити у стању да управљате овим стварима једном руком да бисте их заиста укључили током вожње. Кључ функционисања овог СЛВ2 система је КСФраме дизајн. Ово је сада јединствено за Нортхваве.

протеински прах без карагенана

Ово је њихов патентирани дизајн који заиста може да осигура бројчаник притиском на тачке. Многи други системи засновани на дугмадима на тржишту могу прилично стегнути ваше стопало када га појачате. Не само да вам је сада непријатно, већ значи и да губите перформансе, а може значити и више.

У хладним условима најважније је да вам стеже прсте на ногама. Сада ваши ножни прсти морају бити у могућности да се клизе у зимским ципелама, иначе ћете се осећати нелагодно и можете добити те игле. И Б, наравно, прехлади се када не можете да померите ножне прсте јер вам је проток крви ограничен.

Сада је КСФраме систем дизајниран тако да га можете појачати што је више могуће и омотаће вас око стопала, али га никада неће стегнути. То је заиста, заиста добар систем. Сада је огрлица нешто заиста важно на свакој зимској ципели, а на тржишту постоје различите опције.

Сада је ово огрлица Цлима-Флек. Сада је направљен од Горе-Тек мембране за звецкање. Дакле, ово је врло јединствен материјал који овде користи јединствени Нортхваве.

Сад сте унутра. Имајте на уму да не постоји чичак, није попут облика петље какав бисте видјели на многим другим зимским ципелама. Ово пуно више одговара као чизма.

А ово је кључ за одржавање стопала у потпуности топлим и сувим једноставним закључавањем све те топлине и спречавањем да вода уђе на врх ципеле. Сада је унутрашњост ципеле такође врло тактилна, осећа се заиста мекано и осећаће се сјајно на ногама. Такође имају подножја Арцтиц ГТКС.

Испод је четворослојни алуминијумски систем тако да топлота не може да излази из стопала. У ствари сте изоловани од земље. Такође има леп флис премаз који додаје ону врсту удобности и топлине која вам је потребна у овим зимским условима.

То је заиста удобан, јединствен систем када се састави. Напокон, то је само читава гомила мањих спољних карактеристика које у почетку можда нећете приметити. Дакле, дизајн газећег слоја заправо се пење на предњи део ножног прста, па бисте га видели на патикама за трчање на терену.

Незаменљиво за она времена када зими не возите бицикл. И док волимо да идемо узбрдо, ту и тамо морате да користите те копче и профил предњег прста. Свуда постоје рефлектујући детаљи, тако да су заиста сигурни у мрачним данима.

И ситнице попут велике петље тамо горе. Наравно, без овог дизајна постоји потреба да не постоји редован систем маншета. Олакшавају их лако.

То је фантастична ципела и мислим да и они изгледају заиста цоол, јер зимске ципеле могу помало да личе на неопрен. И сматрам да ово изгледа прилично екстремно и прилично грубо. Сада, ако се бавите зимским брдским бициклизмом, свакако желите припазити на сет ових.

Поклањамо три пара ових невероватних ципела Нортхваве. то је око 310 евра и око 350 америчких долара. Дакле, три пара три поклањамо.

Ако желите да учествујете у такмичењу, кликните на везу испод овог чланка. За још један сјајан чланак о ципелама за јахање кликните овде Како одабрати праве педале. Одлично за вашу идеју о новом комплету ципела и желите да уз то иду и праве педале.

Наравно, ако волите Нортхваве зимске ципеле за јахање, подигните нас.

Како се уклапају бициклистичке ципеле Нортхваве?

Нортхвавеје одавно познат по врхунском друмском бициклуципеле, који су пронашли дом на ногама неких уредника Бикерумор-а на дуге стазе, па смо желели да видимо како им јенаправљен. Посетили смо њихово седиште у Педеробби у Италији, које се налази северно од Тревиса и дом је многих врхунацаципелапроизвођач.

Да ли ципеле Нортхваве долазе са копчама?

Ови ЕУР45 треба да одговарају УК11, али ја сам УК10 и сматрам их добримфит. Свакако не бих желео да идем на мање. Кад изађем на шљунчане бицикле, имам пар величине УК10Нортхвавепланинаципеле за бициклеи пријатни су, мало прекратки за дуге вожње, па да, дефинитивно се повећају.14. 2019.

Дакле, попут гума на вашем брдском бициклу, и битве су потрошна роба и желе да остану свеже. Прилично су тврдог челика и трају прилично дуго, али свежи сет чини се много лепшим од истрошеног комплета нових ципела.

Дакле, можда не бисте желели да старе ципеле ставите на нове ципеле. Ствари које ће вам требати да инсталирате ваше копче је ваш сет копча, ципеле, мало масти, маркер и имбус кључ од 4 мм.

Па, ово није обавезно, али се препоручује, волим да користим мало Лоцтите-а на свом навоју за копчање, ваш потплат се заиста може стиснути, а када се то догоди, ваш клин се може олабавити и онда једноставно испасти. Са Схимано копчама, обе копче су потпуно исте. Са копчама Цранк Бротхерс заправо можете подесити угао ослобађања на било коју страну на коју их прикачите, тј. Ону са две тачке на самој копчи.

Ако то урадите са леве стране, то значи за касније издање; како подесити угао отпуштања на клинцу Цранк Бротхерс Каснији угао отпуштања је ако сте мало искуснији и желите мало већу пловност, што значи да се нога може померати мало више лево и десно пре него што с педале решите проблем. Ако сте крос тркач, вероватно желите раније путовање. или можда нова за закопчавање педала, вероватно ћете желети старију верзију само да бисте изашли мало раније.

Сада када замените штипаљку са старе ципеле, видећете да у глави завртња често има пуно прљавштине, најбољи начин који могу да пронађем је да употребим малу бушилицу и само је избушим. А то заиста добро делује за уклањање старог муља. Друга опција је да можете да користите такав крамп.

Најмање пожељна опција, али ради, можете да користите и имбус имбус кључ од 1,5 мм да бисте и то изабрали, али као што ћете сада видети, метода бушења најбоље функционише. Директно.

Када инсталирате нови комплет копча у старе ципеле, видећете браве на старим копчама. Ако желите да пронађете микро-подешавање, затезање ће се аутоматски вратити на старо место, што није проблем ако сте га имали на правом месту за почетак; али данас ћемо ставити нови комплет копча у Обути нови комплет ципела и показаћу вам како да пронађете право место, па ово што сада радимо, само покушавам да видим тачно како ми стопала висе, па ћу само седети на столици и само проверити да ли су ми стопала природно ка унутра или споља када се опустим. Разлог за то је ако ће бити окренути лагано према ван, увући ћу клинове, ако су лагано окренути, извући ћу клинове тако да сам у природном положају.

Дакле, моја стопала су прилично поравнана, тако да ћу трчати обе палице у потпуно истом смеру. Дакле, следећи корак је тачно одредити где желим да буде моја копча. Ово је копча која се закопчава у педалу; могуће је довести копчу скроз назад или скроз напред, и било где између.

Испод плочице са стезаљком налази се ова заптивна плоча, која је комад челичног навоја помоћу којег можемо одредити где то желимо да урадимо, сада постоји неколико школа мишљења о томе; често би у трчању ради максималне ефикасности или попут вожње бициклом на цести водили палицом тачно у складу са лоптом стопала, ово је овај зглоб. Пустили бисте их да трче тамо, неки људи би их могли прегазити 5 мм иза, али на комплету чизама за крос ја бих их водио тамо. Други начин размишљања је да ће вероватније ендуровци или тркачи низбрдо трчати даље.

То је зато што је тежина у луку стопала. Више личи на мотоцросс стил у којем је ваша тежина обично, па је даље напред ефикаснији положај, али за спуштање и агресивнију вожњу лук је обично бољи положај. Сада обично препоручујем једно или друго као што сам покушао негде на средини, али имам тенденцију да осећам као да нико неће завршити, некако ни једно ни друго.

Тако да покушавам да га однесем даље напред да бих дошао до цросс цоунтри позиција, или ако обично радим ендуро или низ трке, трчаћу све до назад. Често су ваше агресивније ципеле попут ових Риде Цонцептс овде, кутија за копче можда мало даље од неких тркачких ципела за трчање. Дакле, за сет патика за трчање једноставно бих другом руком пронашао где је зглоб или лопта стопала, а затим бих узео свој трајни маркер и означио где је то.

Ту је центар лопте. Па онда ћу то поравнати и онда ставити знак. Дакле, искористићу већину своје сила наниже и такође подићи, тако да је ваше стопало дизајнирано да најбоље функционише.

Смањиће бол у стопалима јер више оптерећује ваш скелет и мање оптерећује ваша мека ткива. У погледу поравнања, лево и десно, као што сам раније рекао, ако би вам стопала била мало нагнута, ви бисте то надокнадили. Дакле, сада ћу монтирати један од клинова, а затим прилагодити остале да одговарају.

Уз ову додатну подлошку сада се испоручују многи затичи. Ако имате више профила око носача, тај додатни профил је одличан за стрме или лагане успоне. Међутим, када нисте на бициклу, то значи да улазак у ципелу може бити тежак.

Ако је то случај, биће вам заиста тешко добити Цлиппедор, заиста је прилично нејасно, што је добро ако користите одстојник попут оног који долази са овим Схимано педалама, јер то само мало подиже копчу и олакшава приступ започео. Сада ћемо овде користити мало масти и мало Лоцти Те, па ћу употребити мало мазива испод главе завртња, а затим ћу ставити мало Лоцтите-а на конац, тако да имам један Лоцтите штап овде, исти као и други нормални Лоцтите, али нешто мања вероватноћа да ће пролити вашу кутију са алатима. Сад ћу само ово покренути на средини кутије за ципеле, поредаћу је са мојим малим ознакама оловке, а затим само идем једно па друго, сад само не мораш полудети, последње што желите да уклоните плочицу са копчом.

Ако то учините, то неће бити крај света, можете извадити плочицу и заротирати је за додатних 180 степени, добићете другу шансу. То ми изгледа прилично добро. Дакле, сада ћу урадити исту ствар са другом ципелом, али пустити је да се олабави, а затим ћу је исправити пре него што је затегнем, исправићу задњи део ципеле и уверим се да су копче на истом месту на обе ципеле .

Можете видети да су савршено поравнати. Ваше нове штипаљке су нове, немају истрошеност. Можда ћете желети да прилагодите затегнутост педала, мало је смањите да бисте имали лакши излаз.

Сада смо инсталирали наше нове тунеле. Спремни сте за вожњу. Ако вам је ово корисно, претплатите се на још садржаја о брдским бициклима.

Хвала за гледање.

Ко је власник Нортхваве-а?

Нортхвавеје италијански произвођач опреме за сновбоард и бициклизам.Нортхвавепокренуо је Ђани Пива у Монтебеллуни у Италији и јевласништвоод породице Пива.

Како се уклапају ципеле за бицикл Физик?

Прилично удара у величину.Величинаје о ударцу, иако ако имате широка стопала можда ћете их сматрати преуским.Величинаприлично је сличан Гиру, рекао бих. Нашао сам их мало велике, ишао сам на исте величине као спесх итребало бису постали мањи.

Да ли су чизме Нортхваве тачне по величини?

Нортхвавесновбоардчизме одговарају величиниако користите Мондо, УК или САДодређивање величинеи твојчизмесу увеличинаопсег Мондо 22 до 30. Ако сте у поседуНортхваве чизмепре, купите истовеличинаопет.

Да ли је Физик веран по величини?

ТхеСтањеР3 Ариа ципеле сутачно величини, са изузетно крутим ђоном од пуног угљеника. Укоченост, квалитет израде, вентилација и стил изгледају код путничких ципела које лако коштају 100 долара више од тренутне цене Р3.

Да ли су ципеле Физик широке или уске?

Стањеје проширио последњу од својих најпродаванијих, алиузакпутципеле, са новом Темпо Оверцурве Р4Широка. Изграђено на новом ЕВО3ШирокаПоследње, новоципеленаправи простор за већи обим иширестопала за побољшану удобност и могућности прилагођавања у популарном асиметричном прекривљењуципеледизајн.30. 2020.

Да ли ципеле Физик иду широко?

Претпостављам да то зависи од ваше дебљине улошка, али прочитао сам да су Физикси приличновелика/широка. Зато можда идите на 42 или 42,5Ципелеако имате 43 године у Схиману.

Где је седиште компаније Нортхваве бике?

Нортхваве остаје један од најиновативнијих и најмодернијих светских произвођача бициклистичких ципела и одеће. Развој производа и даље се одвија у седишту компаније у северној Италији, око сат времена вожње северно од Венеције, а Ђани Пива још увек страсно ради овде.

Одакле су бициклистичке ципеле Нортхваве?

Рођен у италијанској четврти за обућу Монтебеллуна, Нортхваве је лидер у бициклизму од 1980-их. Најиновативније, лепо дизајниране бициклистичке ципеле на планети. Искусите разлику у Нортхваве-у.

Шта је најбоље учинити са Нортхваве?

Без обзира да ли ваша победа стоји на постољу на вашем државном првенству, зарађујете нову значку на Звифту или добијате ПР, можете да верујете да ће Нортхваве подићи ваше искуство. Вожња је више од одредишта - то је проток.

Остала Питања У Овој Категорији

Смртни бициклизам - одговарање на питања

Како људи умиру од вожње бицикла? Од 1.089 смртних случајева бициклиста у 2019. години, 712 је умрло у судару моторних возила, а 377 у другим инцидентима, показују подаци Националног центра за здравствену статистику о морталитету. Мушкарци су чинили 88% свих смртних случајева на бициклима, што је седам пута више смртних случајева код жена.

Циклус дигестивног система - како решити

Који су 7 корака варења? Пробавни процеси су гутање, погон, механичка пробава, хемијска пробава, апсорпција и дефекација.

Тајвански бициклизам - практичне одлуке

Да ли је Тајван добар за бициклизам? Похваливши се бујним шумама и стрмим планинама, Тајван је уточиште за бициклисте. Њихова широка бициклистичка мрежа протеже се на преко 5000 километара стазама дуж обалних путева, градских градова и планина. Тајвански раскошни крајолик и нетакнуте бициклистичке стазе чекају вас.8. 2021.

Цроссфит и бициклизам - како се носити са тим

Да ли је ЦроссФит добар за бициклисте? ЦроссФит ће вам пружити прилику да додате разноликост свом програму. Допуњавање вашег јахања тренингом снаге и метцон (метаболичким кондиционирањем) тренинзима не само да ће побољшати ваше бициклистичке перформансе, већ ћете и остварити велике физичке добитке.

Женске бициклистичке фармерке - крајњи водич

Да ли су фармерке добре за вожњу бициклом? Бициклистичке фармерке су тексас траперице које се одликују дискретном функционалношћу због чега им је угодно за вожњу бициклом. То обично значи да су бициклистичке фармерке растезљивије од уобичајених, прозрачне и издржљивије.

Послови у бициклистичким тимовима - одговори на проблеме

Како бициклистички тимови зарађују новац? Постоји новчани добитак за етапе и укупне победе за поједине возаче, али највећи део новца долази од спонзора тима. Због тога возачи, када освоје етапу, закопчају дресове и покажу им име примарног спонзора на прсима. Камера је на њима и време је да продамо ту рекламу.