Главни > Вожња Бицикла > Седите у циклусу - трајна решења

Седите у циклусу - трајна решења

Шта је циклус седења?

СедиН.ЦиклусВежба са малим отпоромБике

Можете сагорети 500 калорија на елиптичној машини којом вежбате цело тело са високим нивоом отпора, НЕ доседењеиспред телевизора на 34-лббициклса 8 нивоа отпора које не можете ни променити ако не сиђете сабицикл.
25. фебруара 2021





Здраво, то је Паррис из Епиц Ревиев Гуис. Већину дана у недељи ујутру идем у ИМЦА теретану и проведем 30 или 40 минута на собном бициклу и гледам ТВ који пуни реклама за овај СитНцицле. Могао бих то да радим код куће, знаш.

Па сам помислио да купим један и пробам га ♫ Епиц Ревиев Гуис ♫ Изгледа да точак седишта стиже са мало монтажних радова. Видећу колико ће требати времена за састављање. Можете га купити на веб локацији или позвати број када видите ТВ рекламу.

А за то плаћате највећи део од 300 долара. Проверио сам Амазон и открио да могу да га добијем за 180 долара, што сам и учинио, и поставићу везу до њега на дну овог чланка. То су делови који су били укључени у кутију.



Између оштрих црно-белих боја, имам осећај да овде састављам нешто из Ратова звезда. Чини се да је ово главни део свега. (застење) Има ручице на којима педалираш.

И мислим да се овде ствара отпор када педалирате. А седиште је овде постављено. Запамтите, не постоји управљач или друга подршка.

Седиште је овде. Могу вам то рећи, не знам. Нема такву облогу где, заиста у овом лепом седишту за бицикл.



Видео сам коментаре, неки људи су поменули да седиште може да користи мало више облога, а педале да се боље причвршћују. Они се обично скидају и скидају док притискате педале, а ви их морате поново ставити. Ево.

И овде неки делови од тешких метала. И упутства. Неколико ствари које сам овде пронашао док сам читао упутства.

Прво је да је ограничење тежине за ово 300 килограма. Ако имате више од 300 килограма, немојте га користити. Други је, чини се да ће скупштина трајати 20, 30 минута.



Али не треба вам посебан алат, имбус кључ и мала радња која ће вам требати. Овде ћу вам изблиза показати неколико страница са упутствима. Ако сте икада купили ствари од Икее или нешто слично, мислим да ћете имати идеју како то функционише.

Али да вам покажем колико је то сложено. Дакле, овде је део скупштине. Ако се осећате као да то не можете, можда ћете моћи да пронађете комшију или некога ко заиста ради велики врч лимунаде, седећу и саставићу вам ово.

Нећу вам показати кораке за његово састављање. Надам се да ћу се ускоро вратити, да ће се све саставити. Ипак ћу забележити; сада је око десет и два.

Јавићу вам колико ми је требало да све саставим. 45 минута касније, бицикл седишта је у потпуности састављен. Нисам имао већих проблема с тим. Набавио сам свој Пхиллипс одвијач.

То је олакшало. Али све је то успело прилично добро. Ниједан део није недостајао.

А ти седиш овде горе. Педале су овде. То је основа која вас одржава стабилним.

Надам се да ћу овде то кратко сазнати. Желео сам да напоменем да ово можете добити у другим бојама, црвеној, плавој, љубичастој, имају низ боја. Ишао сам са најјефтинијим, који је био црно-бели.

Али заиста мислим да би могли да затраже још, јер Ратови звезда излазе у блиској будућности. Могли сте ово назвати Сторм Троопер Едитион. Висина седишта је благо подесива, овде је механизам за отпуштање, а овде је поставка отпора за педалирање.

Ово би сада требало да буде собни бицикл са малим отпором. Тако да мислим да ће се разликовати од ИМЦА. Имају прилично пуно седиште на којем седиш.

Заправо можете притиснути леђа да бисте покренули педале и тако даље. Обично на њих стављам отпор врло висок, близу максимума, јер желим да се ознојим. Мислим да се овај не зноји толико само да сагори неколико калорија, креће се, задржи крв у ногама док обично негде седите, било да гледате телевизију или читате.

И за то имам посебан план. Видећу да ли могу да га користим са мојим столом за треккинг, столом који стоји преко траке за трчање. Пре него што ово спустим на земљу, овде сам желео да вам покажем изблиза механизам за окретање педала и пустим вас да чујете звукове које он производи, макар при малом отпору. (тихо зујање) Чује се шум, али не сматрам га превише ометајућим или прегласним.

Ставио сам бицикл седишта овде на под, одмах иза стола. Само ћу покушати да седнем на њега и видим ако паднем са седишта, оно ће се преврнути, шта год. У реду.

Помало се бојим да не скинем обе ноге са пода. Чини ми се да ако ме држи добро, нисам ни приближно 300 килограма, носим чарапе, мислим да кажу да не носите чарапе, требало би да носите ципеле. Ово је заиста низак отпор.

Мислим да је то друго од осам. Добро, није лоше. Био сам помало параноичан да сам и раније пао, али чини се да ће то сигурно држати Мепретти на тој позицији.

Морам да видим како је то када појачам отпор, што бих желео да учиним. Дозволите ми да ово извадим, из Дневне собе или негде другде, па да све то видите. Изградио сам га тако, са што вишим седиштима.

Сад сам се надао да ћу, ако користим овај бицикл, држећи ноге док педалирам, изаћи прилично равно. Али то се неће догодити када је седиште највише. Кад скрене доле на педалу, још увек имам доста савијања у нози.

Дакле, то управо тако функционише. Можда неће бити могуће исправити ноге сваки пут. Јер бисте седели тако високо, повредили бисте се ако бисте пали.

Сада сам отпор поставио на четири. Дакле тачно у средини. Још увек не осећам велики отпор према мени.

превоз бицикла

Овде ће ићи мало брже. Обујем ципеле онако како треба. Сада нема подршке за леђа рт.

Не знам како би то било на време. Претпостављам да вас то чини усправнијим. Ако брзо возите са већим отпором, знојит ћу се, могу рећи.

Наравно да је тако, мислим да сам овде подесио термостат на 77. Средином септембра у Тексасу је још увек топло. Напољу је 95 степени.

Покушајте сада са максималним отпором. Ох, то је мало отпора. Заправо је много тешко педалирати, заправо ме мало боли у колену.

Морам да узмем стезник за колено који сам управо проверио да бих отишао на ИМЦА. Да би имао толико отпора, требало би да могу да испружим ноге, да се прогурам и учиним да то ради глатко. Превише је отпора за мене, у мојој величини, око шест стопа, да бих прошао кроз њега и учинио га глатким.

Па да, смета ми колено. То је било на осмом нивоу, сада сам на првом нивоу. Најмањи отпор.

Као да не радим ништа. Мислим да бисте се могли ознојити чак и на овом нивоу ако само педалирате тако брзо да могу да гледам ТВ, па, добро се чујем. Нема толико звука чак ни кад дође тако брзо да се мучи са слушањем телевизије, радија или слично.

Вратио сам га на четири, сада је баш прелеп. СитНцицле, 180 долара, није лош за преносни бицикл за вежбање. Ово је врло преносиво. Ако је потребно да га преместите у другу собу приликом састављања, ставите мало ручке на задњу страну и има толико лако кретање.

Као усисивач. Осећа се прилично чврсто, прилично добро грађено. Направио сам изградњу, али чини ми се да се не распада.

Не осећа се као машина од 1.200 долара коју су добили у теретани ИМЦА. Па, морам само да га тестирам да видим колико дуго траје. Приправићу чланак о ажурирању или за недељу или две након што деца добију прилику да га испробају.

Испробала сам сто са траком за трчање који имам. Могу вам рећи једну бригу коју сам имао, а то је да се не ознојим. Не бринем више због те мастила за неколико минута, потрудићете се кад пронађете одговарајући отпорник за себе.

Да ли ће то заменити оно што добијем одласком на ИМЦА и коришћењем ове машине, овим заиста великим отпором? Имате неколико недеља да то испробате. Можете само наставити да тражите ове чланке изнова или изнова или притисните дугме за претплату у наставку. Бићете обавештени када се наши чланци покрену.

Ако желите да сазнате више о ситНцицле-у, испод овог чланка налази се веза. До следећег прегледа. ♫ Куповина је лака кад знате шта купујете ♫ У Епиц Ревиев момци који то пробају ♫ Шта лисица купује? Нико не зна ♫ Али пре тога иде у куповину ♫ Гледа наше чланке ♫ Бићете обавештени када наши чланци порасту и уживаћете, (смех) ово је погрешан канал.

Да ли је седећи бицикл добар тренинг?

Да! Можете добитивеликикардиоваскуларниразрадитидесет алежећи бицикл. Предност овогабицикл, за разлику од усправног, потребно је мање напора за уравнотежење и померање педала. То значи све време мањи притисак на зглобове, омогућавајући вам да добијете аДоброкардиоразрадити.

Хеј момци! У овом чланку ћемо погледати пет најбољих лежећих бицикала доступних на тржишту данас. Ову листу смо креирали на основу сопственог мишљења, истраживања и рецензија купаца. Размотрили смо њихов квалитет, карактеристике и вредности када сматрате да желите да сузите најбољи избор.

За више информација и ажуриране цене за поменуте производе погледајте везе у доњем пољу за опис. Ево пет најбољих лежећих бицикала. Пети производ на нашој листи је лежећи собни бицикл МакКаре.

МакКаре има магнетни отпор од 8 нивоа који вам пружа глатко и тихо искуство. Савршен за кућну употребу, нећете ометати чланове породице током вежбања. Готово да нема потребе за ригорозним одржавањем ове функције.

Може вам чак помоћи да прилагодите своје рутине. Овај бицикл је дизајниран са подстављеним седиштем са подесивом ручицом за удобнију употребу. Седиште је чак и ергономски дизајнирано, а наслон је са удобном сунђером велике густине, подесива полуга чини седиште лаким и погодним за померање од напред према назад како би могло да стане скоро сваком кориснику.

Не морате бринути да ли ће вам руке склизнути са дршки. Овај бицикл има ергономске ручке обложене винил пеном за чврсто држање. Такође долази са пулсом, тако да може пратити ваш пулс и приказати га на ЛЦД монитору, заједно са остатком података о вежбању, као што су време, брзина, удаљеност и сагорене калорије. Можете чак и да вежбате док гледате чланке на иПаду, који може се поставити на уграђени држач.

Његове предности су: - Има чврст челични оквир који може издржати до 220 килограма; - Долази са транспортним точковима за брзо померање бицикла; - Погодан је и прикладан за употребу; - Захтева мало или никакво одржавање; и- повољно је за буџет. Међутим, недостаци су - нема држача за боце; - ЛЦД монитор нема позадинско осветљење; и - ваш иПад покрива ЛЦД монитор. Ако тражите приступачан лежећи бицикл, размислите о МакКаре РецумбентЕкерцисе бициклу.

То је уређај посебно развијен за лагане кардио тренинге, тренинге опоравка, изградњу мишића и наравно губитак тежине. На четвртом месту је Сцхвинн 270 Лежећи бицикл. Сцхвинн 270 је висококвалитетни лежећи бицикл са повољном ценом.

Подржава Блуетоотх повезивање, тако да можете синхронизовати са сопственом апликацијом Сцхвинн Траинер и другим апликацијама, тако да можете пратити свој учинак на свом мобилном уређају. Забавна апликација са којом можете чак и синхронизовати бесплатна је апликација РидеСоциал која вам омогућава да са пријатељима виртуелно путујете светом у реалном времену док возите бицикл. Како је то кул? Главна снага ове опреме је програмирање вежбања.

У себи има пуно рутина вежбања - тачније 29 програма. То укључује 12 профила, 9 програма за контролу срчане фреквенције, 4 прилагођена програма, 2 теста фитнеса и 1 брзи старт 25 нивоа отпора за разне опције интензитета вежбања. Поред тога, бицикл има систем брзине, велике инерције и погонски систем са ротирајућим пондерисаним замајцем за лакши старт и глатке, глатке тренинге.

Опремљен је ДуалТрацкЛЦД дисплејима и полицом за медије, звучницима у конзоли са МП3 улазом и УСБ пуњењем медија и подесивим вентилатором. Можете их испробати укључивањем бицикла у стандардну утичницу са кругом 110-120В. Његове предности су: - Прикладан је за прорачун; - Долази са 90 програма вежбања; - има транспортне точкове; - седиште је вентилирано, подстављено и подесиво; и - Може да сачува до 4 корисничка профила.

Мане су, међутим, следеће: - Идеално је само за људе између 5'2 'и 6 '; - Контролна табла нема подесиву висину; а процене потрошње калорија и читачи импулса приањања могу изгледати нетачно. Ако тражите лежећи бицикл који пружа прогресиван отпор и нуди разне програме вежбања да бисте били заузети, Сцхвинн 270 је одлична опција за вас. Јесте ли пронашли лежећи бицикл који одговара вашим потребама? Па, наставите да тражите јер смо имали више за вас.

Када први пут посетите наш канал, претплатите се и кликните икону звона да бисте добијали обавештења о нашим следећим чланцима. Трећи производ на нашој листи је Наутилус Р614. Наутилус Р614 је најјефтинији лежећи бицикл марке.

Али не брините, и даље вам нуди квалитет кондиције и нежне перформансе. Нуди 22 програма на избор - 9 програма профила, 8 програма откуцаја срца, 2 програма која дефинише корисник, 2 теста фитнеса и 1 програм брзог старта. Такође постоји 20 нивоа отпора за разне опције интензитета вежбања.

Поред тога, има функцију праћења циљева помоћу које можете пратити свој учинак и постављати појединачне циљеве тренинга. Захваљујући брзом, великом инерционом погону и ротирајућем пондерисаном замашњаку, овај бицикл пружа глатке, равномерне тренинге за е-пошту или часописе на другој страни. Додатна додатна опрема укључује звучнике у конзоли са МП3 улазом, утор за медије, УСБ прикључак за пуњење и подесиви вентилатор, Наутилус Р614 може подржати све типове корисника максималне тежине до 300 килограма. Његов робустан и солидан оквир .

Такође нуди удобно и опуштено искуство вежбања са вентилисаним седиштем и наслоном за леђа. Поред тога, има и клизни систем шина седишта помоћу којег можете прилагодити и закључати седиште према својој величини тела. Његове предности су: - долази са 22 програма вежбања; - Има држач за боцу воде; - Лако се саставља; и - Има функцију праћења циљева.

Међутим, недостаци су: - тежак је и велик; - Не испоручује се са екраном високе резолуције и - нема Блуетоотх везу. Наутилус Р614 је врхунски лежећи бицикл који вам пружа перформансе квалитета теретане код куће, чинећи вас забавним и повезаним док се знојите. Други производ на нашој листи је Сунни Хеалтх & Фитнесс СФ-РБ4880.

Сунни Хеалтх & Фитнесс СФ-РБ4880 је издржљив лежећи бицикл посебно за кућну употребу. Опремљен је са 12 унапред подешених тренинга који имају за циљ изградњу и одржавање ваше кардиоваскуларне издржљивости. Доследно вожња бициклом чини овај лежећи бицикл самодовољним.

Можете чак и да енергију генерисану бициклом користите за пуњење уређаја путем УСБ-а током вежбања. Једноставно промените сопствени отпор помоћу дугмета за отпор. Једноставно га окрените у смеру казаљке на сату или у смеру супротном од кретања казаљке на сату да бисте кружили кроз 24 нивоа рачунарског управљања магнетног отпора.

Овај уређај вам омогућава уживање у дугим вежбама на широком задњем седишту. Такође има пролазни дизајн који олакшава монтажу. Да бисте одржали равнотежу, ухватите ергономске управљаче постављајући ноге на широке ножне педале и поставите их између каишева. Такође има два сензора за откуцаје срца у висини седишта којима се лако хвата током вежбања.

На монитору можете да видите своје перформансе. Приказује ваше време, брзину, обртаје у минути, сагореле калорије, пулс и снагу. За забавно искуство тренинга, овај бицикл вам омогућава да повежете свој уређај на АУКС улаз тако да можете уживати у својим омиљеним песмама кроз уграђене звучнике.

Такође има држач уређаја за таблет и паметни телефон. Његове предности су: - Има 12 унапред подешених тренинга и 24 нивоа отпора; - Долази са само-генеришућом енергијом; - Удобно је; - Постоји монитор перформанси који прати важне податке; и- Може да прими капацитет до 300 килограма. Мане су, међутим, - нема држач за боце; - Таблете на држачу уређаја прекривају монитор; и - морате много да окрећете педале пре него што монитор може да прикаже ваше податке први пут када их користите.

Ако уживате у гледању филма или слушању музике док вежбате, Сунни Хеалтх & ФитнессСФ-РБ4880 ће вас запањити и одржати у форми. Пре него што откријемо број један, прочитајте доњи опис најновијих понуда за сваку од ових ставки. И обавезно се претплатите ако желите бити у току са најбољим производима на тржишту.

можете ли узети ЦО2 патроне у авиону

Напокон, наш врхунски лежећи бицикл је ХЦИ Фитнесс ПхисиоЦицле.ХЦИ Фитнесс ПхисиоЦицле је висококвалитетни лежећи бицикл који је посебно развијен за кућну употребу. Има чврст оквир који може да стане до 300 лбс.

Његов дизајн за улазак олакшава кориснику улазак и силазак са машине. Прозрачно, подстављено седиште може се подесити на 15 положаја - довољно да пронађете најудобније место за себе. А ако желите да се фокусирате на ноге, уређај има бочно фиксиране ручке са подесивим педалама и мрежасти наслон.

Овај лежећи бицикл може бити једноставан у поређењу са осталим моделима, али ово је први избор за здравствене установе. Омогућава вам да одаберете или комбинујете модалитете тренинга, укључујући УБЕ или ергометар за горњи део тела и лежећи бицикл. Овај уређај има зависни горњи и доњи део тела, тако да се и руке и ноге померају током рада.

Поред тога, дизајниран је за вожњу бицикла у оба смера. Овај уређај ради глатко и тихо. Можете одабрати између његових 7 програма обуке са 8 нивоа отпора, и то ручним, интервалним, долинским, планинским, рампама, брдским и срчаним фреквенцијама.

Нивои отпора могу се подесити помоћу тастера на ЛЦД екрану са позадинским осветљењем, који такође приказује ваше време, брзину, удаљеност, калорије, пулс и обртни моменат помоћу педала за ноге и руке; - Има удобно, прозрачно седиште и наслон за леђа са 15 положаја; - Може да стане до 300 килограма; и- Долази са 7 програма за вежбање са 8 нивоа отпора, али чини се да је једини проблем што је ЛЦД екран превише једноставан. Без обзира на то, ако тражите врхунски лежећи бицикл, ХЦИ Фитнесс ПхисиоЦицле је ваша најбоља опција. Чврст је и поуздан и омогућава кардио тренинге целог тела.

То је за сада. Хвала за гледање! Ако смо вам на било који начин помогли, кликните дугме „Свиђа ми се“ и „Претплати се“. Видимо се у следећим чланцима!

Да ли је довољно 15 минута на собном бициклу?

Вожња бициклаза управљање тежином

Вожња бициклаје добар начин за управљање тежином.Вожња бициклазапетнаестдо 20минутадневно има неке важне здравствене бенефиције. Напор и интензитет вашегвожња бицикломдиктираће докле сежу ове бенефиције, али уједначенепетнаест-минутанежневежбањеје корисно за целокупно здравље.

Ти и ја. Наша прва вежба - започињем штоперицу - биће 30 секунди пењања.

Дакле, свака од ових вежби имаћемо по седам сетова. Ово је седам сетова бициклистичког тренинга. Дакле, првих 30 секунди, све време ћете повећавати отпор са седла.

Имајте на уму једно: увек држите притиснуте пете. Када гурате и вучете, посебно када идете узбрдо, желите снажно да гурате, повуците се четвороциклима, повуците тетиве кољена, повуците четвороциклима. Ове ноге су јаке.

Користити их. Првих 30 секунди, горе, са седла. Замислите седам реченица.

И пењати се! Држање је усправно, лако је на управљачу. 30 секунди, овде. Гурните пете доле.

Гурај и вуци. Гурај и вуци. Преостало 15 секунди.

Тада повећавамо отпор. 5, 4, 3, 2, повећај. Ниво 2.

Имамо их седморо, па немојте се претјерати. 30 секунди овде. Попните се на брдо.

Гурај, гурај, гурај. Пете су спуштене. Гурај и вуци. Попни се на брдо.

Убрзајте откуцаје срца. Крв кипи. 3, 2 и 1.

Иди опет. Постоје три. Седам реченица.

Кад пређемо на четири, дефинитивно бисте требали осетити отпор. Попните се на брдо. Преостало је 12 секунди. 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2.

Четири, идемо.Хит он.Пусх.Диг.Диг.Ако вам треба мало више, прилагодите се.

Дефинитивно би сада требало да осећате отпор. Број четири. Имамо пет, шест и седам који долазе према нама. 10 секунди до овде.

Хајде! Што више радите, више калорија сагоревате. Идемо. 3, 2, 1.

Дајте ми пет одмах. Цранк! Гурај! Копати! Сјајан посао. Имаш ово.

Увек је првих неколико минута најтеже. Морате се пробудити. Пробудите се и почните да се крећете.

Још 10 секунди, онда смо у шест. Три, два, један. Идемо на шест.

Попни се на брдо! Отежава! Отежава! 80% до 90%. Сви напоље. 80% до 90% вашег напора.

Хајде. Копати! Напорно ради са мном. Притисни јако. 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2.100%, 7.

Иди! Ући! Гурај! Гурај и вуци! Лагано на управљачу. 5, 4, 3. Снажно гурајте. 100% .2.

Попни се на брдо! И један. Седи у седло. Искључите га.

Опусти се. Испумпајте га. Узми мало воде ако ти затреба.

Прећи ћемо на други сет од седам. Овај је седам у седлу, седам успон. Дакле, укупно седам рунди.

Урадићеш седам удараца, у реду? Па рачунајте са мном седам, па се, седло, попните седам. Одржавајте јак отпор. Заиста треба да изградите снагу.

Снага долази из ових ногу. Обавезно сагорите пуно калорија, у реду? Дакле седам окрета. 3, 2, 1.

И иди! 7, 6, 5, 4, 3, 2. горе, са седла, крени! 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. поново доле, притисните 7,7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Седам понављања, седам окрета. 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Повратак на седло. Ево 4.7, 6, 5, 4, 3, 2.

Са седла. Седам цртица. Идемо! Пресс! 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Уназад. Имамо 5, 4 и 3.4.7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Са седла и седам потеза .7, 6, 5, 4, 3, 2. поново доле. Имамо 6 и 7.

Идемо! По потреби отежајте. 3, 2, 1. горе и ван. Идемо! 7, 6, 5, 4, 3, 2.

Ево вашег последњег сета седмица. Колико год можеш. Дођите и идите! 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

И горе, и напоље. Хајде ! 7, 6, 5, 4, 3, 2 и 1. Седите.

Нагазите на педале. Добар посао. Вози, вози, вози.

Сјајан посао свима. Дакле, седам потеза за седам сетова. Сједните и устаните.

Вратићемо се на то. Направићемо још један, а затим ћемо проћи спринт. Узми мало воде.

У реду. Знате, знате добро. Управо смо то урадили.

Све ћемо поновити. Направите паузу, а затим започните неколико спринтова и сагорејте их. У реду, седам удараца.

Повећајте овај отпор. Скрените десно, и 3, 2, 1, идите! За 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. И горе! 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. и доле за двоје. 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. узмите. 7, 6, 5, 4, 3, 2 и 1.

Скини га. Топ оф Тхрее, управо овде. Пресс! 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Притисните га горе. 7, 6, 5, 4, 3, 2. Смањи то.

Врх четири. Иди! Хајде! И горе! И опет доле, пет. Ево га. 7, 6 и више.

Ви то имате. Настави да дишеш. Доле.

Врх шест. Доље од шест. И доле, у седлу.

Иди. Последње, момци. Имаш ово. 5, 4, 3.

Седам удараца. И седам, узми. Последњи, погодак 7.7, 6, 5, 4, 3, 2..

ниц бициклизам

И сиђи до седла. Опусти се. Знојите се.

Узми мало Агуе. Сјајан посао. Одличан сет.

У реду. Опусти се, педалирајмо овде добрих 30 до 40 секунди И онда идемо на неколико спринтова. У реду.

Овде ћемо појачати нашу игру. Дакле, тема је седам. Тема се не може прекинути.

Ови спринти трају 15 секунди. Седам серија, по 15 секунди, одмор од 15 секунди. Гураћемо напред.

Држаћемо те потпетице. Откуцаји срца ће бити виши. Када тај знак заустављања гледате као да гледате ону криву, циљну линију.

Вожња кроз. Вожња кроз. Спремни? 15 секунди.

Три, два, један. И иди! Вози га. 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8.

Хајде! 4, 3, 2. Назад. Постоји реченица прва.

Постоји реченица прва. Гурај, гурај, гурај! Па. Један је доле, остало је шест.

Удахни. 6, 5, 4, 3, 2, крени! Хајде даме! Доћи! Гурај! Копај, копај, копај, копај! Што брже можете! Што брже можете! 10, 9, 8, 7, 6, 5. Имате то! Четири.

Остани фокусиран! Гурај! Готово са две. Одбиј. Назад.

Опоравак, опоравак. 15 секунди. Опорави се овде.

Две доле. Сада некако можете да схватите свој отпор. Знам да је потребно неко време да се понекад поиграм с тим.

Сад кад знате свој отпор, знате колико тешко морате да га пружите. Дајте све што имате Ово је наше финале овде. Вратите се овде са добрим осећајем.

У реду, улазимо у наш трећи спринт. Три, два, један. Хајде да радимо! И иди! Хајде! Копајте! Загледати се.

Спринт до циља. Погледај га! Гурај, гурај, гурај, гурај! 6, 5, 4. Имате ово! 3, 4.

Све тамо, све тамо! 1! И кроз. Лепа. Скините га.

Опусти се, опусти се Одличан посао. Сједните и дубоко удахните. Кад пулс падне, седите и дишите.

Овде почињемо са четири,10 секунди. Седи четири.

Бити спреман? Уђите. Визуелизујте напред. У 3, 2, 1.

Идемо! Пумп ит! 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7. Не успоравајте. 6.

Мораш ићи брже. 4, 3, 2 и 1. Пошто је.

Добар посао! Добар посао! Опустите се 15. Сједните и удахните кад треба. Ако треба, отворите руке изнад главе, отворите плућа.

Почињемо пет. Пет. Готово? Три, два, један.

Иди! Иди! Хајде! Гурните.Петке доле. Иди.

Иди. Уозбиљи се! Копајте! Копајте! Копати! Све што имате! Усредсреди се на себе. За 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4.

Пресс фирм. 3, 2, 1. Ево га.

Сачекајте 15. Добар посао. Имамо шест и седам. 100%, све напољу, то је то.

Твоје финале. Пет секунди. 5, 4, 3, 2.

Ставите шест, идите, копајте, копајте, копајте, копајте, све што имате! 13, 12, 11, 10, девет, осам, седам, шест, пет, четири, три, два, један. Авесоме! Још једно. Још једно. Добар посао. Опусти се, опорави се. Последње. Све што имаш. 100% .15 секунди. У реду. За пет. Удахни у нос. Нос. И склони се! Иди! 15 секунди.

Све. Поседујте га! Владајте! Вози ногама! Снага ногама! Гурај, гурај, гурај! 13, 12, 11, 10, 9. Шта год још имаш. 8, 7, 6, 5, 4, 3., 2. трка кроз циљ! Готово! Велики! Добар пут.

врхунски блендери 2018

Фантастичан! Успео си! Пунцх! Одмах! Опусти се, опорави се. Дакле, то бих ја учинио за вас, сада одвојите најмање 2 минута да се расхладите. Смањите пулс.

Охладите тело, а затим се добро истегните. Четверокут, тетива тетиве, тели овај чланак и чини то чврсто 15 минута. Урадите то три пута и имаћете 45 минута хардцоре спин тренинга.

Надам се да сте уживали у знојењу са мном. Уживао сам да се знојим са вама. Палац горе, коментариши испод, па се видимо следећи пут.

Здраво!

Колико дуго треба да возим бицикл на собном бициклу?

Планирајте да кренете на својбицикли возите 30-60 минута, 3-5 дана у недељи. Започните сваку вожњу загревањем. Педалирајте лаганим лаганим темпом 5-10 минута. Затим појачајте брзину тако да се почнете знојити.26 нов. Фебруар 2020

Који је најефикаснији начин да постигнете своју максималну кондицију? Да ли је вежбање у затвореном? - или на отвореном? Мислили смо да ћемо разговарати о чињеницама. (Мекана џез музика) - Па, прво, једна од највећих предности вежбања у затвореном је квалитет. И под тим мислим, сваку секунду коју проведете на затвореном тренажеру, можете да је окрећете педалом и бројете.

Дакле, без чекања на семафорима, без заустављања на раскрсницама и без заустављања у саобраћају. А ми имамо своју причу о успеху у тренингу у затвореном баш овде, у канцеларијама ГЦН-а. Зато што је Матт током последњег дела тркачке каријере сјајно користио тренинг у затвореном.

Са собом је понео сав квалитет вишесатних путничких путовања и сажео га у изузетно тврде затворене јединице за тренинг. И он се вриштеће спремио - Ок, поштено. Не могу се расправљати с тим.

Морам да признам, мрзим кад морам усред паузе да трчим слободно и гледам како ми просечан пад перформанси пада. Што се тиче дугих вожњи, оне могу бити заиста забавне. Заиста сјајна забава.

Дуга путовања са интервалима су фантастична. - Па да. Али напоран рад, достизање прекретница је такође врло забавно и веома мотивише.

Дакле, ако узмете нешто попут овога, ТраинерРоад је, на пример, апликација за тренинг која пружа пажљиво промишљене планове тренинга који се састоје од појединачних тренинга који су усмерени ка циљу. И такође узимајући у обзир време које имате на располагању за тренинг. И не само то, већ и индивидуално прилагођени вашем нивоу перформанси, постављеном вашом функцијском снагом прага.

И то можете припазити редовним ФТП тестовима. И ти имаш овде. Дакле, ако сте тип особе која воли да поставља циљеве, вредно ради, проверава прекретнице, тренинг у затвореном је дефинитивно за вас.

И не само то, већ ћете и категорично знати да се сваки тренинг изводи по вашем најбољем знању и уверењу. И не само то, већ и сваки интервал јер садржи моју циљану снагу. Па, додуше, ако немате довољно среће да имате паметног тренера, то не би било, али стални отпор затвореног тренера вам омогућава, воо, драго је да је 300 завршено, омогућиће вам врло равномерну вожњу са овим постављени ниво напора.

А ако имате довољно среће да имате паметног тренера, означавање поља за ЕРГ режим буквално ће вас држати на назначеној снази - па, не, претпостављам да вам улица неће пружити одређену вредност отпора. Међутим, и даље можете возити подешеном снагом, само треба да пронађете праве путеве на којима ћете то учинити. А возећи тим путевима, развићете и своје возачке вештине, које могу бити подједнако важне за брзу вожњу као и било шта друго, нема кривина за кретање на затвореном тренажеру. - Не, тренинг у затвореном неће радити на вашим бициклистичким вештинама овде где смо смештени.

Али једна ствар коју немамо су дуги, равномерни успони који праве сталне интервале. Али није битно да ли је то тренинг у затвореном. Можете да симулирате најдуже успоне у којима уживате, али нема шта да се каже да је то најефикаснији начин вожње дугих успона.

Јер једна од осталих предности вежбања у затвореном је та што заправо можете да одлучите да повећате сложеност својих тренинга како бисте их учинили специфичнијим. Дакле, ако поново узмете овај са ТраинерРоад-а, он се зове Волф Јав Плус Фиве, а оно што овде гледам је седам сетова од око четири и по минута, сваки са 20 инча, секунда укључено, 15 секунди одмора, на 125 %, а затим на 88% мог ФТП-а. Покушај на путу, зар не? - Ух, то је поштено, али напољу то једноставно можеш разбити узбрдо.

А шта може бити више? специфични и на неки начин пријатнији од тога? Ох, и када имате добру групу за вожњу, ова интервална сесија коју гледате је ефикасна колико и вожња темпомина. ово је супер забавно и врло важна вештина у учењу тога, осим чињенице да говоримо о крајњем постигнућу. А групно јахање је недоследно.

А ако желите да достигнете физички врхунац, потребна вам је доследност. И то је тренинг у затвореном кроз и кроз. Све што вам треба је одређено време и тада знате да категорички можете обавити свој посао.

Доследан, квалитетан рад. И опет, ако се обратимо нашем примеру ТраинерРоадхере, ако следите неки од њихових планова, онда бисте то могли да урадите религиозно и проверите једну по једну сесију када завршите. И да, поштено, то можете и напољу, али изнутра гарантујете ову постојаност без обзира на доступно дневно светло, без обзира на временске прилике.

Па ипак, то ме доводи до још једне плус тачке тренинга у затвореном, да ли тачно знате какво ћете време имати, па немојте жртвовати тренинге под лошим условима - Да, али шта је са одличним отвореним и сунчаним сјајем? - Дан, живимо у Великој Британији - Тако је, али потичемо из лепог дана или два. У августу. Понекад.

А заправо је забавно чак и када време није тако лепо. Ми смо бициклисти. Ми волимо да будемо напољу.

И изнутра мислим, знам те, Си, знојиш се где год да си, али то постаје посебно лоше на затвореном тренеру. - Да, поштено се мало знојим. Али вентилатор много помаже и није ни тако далеко од мог бицикла до туширања - Ок Си, видим да постоји аргумент да би из чисто квалитетне и интервалне перспективе тренинг у затвореном могао једноставно бити користан.

Али у ходнику нећете добити издржљивост која вам је потребна. Чак и са најбољим балансираним бициклом на свету, вероватно нећете провести више од 90 минута равно на затвореном тренажеру, мада мислим да тамо има неких посвећених, марљивих људи који би могли учинити више. Шалу на страну, међутим, када покушавамо да одлучимо шта је боље, можда пропуштамо поенту.

Иако је ефикасан, за скоро све људе тренинг у затвореном је за брже извођење напоље. Ох, ево га! Коначно с нама, Си.- Већ сам тотално прљав.

И не морате да чистите бициклистички тренинг у дворани. Иако вас вежбање у затвореном стању може вриштеће припремити, неће вас нужно створити сјајног бициклиста. А ако вежбате само на отвореном, можда нећете бити у форми као да сте допуњени вежбањем у затвореном. - Ако се већ нисте претплатили на Глобалну бициклистичку мрежу, обавезно то урадите тако што ћете кликнути на глобус који је тренутно било где на свој екран.

Након што то учините, можда ћете желети да погледате следећи чланак који детаљно описује како се ФТП тест врши на затвореном тренажеру - ја. Или, за други чланак који је посебно користан ако сте напољу у покрету, како очистити прљав бицикл.

Шта је модификовани В сит?

Модификовано В.-седи

Лезите на простирач за теретану, а руке се налазе на поду поред тела, усправних ногу и лагано подигнутих од пода. Држећи леђа усправно токомседиподигнутим у контролисаном покрету, доводећи доњи део леђа са струњаче и колена у груди.

Да ли је боље седети или стајати док возите бицикл?

Седење током вожње бициклаје обично закадаотпор је одбијен и даје ногама и језгру благи одмор. Међутим, јестенајбољеда се обједине обастојећииседењекако испоручује авишепотпуно заокружен тренинг, а да се пребрзо не уморите.04.08.2020

Да ли вам је лоше седети на бициклистичком седишту?

Седећи на бициклистичком седиштуврши притисак на перинеум, сабијајући те кључне живце и артерије. То може довести до губитка осећаја и других проблема.14.09.2012

Да ли је собни бицикл добар за губљење масти на стомаку?

Свакако вреди покушати сагоретистомачно салокао и за поправљање и брже. Циљ је провести 80 процената времена вожње ниским интензитетом и 20 процената умереног до јаког интензитета.12.02.2021

Да ли је шетња или вежбачки бицикл бољи?

Стационарни бициклизамје одличанвежбањеза кардиоваскуларни фитнес, снагу ногу и губитак тежине.Ходањесагорева много мање калорија негостационарни бициклизамкраткорочно, али је одличан дугорочни губитак килограмавежбање.

Да ли је добро 30 минута на собном бициклу?

Губитак тежине. Ако желите да скинете који килограм, анбицикло за вежбује врло ефикасан начин сагоревања калорија. Вожња астационарни бициклза30 минутаистовремено може сагорети негде између 200-300 калорија (у зависности од тежине корисника).08.10.2019

Да ли је у реду свакодневно возити стационарни бицикл?

Стационарни бициклиомогућити аеробни тренинг без обзира на временске услове. Могу се безбедно користитисваки данкао део рутине вежбања и може бити идеалан за људе са заједничким проблемима.07.05.2019

Који је најбољи собни бицикл за седење и вожњу?

СитНЦицле бицикл за вежбање. СитНцицле је забаван и прикладан начин да без напора останете у покрету и уђете у најбољи облик свог живота. Свестраност, једноставност употребе и дизајн који привлачи језгро ситНцицле-а чине га идеалном аеробном активношћу са опцијама отпора у распону од минималног до нивоа вежбања!

Шта је сит у тестирању?

Тестирање системске интеграције(СИТ) је процес тестирања софтвера на високом нивоу у којем тестери потврђују да сви повезани системи одржавају интегритет података и могу да раде у координацији са другим системима у истом окружењу. Процес тестирања осигурава да су све поткомпоненте успешно интегрисане како би се добили очекивани резултати.

Како сит функционише у заједничком пројекту?

Са више интегрисаних система, под претпоставком да је сваки већ прошао системско тестирање, СИТ наставља да тестира њихове потребне интеракције. Након тога, резултати се преносе на испитивање прихватљивости. За софтвер СИТ је део животног циклуса тестирања софтвера за заједничке пројекте.

Остала Питања У Овој Категорији

Како пливачи превазилазе накупљање лактата - како то решити

Како спречити накупљање млечне киселине током пливања? Загревање и хлађење Статичка истезања треба радити после тренинга. Истежу мишиће и спречавају их да буду затегнути. Ефикасно хлађење укључује периоде лаког пливања. Пливајте између 200 и 800 метара да бисте уклонили млечну киселину из мишића коју тело даје или поново мења енергију.

Преглед енергетског гела Гу - како поступати

Да ли је Гу Енерги Гел лош за вас? О: Све док немате проблема са варењем или метаболизмом шећера, ГУ гелови су потпуно сигурни за вас и неће узроковати нежељене нежељене ефекте. Међутим, узимајте их само према препорукама и не прелазите 4 на сат, у супротном ризикујете мучнину, повраћање, дијареју и друге нежељене симптоме. 2019 г.

Замена гуме за бицикл - уобичајени одговори

Да ли је лако променити гуму за бицикле? Замена гуме за бицикл је једноставна за савладавање и подучавање ваше деце! Следите ове једноставне кораке за замену пробушене бициклистичке цеви. Стан можете поправити чак и у покрету ако имате резервну цев, полуге гума и пумпу.

Тркачке трке - иновативна решења

Да ли је Раце 2 хит или флоп? Флоп - Испод 70 цр нетт. Катастрофа - Испод 55 цр нетт. АддаТодаи Предицтион (Профитс & Бок Оффице) - Трка 2 би током живота требало да прикупи око 90-100 цр нето. То значи да дистрибутивни удео од 45-50 круна по целој Индији.

21-дневна метасхред дијета - како се решава

Да ли МетаСхред дијета дјелује? Направио сам приличну количину истраживања како бих покушао да схватим како би то могло да ми помогне да постигнем свој циљ и одлучио сам се за МетаСхред дијету. Да ли то ради? Да. Од почетка децембра 2017. године изгубио сам 17 килограма према плану од 28 дана.

Чишћење доњег носача - како се борити

Колико често треба чистити доњи носач? Свака три месеца ћу отклонити радилице и ако је навој бб, уклонићу бб и обавити комплетну услугу. Отприлике тромесечна марка обично има довољно времена, чак и у најбољим условима да се прљавштина пробије у мале празнине и контактне тачке око радилице и подручја доњег носача.