Главни > Вожња Бициклом > Шта бициклизам чини за ваше тело - практичне одлуке

Шта бициклизам чини за ваше тело - практичне одлуке

Може ли бициклизам смањити масноћу на стомаку?





Ако вам је циљ да смршате, бициклизам је фантастичан начин за то. А још једна добра вест је ако вам је једини циљ вожња бициклом, губитак килограма уз одржавање перформанси постаће бржи. Да, тако би, на пример, 75 килограма тежак возач који се вози бициклом уз дугачко брдо у ствари стигао на врх минут брже ако би изгубио само 2 килограма - да, и да узмемо овај пример до крајњих граница, разлике су огромне.

Тако ће јахач од 90 килограма уштедети скоро пет и по минута ако успеју да смршају 10 килограма под потпуно истим условима, онда су најбољи начини за мршављење? Ето, ево пет брзих и једноставних савета који ће вам помоћи у томе. - Пре много година свима нам је речено да је најбољи начин да смршате провести пуно времена у ономе што се назива зона сагоревања масти. Теорија каже да бисте при нижем интензитету сагорели већи проценат масти у поређењу са угљеним хидратима него код овог већег интензитета - и то је у реду ако имате цео дан да вежбате, али чињеница је да већина нас нема тај луксуз .

Дакле, ако покушавате да вежбате са рутином са пуним радним временом, ствар је у великом интензитету - да, сагорећете много више калорија на сат на заиста тврдој, интензивној вожњи него на дугој вожњи у седлу. На крају, губитак килограма значи сагоревање више калорија него што их трошите. Осим тога, имате додатну предност што сте генерално мало мање гладни након интензивне вожње него након дуге, споре вожње, па је много мања вероватноћа да ћете се прејести кад закорачите кроз врата. - Овде у ГЦН имамо неколико кратких, интензивних сесија које можете радити у затвореном.



Ако два или три од њих укључите у свој недељни тренинг, сигурно сте на добром путу. ♪ ♪ - Вода за пиће је заиста добра за вас, и не само то, може бити и средство за смањење апетита. Сад кад сте добро попили, више се нећете осећати толико гладно.

Дакле, ево лепог малог трика за вас. Кад кренете са вожњом, попијте заиста велику чашу воде, можда пола литре, пре него што поједете. Умириће ваш стомак, па нећете бити толико гладни док једете и самим тим мање вероватно да ћете се прејести.

А овај трик можете да урадите и пре главних дневних оброка. Доручак, ручак и вечера, па чак и пре јутарње и поподневне ужине. Лепи дани, живјели. ♪ ♪ - Савет број три.



Једите мало и често током вожње дуже од 90 минута. Можда сада звучи помало контраинтуитивно да једете више него што обично једете, посебно када покушавате да смршате, али само га поднесите неколико тренутака и ми ћемо вам објаснити. - Да, погледајте ако Као што покушавате изгубите тежину, постоји тенденција да се ограничи количина коју поједете током вежбања.

Дакле, ако једете мало и често током путовања, вероватно ћете открити да сте много мање гладни када уђете кроз врата и да је због тога мање вероватно да ћете јести. Да ли вам је остало нешто? - Не, све је нестало. - Ааргх. ♪ - Тачно, следећи има неке везе са тачком број један, а то је висок интензитет.

Дакле, чак и ако не планирате нужно сегментирани интервал, можете учинити много доброг за себе убацивањем интервала високог интензитета на крају вожње - то је тачно. Студије су показале да потрошња кисеоника након тренинга заправо може помоћи у сагоревању масти. Најбољи начин да уђете у ово стање је напори високог интензитета пред крај вожње, а ваше тело ће тако сагорети тоне калорија чак и ако седите на софи.

закорачити кроз бицикл



Колико је то добро - Да, то је најбоља ствар икад. - Последњи савет нам је да поставимо циљеве и запишемо их заједно са табелом тежине. Сада се побрините да циљеви буду оствариви јер нема ништа горе од постављања циљева који су недостижни.

А онда их запишите и држите тамо где ћете највероватније видети, као на вратима фрижидера, и на тај начин ћете много више вероватно држати свог плана. - Да, и као што је Матт рекао, такође треба редовно да пратите своју тежину. Много је људи који предлажу да се не вагају свакодневно, али мислим да то није нужно лоше све док то радите сваки дан у исто време.

Наравно да ће бити дана када ће овај број лагано порасти, али ако водите неку врсту графикона своје тежине, током времена, за неколико месеци, треба да видите да је општи тренд линије према вашем крајњем циљ. ♪ ♪ - А сада савет о томе шта не треба радити. Па, ово је нешто што су многи од нас можда годинама саветовали или чак видели како то раде други људи, али углавном у Француској.

Међутим, све је то вода. Дакле, не само да је потенцијално опасно, већ када се правилно хидрирате, сва тежина ће се вратити. - Не ради то. ♪ Па - Па ето ти.

Да бисте смршали, требало би да планирате пуно путовања високог интензитета, стратешки пијете воду, редовно једете на дужим путовањима, правите неколико интервала на крају редовног путовања, постављате циљеве и записујете их. Коначно, немојте се превише облачити у покушају да смршате. Врло једноставно, заиста - Да, врло једноставно.

Па, раније смо поменули наше чланке о тренингу у затвореном. Дакле, ако кликнете тамо, бићете пребачени право до нашег места где имамо одличне тренинге високог интензитета. Или само доле, Матт и ја смо направили чланак о тежинама бицикла и то утиче на ваше пењачке перформансе.

Дакле, тамо је неколико добрих знакова - а да бисте се претплатили на ГЦН, како би било да кликнете на тај прилично леп поглед? и не заборавите да лајкате наше чланке, или овај посебно. И други такође. - Нарочито. - Да.

Може ли бициклизам тонирати ваше тело?

Да,бициклизам можепомоћизгубити сало на стомаку, али тоћепотребно време. Недавно истраживање показало је редовновожња бицикломможе побољшати у целинидебеогубитка и промовишу здраву тежину. Досмањитисвеукупнотрбухопсег, аеробне вежбе умереног интензитета, као што сувожња бициклом(било у затвореном или на отвореном), ефикасно се смањујустомачно сало.2. фебруара 2021

Многи људи. Сигуран сам да гледам бициклистичко седло и мислим да не само да мора бити неудобно, већ је вероватно лоше и за вас. Знате - узрокује штету, бол, утрнулост и, код мушкараца, можда еректилну дисфункцију, можда рак простате.

Па ипак, многи од нас возе бицикле и уопште немају проблема. С друге стране, неки бициклисти то чине. Јесам, па могу да вам кажем да је када се нешто догоди заиста забрињавајуће.

Гледај - ово је мој 'о боже! Мој пенис је потпуно утрнуо! „Вратићемо се на ово док истражујемо проблеме у вези са здрављем и бициклизмом мушкараца. Да бисмо то урадили, удружили смо се са једним од водећих британских уролога - човеком по имену Антхони Коуппарис - како бисмо пружили солидне, практичне савете које сви мушкарци бициклисти треба да слушају и када вам је потребан разлог који није велико клиничко искуство да бисте веровали у шта каже да је и он гвожђе и ови момци проводе доста времена у седлу. Пре него што почнемо, ево кратке лекције из анатомије.

То сам ја начин на који возим свој бицикл. Ово је сада костур који вози бицикл и то готово је крупни план пениса.

Престани да се кикоћеш позади. Није ни добро ни тачно скалирати. У сваком случају, шале на страну, заиста је важно разумети сопствену анатомију.

Знат ћете, сигурна сам да су вам пенис и тестиси обично јахајући, док су у вожњи, обично добро сакривени. Подручје меког ткива између задњице и тестиса назива се перинеум, а када сте на бициклу, ово подручје је у контакту са седлом. Испод коже је ваша уретра, а то је цев која преко пениса повезује бешику са спољним светом.

циклус дигестивног система

Такође се у перинеуму налазе велики крвни судови и пудендални нерв, што даје осећај подручја и стога такође помаже у ерекцији. Изнад перинеума је ваша простата, жлезда која производи семенску течност и која пролази кроз уретру. С обзиром на нашу анатомију и облик седла, чини се разумним успоставити везу између вожње бицикла и бола или утрнулости, еректилне дисфункције и проблема са простатом, али хајде да је мало боље размотримо.

Али без бриге. Не постаје живописније од онога што сте већ видели, предложили су Антхониу да разбије ову тему. Тако имамо утрнулост, еректилну дисфункцију, а такође и рак простате, посебно рак простате.

Почнимо са глувоћом и пре свега, могу ли рећи? Ти си моја утрнула пенис прича? - То би било, да

Осећам се као да се познајемо довољно добро да би ми о томе рекли. Било је то када сам био у ваздушном тунелу у Индианаполису и радили смо тест ваздушног тунела, у том случају морате нежно седети на бициклу 30 минута док ваш бицикл у потпуности помера углове ветра. Шта то значи Морате бити потпуно непомични у горњем делу тела, јер ће било каква трзања искривити резултат.

Дакле, заиста је вештачка ситуација возити бицикл и након 30 минута када сам изашао и прилично брзо сам схватио да нисам имао апсолутно никакве сензације у пенису, што се заправо и догађа, јер срећом знате да се сензација вратила. Тако да на крају дана мислим да се ништа није догодило дугорочно, али шта се догађа краткорочно? У основи, због притиска који вршите директно на перинеум, притискате живце и притискате неке крвне судове и то је оно што узрокује утрнулост. Након одређеног временског периода седећи на нерву, нанеће се врло мала оштећења која нису дугорочна, у основи ће довести до утрнулости у пределу који служи, што вам се и догодило.

Дакле, то је некако еквивалентно томе да заспите у чудном положају и пробудите се потпуно мртвих руку и масовно узнемирујете, али осећај се враћа прилично брзо и нема дуготрајне штете. Врло слично оном баш како треба. Па шта би онда требало да радимо? Ако патимо од глувоће након вожње бициклом, која је прва лука? Ако утврдите да се ово догодило, седните на бицикл и он ће после отупети.

Знам више него што знам, прикладан си за бицикл и неко ко ће погледати твоје седло и све што уз то иде. Сад ако дуго седнете на бицикл и сваки пут кад утрне у том подручју и остане утрнуо, а затим радите исто изнова и изнова, неизбежно ћете нанети дугорочну штету, али здрав разум преузме и једном само правилно поставља бицикл и седла. Појединачни период утрнулости након тога неће проузроковати дуготрајну штету на сензацији у овом подручју, нити на било каквој ерекцији и слично.

Тада би следећа тема била еректилна дисфункција и према ономе што смо чули о утрнулости, постоји ли онда веза између бициклизма, поновљене утрнулости која доводи до еректилне дисфункције? - одговор је не. Важније је пре свега значај еректилне дисфункције. Процеси који доводе до проблема са ерекцијом потпуно су исти као и процеси који доводе до кардиоваскуларних болести, што доводи до срчаног удара.

Дакле, ако имате дијабетес, повишен крвни притисак или пушите, вероватно имате еректилну дисфункцију, али вероватно имате и срчане болести. Чињеница је да ће већина средовечних људи почети да вози бицикл. Ако сте сада бициклиста и у тој одређеној доби развијате еректилну дисфункцију, ваша прва мисао не би требала бити „Ох, ово је моје седло“ само због вожње бициклом. „Требало би да буде, нећу закопати главу у песак. То би могао бити показатељ нечега што није дијагностиковано.

Морам да проверим врсту оштећења стидног нерва која би онда довела до еректилне дисфункције. Па је ли заправо прилично тешко то учинити? Тај чудни делић утрнулости који утиче на ваш перинеум неће вам донети дисфункцију ерекције. Иди и провери.

Прво, да бисте имали правилан МОТ са становишта срца, зашто онда не бисте лечили проблем са ерекцијом? Мислим, круг се испунио. Прешло је од помало смешкане ствари до правог здравственог проблема који можете решити. А онда ћете их пронаћи.

Шта је са проблемима повезаним са простатом и посебно са раком простате. Срећом, бициклизам нема ефекта на рак простате. Али не ради се само о томе како се рак простате развија, већ је и питање да ли сте неправилно прегледани због рака простате.

Једна од ствари коју користимо да би указали на ризик од рака простате је тестирање крви и постоји мисао да ако пуно возите бициклом можете иритирати простату, а ово би могао бити ваш тест крви који се назива ПСА који се зове вештачки повисите крвни тест тест крви за специфични антиген простате који долази до тачке да сте урадили тај крвни тест, он је вештачки повишен, а затим имате читав низ тестова који вам никада нису били потребни јер сте возили бицикл и то заправо није тачно, није то - постоји шанса да то може мало утицати, али ако погледате лабораторијско истраживање многих, многих молекуларних маркера за рак простате, вожња бициклом и вежбање не разликују ниједан показатељ рака простате, па је вожња бициклом добра. монтер, побољшава ваше кардиоваскуларно здравље свим оним стварима које смањују ризик од карцинома и не утиче на неприкладно тестирање на рак простате и онда наставља. Срећом, не постоји висок ризик од рака простате. Оно што бисмо требали да радимо као момци је да размислимо о томе.

Како смо старији, вероватноћа развоја карцинома простате је већа. Прво што бисте требали учинити сада је да будете свесни неких симптома сада, на шта пазимо су ствари попут симптома рада воде, болова у леђима, проблема са крварењем у води, таквих ствари, ако сте забринути због те ствари, ако те ствари поново искусите, онда треба или да посетите уролога или породичног лекара и водите разумну дискусију о процени. То не значи аутоматски да ћете бити прегледани због карцинома простате, али тај одређени лекар ће вас провести кроз добре ствари на испиту и можда негативне стране испита.

Тада вас двоје можете одлучити да ли ћете наставити или не. Уопште не желим да га момци потпуно игноришу. И углавном, ове ствари налазимо много раније ових дана и могу се у потпуности сортирати.

О ком добу говоримо овде? Које године треба да бринете? Ценим да вероватно постоје трагични примери које знате, рани случајеви, али у праву сте.

Тако и са мојима у својој пракси имам врло искривљену слику. Тако да имамо тако велику праксу да ћете имати пацијенте од 30 до 80 и 90 година да размисле о томе, а ако имате било какве забрињавајуће симптоме немојте паничарити, забијте главу у песак и водите разумну расправу и процену у чему је проблем ако постоје црвене заставице на које треба деловати и ако су вам потребне Дакле, не постоји веза између бициклизма и рака простате, али рак простате је велик за велики део бициклиста Проблем само зато што су мушкарци, они су средњих година и зато треба да размисле о томе Па, не знам за вас, али моје највеће издвајање из овог разговора са Антхони-јем је да своје здравље вероватно не бисмо требали узимати здраво за готово, већ се треба суочити са сопственом смртношћу и заправо тражити помоћ кад нам затреба јер немамо танке гс је вероватно највећи проблем са којим ћемо се сви сада суочити. Вероватно сам пренео мало превише информација када сам вам причао о свом отупелом пенису у ваздушном тунелу, али мислим да у том смислу можда сви бисмо требали покушати да имамо хав Један разговор - Са можда нашим пријатељима у клубу који га воде овог викенда, барем попричајте о овом чланку, мислим да би то било позитивно место за почетак. Сада такође, молим вас, уверите се да ми даје велики палац да захвалим Антхони-у на његовом времену и невероватном искуству размене са нама и ако желите да погледате још један чланак на исту тему.

бјелањак за изградњу мишића

На овом каналу имамо само једно које ће вам помоћи да купите право седло за суочавање са првим проблемом глувоће.

Да ли вам бициклизам увећава бутине?

Вожња бицикломпобољшава укупну функцију утвојнижетелои јачатвојмишићи ногу без пренапрезања. Циљатвојчетверокута, глутеуса, тетива и телади.21. јан. Фебруар 2020

Да ли је вожња бициклом добар начин за мршављење?

Кратки одговор да ли или невожња бицикломћенаправи ногеогроман је - не. Наравно,вожња бицикломпобољшаватвоја ногамишиће, али као аеробна вежба делујетвојиздржљивост мишићних влакана,прављењеотпорнији су на умор током тренинга, али не узрокују да се нагомилавају.21. јуна Октобар 2018

Да ли споро бициклизам сагорева масноће?

Уместо тога, узмите аспор, али дуга вожња једном недељно, посебно у раној сезони. Дуге вожње (до шест сати)горетимногодебеои пружиће вам добру базу издржљивости за касније у сезони. Запамтите, чак 30 минутабициклизам можепомоћи тебиизгубититежина, посебно ако идете напорно.25. маја 2021

Да ли вам бициклизам тонира стомак?

Да ли вози бициклсагорети масноће? Да. Иакотвој стомакмишићи не раде толико напорно каотвојчетверокута или глутеуса кадави стејахање, алибициклизамаеробна природа значи да сагоревате масноће.2 јан. Фебруар 2020

Да ли је довољно 30 минута вожње бициклом дневно?

Вожња бицикломповећава вашу издржљивост на и изван његабицикл

Вежбање набициклза најмање30 минутадоданизградиће вашу кардиоваскуларну и мишићну издржљивост. Улажући доследне напоре, приметићете побољшање аеробних капацитета, што вам омогућавабициклдуже или на интензивније вожње.

Да ли бициклизам затеже унутрашњост бутина?

Вожња бицикломје добар начин да смањите тежину са свогунутрашње бутинејер сагорева калорије. Не мораш да возиш својбициклсатима да бисте видели користи, али виурадитетреба се придржавати редовног распореда вежбања.

Како вам бициклизам увећава бутине?

Међутим, у ширем смислу, Иациофоно препоручујебициклистиукључују „неколико билатералних вежби са доминацијом колена и кука - чучњеви, мртви лифтови, румунски лифтови, потисци кука. Затим једностране вежбе - попут степ уп-а, појединачноногапотисак кука, појединачноногаРумунски мртви лифтови.28 апр. 2020 г.

Могу ли бициклом да изгубим масноће на бутинама?

Стручњаци то кажувожња бицикломили педалирање чини да већина мишића ногу ради. Поврх тога,бициклизам може да гориоко 400 калорија на сат - па и виможе изгубититежина исмањити масноће на бутинама.22. дец 2018

Зашто је бициклизам добар за доњи део тела?

Снага ногу Бициклизам побољшава укупну функцију доњег дела тела и јача мишиће ногу без претјераног напрезања. Циља на ваше четвороношке, глутеусе, тетиве и телад.

Шта се дешава са вашим телом када возите бицикл?

Бициклизам је углавном аеробна активност, што значи да се срце, крвни судови и плућа увежбавају. Дишат ћете дубље, знојити се и искусити повишену тјелесну температуру, што ће побољшати ваш укупни ниво кондиције.

Који део тела обавља бициклизам?

Бициклизам није само популарна, пријатна активност, то је и тренинг за цело тело, који користи готово све главне мишићне групе у телу. Иако се првенствено ослања на мишиће доњег дела тела, горњи део тела такође добија тренинг.

Остала Питања У Овој Категорији

Како измерити слој за бицикл - наведена питања и одговори

Како мерите ноге за бицикл? Да бисте измерили унутрашњу ногу, станите са ногама приближно на ширини рамена и скините ципеле, а затим мерите од темеља до препона. Оловком такође можете да означите унутрашњу ногу на зиду и измерите је касније.

Бициклистички фитнес трацкер - издржљива решења

Који је најбољи фитнес трацкер за бициклизам? Ево најбољих фитнес трагача за бициклистеФитбит Цхарге 4: Најбољи фитнес трагач за бициклизам. Аппле Ватцх Сериес 6: Најбољи паметни сат за бициклизам. Преглед Витхингс Стеел ХР Спорт: Најбољи хибридни фитнес трацкер. Гармин Фореруннер 55: паметни сат са најбољом ценом. ТицВатцх Про 3. Хуавеи Ватцх ГТ 2.

Прегледи Харо бицикла - решења проблема

Да ли је Харо добра марка за бицикле? Да ли су Харо бицикли добри? Да, јесу, једно од њихових издања у мојој књизи је како бицикли изгледају, помало су ружни у поређењу са сличним бициклима других произвођача. Али ако желите прасак за свој новац, Харо је одличан избор.14 мар. 2004 г.

Про бициклистички зупчаници - потражите решења

Да ли је про власник Схимано? Компоненте и прибор бехемотх Схимано не изненађује пуштањем низа нових производа на сајму Еуробике 2016. године, под својим именом и подпробрендом ПРО. Од ципела до управљача перформанси, много тога ће заголицати машту друмских бициклиста и тркача брдских бицикала.

Одржавање бицикла - Комплетан приручник

Шта је основно одржавање бицикла? Одржавање бицикла је широка тема, па у овом чланку почињемо са основама: прегледом пре вожње, причвршћивањем вијака и чишћењем и подмазивањем кључних компоненти. Такође, немојте занемарити редовно одржавање механичара бицикла. Ове делове бицикла увек треба да сервисирају и подешавају искусни механичари.