Главни > Бициклисти > Шта урадити ако ударите бициклиста - како се обратити

Шта урадити ако ударите бициклиста - како се обратити

Шта се догађа ако случајно ударите бициклиста?

Закони и обавезе о дељењу трака

Ако ударите бициклистасатвојаутомобила, жртва може поднети захтев за било шта, од личних повреда до материјалне штете. У случају смртног исхода, рођак или корисник жртве може поднети кривичну пријаву за неправду.



(електронска музика) - Па, ево нас у Цхамберитхе-у јутро после Роубаик етапе Тоур де Франце-а 2018. и имали смо среће да проведемо пола сата са др Кевином Спроусеом, лекаром тима у тиму ЕФ Драпац. Кевине, хвала ти пуно на времену.

цена кациге

Можете ли ми рећи које су пет најчешћих повреда које видите код возача? - Мислим да је број један улични осип, и нажалост то смо јуче видели и то је нешто што јесмо. Сада радим на томе континуирано. Тешко их је рангирати према учесталости, јер има неких суптилности, али мислим да ћу прећи на петицу које највише видим.

Дакле, улични осип, преломи кључне кости, повреде зглоба, нажалост, потрес мозга, а затим и проблеми са коленом. То су обично хронична прекомерна употреба - и зато почнимо са уличним осипом ако је то у реду. Кад сам био возач, увек смо се шалили да је то безначајно и површно, мислим да је буквално површно, али то може бити заиста озбиљан проблем, посебно када је реч о великој површини и ако узрокује значајну нелагоду, може променити стил вожње.



И можете ли ми отприлике рећи како се носите са широким спектром осипа на путу? - Свакако, у лечењу осипа на улици ово је дете које је врећа трикова које носим са собом, користимо порозну хируршку траку да је задржимо на месту. Омнифик је оно што имам код себе, али ми некако зграбимо оно што је доступно у апотекама кад нам понестане. Али то је трака коју користим, Телфа завоји су само нелепљива газа, нешто што лако можете добити у локалној апотеци.

Вероватно сте га већ видели, неку врсту сјајног огртача да се не лепи за рану на коју наносимо само троструку маст са антибиотиком. У САД-у то зовемо Неоспорин, ово је генеричка верзија, али само га примените тамо и иде право на рану. Користите оно што сте вероватно видели на возачима, овој запаљивој мрежи. Дакле, ово је нешто што мој седмогодишњак воли бициклизам и дошао је одакле кад падне и инсистира да га ставим на колена и лактове.

Али ово сте вероватно видели код јахача у пелотону који су само ставили завоје. Пуно ћемо га користити на коленима и лактовима, оним деловима који се непрестано крећу током ноге од четири до шест сати, иначе ће ове ствари почети да се померају и лутају кад се озноје и на крају ћете превити искључите се и само се иритирајте, лезите и држите се свега тога. А све ово су ствари које можете добити у апотеци.



Да бисте је добили, не треба вам никаква посебна медицинска дозвола или нешто слично, прилично је једноставно - зато се кључне кости шалимо као бициклисти да нисте прави бициклиста док не сломите кључну кост, што није тачно. Али то је врло-- (смех) - Још увек имам своје - То је врло честа повреда бицикла, зар не? то? - Јесте.- Прво, можете ли нам рећи нешто о томе зашто? Има ли то какве везе са преносом снаге, кад неко - Апсолутно, то циклусно пада.

А када су вам руке на решеткама и путујете релативно великом брзином, често их видите понекад преко њих прелазе Пољаци, али најчешће постоји један маневар да избегнете пад и точак се заврти, а онда они спустите се бочно, а урођена тенденција, рефлекс, је да се испружи и та сила ће се пренети нагоре, а често на кључној кости, која је врста кости у облику С, има слабу тачку у ланцу и она пуца - да, и показаћете ми ову невероватну ултразвучну машину. Причајте ми о томе, па --- да, сјајно је, током обиласка смо „врло срећни што имам рендген на крају сваке фазе. То не раде на многим тркама.

Ђиро то ради, али мислим да су то само те две трке, па често када смо „Забринути због прелома, онда стварно тражимо хитну помоћ, болницу. Логистички је захтеван. Опоравак возача и све што има може потрајати дуго.



Сада имамо додатну предност ако имамо ове уређаје, ултразвучни апарат који може врло лако да прегледа површне кости попут кључне кости, може да погледа зглобове, руку и баца ногу Шта желимо да видимо? Ручни зглоб. - Сцапхоид? - Сцапхоид кости, погледајмо дистални радијус овде и доле у ​​сцапхоид кости. И тако је, овај гел омогућава да се звучни таласи који излазе из претварача преносе на кожу. доле кроз кост или доле до кости и дајте нам слику тамошње коре.

И видите да је леп и континуиран, а ја се некако крећем напред и назад. И ми идемо доле, ако бисте имали фрактуру, могли бисмо да видимо да би управо тамо где је та линија заиста непрекидна дошло до одскока, прилично приметног - добро Кевине, можеш ли нас контактирати преко зглоба и рећи повреде руку ? - Наравно, разговарали смо о кључним костима и због чега су возачи некако уврнути и спуштају се испруженом руком, а кључна кост претежно преузима главну улогу, али као што можете да замислите, то су зглоб и рука , Мислим, ударили су о под. Наравно, ризикујете повреду коже, али кости зглоба и мале кости у основи шаке су место где се рука сусреће са зглобом, често и жртве ових падова.

Радијус је кост овде на боку палца, страни шаке која има палац, а онда је улна овде. Скафоидна кост је мала кост која седи тачно у овом дивоту - да - и такође је често повређена. Дакле, када јахач падне, често гледамо те кости, хрскавицу и тетиве --- да. - То је тамо окружено, а затим и кости тамо у основи руке. - Да. - Али неке од њих је тешко излечити, па неко не би возио с њима.

Изгубили бисте се. Али та мала скафоидна кост, због начина на који крв улази, она заправо долази, снабдевање крвљу се смањује, пролази кроз кост, а затим се враћа према њој, па ако сломите кост, можете, заиста можете да исечете снабдевање крвљу, очигледно отежавајући, ако не и немогући, зарастање. Чак су и ови мали преломи понекад хируршки, па их желите рано уочити - па реците ми нешто о коленима.

То је једна од ретких ствари са којима нисам погрешио са бициклом, па (смех) - Савршено! Нема колена, очигледно постоје трауматичне повреде колена, па паднеш са бицикла, удариш колено, то је проблем који се појављује, али искрено, ха? Видим да је више колена жртва хроничних повреда прекомерне употребе.

А то значи да би могло доћи до мишићне неравнотеже или проблема са позиционирањем. Обично је обоје. Лечење зависи од узрока.

А то често значи направити корак уназад и погледати њихова кретања, погледати њихове обрасце сила, погледати њихово прилагођавање. Да ли су променили копче? Да ли су променили висину седла? Често можда нису радили ове ствари намерно, па су били вани и вратили се кући на бицикл, а седиште се мало повукло и ми их меримо и то је као, а, то је два инча доле или центиметар или било шта друго оптерети колено и зашто га боли. - Кевине, потрес мозга, тога се добро сећам.

Веома је непријатно. Разговарајте с нама, дијагнозом, а затим шта урадити са возачем са потресом мозга - Дакле, потрес мозга је нешто што сигурно утиче на бициклисте и нешто што видимо током целе године и нешто што радимо у Стварно наученом у протеклих пет да десет година као медицинска заједница коју бисмо вероватно морали озбиљније схватити. У мом образовању дијагноза и лечење потреса мозга били су веома важан део образовних загонетки и нешто на шта смо се много фокусирали.

И мислим да у бициклизму видите да се то одражава, да примењујемо ове протоколе, почињемо то да схватамо и само што смо пуно свеснији тога може бити тешко, јер је дијагностиковање потреса мозга субјективно, што значи да нема теста то нам говори да неко има потрес мозга. Не можете их скенирати, не можете направити тестове крви, а онда је врло важно проверити њихову равнотежу, гледа њихово памћење и памћење и симптоме које нам кажу. Тако да смо у неком смислу у њиховој милости у ономе што нам говоре. - Тешко ми је да замислим како као лекар то можете да будете толико тешки да дијагностикујете ову врсту ф или покушате да барем прву дијагнозу добијете под временским притиском, јер иако то може бити сигурно за наше гледаоце да будемо сигурни него жао То би могло звучати, шта ако некога извучете на трећи дан Гранд Тоура и он то уради? Нема потреса мозга? Само зато што сте можда ударили главом, то не можете учинити, то није фер ни према тиму ни према возачу.- Не .- И зато морате да искористите недоумице да бисте наставили, за почетак, претпостављам И.- Играо бих на сигурно.- Да. - Ако имам забринутости --- Да.- Ако нешто није у реду, учињено.- Да.- И ако на крају повучем некога без потреса мозга, иако нисам требао, радије бих донио ту одлуку.

Сад ће ме појести. (смех) - Да - Ако се вратимо у хотел и све буде у реду, шутнућу се, али радије бих то него да их вратим и шутнем из других разлога. - Да - Друга зезнута ствар у вези са потресом мозга су симптоми који се обично јављају током времена. - Да. - Према мом искуству, прилично је необично да се возач спусти, удари главом и стане тамо на бицикл и одмах има симптоме потреса мозга. - Да.

Кевине, хвала ти пуно, то је било фасцинантно окупљено па су најчешће повреде које професионални возачи виде осип на путу, сломљена кључна кост, повреде зглоба, потрес мозга и болови у колену и мислим да је ово за већину рекреативних бициклиста вероватно исто као па. Надам се да вам је ово било занимљиво. Кевине, хвала ти још једном и сретно у наставку турнеје. - Хвала. - Ако вам се свиђа овај чланак, подигните палац, кликните на „Претплати се“ и кликните овде за више садржаја турнеје.

Ко је крив ако сте ударили бициклиста?

Али абициклпад је готово увек резултат нечијег немара.Аконесавесна странка утосудар је возач (или владина агенција одговорна за путеве, или чак произвођач неисправностибициклпроизвода),бициклистаима законско право на накнаду штете за своје повреде.

Тако да возим бицикл на посао од своје 18. године. То је било малопре. Имао сам неколико налета на возаче, људе у колима, знате да ће вам људи затрубити кад се зауставите насред улице, или ће викати на вас: 'Силази с улице!' Каква ствар.

Пао сам са бицикла неколико пута, само од себе, али до недавно ме никада није прегазио. Пре отприлике месец дана ударила ме је дама која је возила малу Хонду лимузину и возила се зелено насред ове бициклистичке стазе препуне малих слика бицикала, мислим да ми је било прилично тешко да промашим, али она ме је ипак одвела схватио сам да заправо нисам размишљао о томе шта да радим када ме аутомобил удари на бицикл. Када уопште можете било шта да урадите, а бајкери се увек не удаљавају од тих ствари.

Па сам отишао у полицијску управу у Сијетлу да бих на брзину прегледао шта сам, ако ишта, мој морнар и добро схватио. Па знаш да ми је драго што је стала. Моја тренутна реакција била је у основи само скакање по улици вичући „ФУЦК“ изнова и изнова док је она сједила у свом сједећем ауту, питајући се шта се, побогу, управо догодило.

У интересу адреналина, понекад морате мало да изгорете пре него што започнете интелигентан разговор. Па онда - па се део интелигентног разговора заправо никада није догодио. Аутомобили су осигурани, тако да сам искрено помислио: 'Време је да се склони са пута.' Она некако спушта поглед и види ме како крварим и проблиједим попут чаршафа.

И знате, некако сам тестирао ствари. Изгледало је да обе руке раде. Узео сам бицикле, некако завртио точкове и отишао кући.

Па, предлажем следеће. Ако вас погоди, покушајте да останете мирни и пустите нас да то после решимо, а онда ћемо покушати да водимо паметнији и опуштенији разговор кад нисте кундак свих псовки, док се сви други возачи гомилају иза вас. Јер осећате тај притисак, то пасивно агресивно ругло у Сијетлу.

Ово срање је стварно. То је, Боже мој, осећаш то јер си то већ радио. Кад сте рекли: 'Тај момак, тај момак!' Само сиђи с улице и назови 911.

Мислим да сам заправо урадио пасивно-агресивну ствар у Сијетлу. Живи са својим стидом. Живи са тим.

Видео сам њен поглед, видео сам да јој је лице постајало бело када је приметила да крварим по целом месту и помислио сам: „Да, да - да, то једеш. Урадио си ми то. ' И раније вас је ударио аутомобил током вожње бицикла? Ух, ја - неко те извукао са паркиралишта Традер Јоес-а, једноставно ме није видео.

И некако сам глатко, Старски & Хутцх тело преврнуло хаубу, заправо успело да стане на моје ноге, нанело прилично велику огреботину на њихов аутомобил мојом копчом за ципеле Шта сте урадили? Мислим да сам стајао тамо и викао: 'Хеј, хеј.' А она је вриснула: 'Извини!' и одвезао се. Било је неке озбиљне кривице.

О да, била сам дебела. Дебео колико сам могао да видим Да ли ме видите сада? Да ли - још увек имам утисак да сам прилично добар, сад сам само један гипс. Али тамо сам неко време претраживао целе флаше Неоспорина, кутије газе.

Заправо верујем да имам нову кост у лакту. То је као моја капа на лакту. Да ли је - мислим да је у реду.

Али није баш смешно? То није смешно. Поднаслов заједнице Амара.орг

Ко је одговоран ако бициклиста удари аутомобил?

Аконесрећа се догодила на путу до посла или са посла или током рада, такође сугерише да их можда покрива осигурање послодавца.Акотхебициклистаако има неадекватно осигурање, вероватно ће бити лакше захтевати ваше осигурање и дозволити осигуравајућем друштву да предузме мере против било когакоји је одговоран.

Може ли се бициклист сматрати одговорним за саобраћајну несрећу Бициклисти и возачи изгледа да су добро свесни у великим градовима, у неким случајевима аутомобилисте можда чак и помало нервира то што неки бициклисти углавном игноришу неколико саобраћајних губитака, али неки бициклисти имају мало превише непријатељства према аутомобилистима , јер се често могу чинити неспремнима да деле неке, ако не и све путне делове, без обзира на ове неспоразуме, и бициклисти и возачи могу бити одговорни за допринос или проузроковање саобраћајне незгоде на путу и ​​често су у несигурном положају док путују у бржим и већим возилима. Али колико год бициклист изгледао рањив, он је дужан да поштује исте законе о путевима као и возачи, то на крају значи да бициклиста мора уступити пут путницима. Избегавати несигурна кретања између трака, а такође морају поштовати све семафоре и потпише када и ако бициклист у саобраћајној несрећи касни неким од саобраћајних закона, бициклиста може бити одговоран што значи да би могао бити одговоран за повреде друге особе када је реч о доприносу који је настао због немара и немара када је реч о утврђивање ко је одговоран за саобраћајну несрећу са бициклистички посеченим термином Обично се користи тј

Х. неко ко управља возилом свих врста, попут аутомобила, бицикла или камиона, дужан је да се брине према осталим учесницима у саобраћају; ако неко занемари негу, може се сматрати несавесним ако је неко друго лице накнадно повређено. на употребу Непажње у процени ко је крив у несрећи са бициклистичком трком, свака држава следи верзију правила дељене грешке која показује да немар тужилаца може допринети несрећи без обзира на то колико мали допринос постаје тужилац ће бити неуспешан у њиховој тужби овај систем може деловати прилично грубо, али добра вест је да су само Вашингтон ДЦ, Мериленд, Алабама, Вирџинија и Северна Каролина применили ово упоредно правило непажње када држава следи упоредно правило непажње, за коју је он у суштини делио кривицу између свих страна, нпр

На пример, Тревор је био на раскрсници и скренуо улево, а да није видео Пхиллипа, који је био на својој бициклистичкој траци тачно испред Тревора, узрокујући да се Тревор скрене и сруши. Његов аутомобил Тревор може тврдити да је Пхиллип одговоран за измицање испред њега при скретању улево, али ако се примени правило релативног немара, Пхилипсова одговорност могла би се смањити ако се утврди да је Тревор такође био чисто крив за несрећу Упоредна нехатна одговорност подељена је према проценту грешке, тј. Ако је бициклиста одговоран 30%, возач би у том случају требао бити 70% одговоран. Укупна штета за бициклисте може бити 10 долара нула нула нула, на пример бициклиста може од возача да наплати 7.000 долара.

Ово ограничење је обично 50 процената, што значи да ако је тужилац одговоран за више од 50 процената несреће, тужиоцу је онемогућено да било шта захтева од туженог да би изазвао несрећу Такође, имајте на уму да су аутомобили и друга возила много већи од бицикла. Такође бисте требали запамтити да су возачи ових возила много боље заштићени него било када када је бициклиста вани. Алкохол пре вожње бициклом.

Бициклисти би такође требали осигурати да возачи буду што видљивији носећи светлу одећу и добро осветљење вашег бицикла важан део опреме која може спречити смртне незгоде на бициклу као кацигу, ако су бициклисти у несрећи и нису били обучени кацигу, мало је вероватно да ће од возача добити изјаву, чак и ако је јахач био крив

Да ли је враћање бициклиста прекршај?

Укратко, друмски саобраћај делује као отварање аутомобилакрози ударање абициклистајепрекршај.

Поздрав свима, ово је Стеве, поделићу личну причу о томе како је полиција користила лоше осмишљене законе како би казнила људе који потврђују своја права. Био сам у Окружном суду у Мериленду пре неколико недеља и оптужен сам за инцидент прошлог јуна два који је своје доказе делио са оптуженим. Узео сам снимке тела двојице полицајаца округа Монтгомери која су на лицу места. Већ сам видео видео снимак полицајци снимани мојим паметним телефоном, што их је навело да предају бар једну од ових кривичних пријава. Идемо само до тела полицајца Цхристопхера Бровна ЦамФоотаге јер је он полицајац који ме је привукао. Ставио сам вас јер сте прегазили знак стоп тамо, на улици сте. Морате поштовати правила пута која имате. ваше информације за тај цитат Стеве Силвер Ман Стеве са В или пХ вредношћу, дакле 2в је да су вас Фуллиллегал или Стеве н видели сте ме разговарао сам са младићем којег сам направио, ухапшен и дајете ми га због тога Улазница јер сам се зауставио на овом знаку заустављања, све овде записујем, нисте раније стали са знаком заустављања. То је добро. Да, нисте зауставили оног пре. Нећу вам рећи како да радите свој посао ако јесте. Кажњаваћу вас, подигли сте да бисте желели да вас просветлите, кажњавам вас због вожње преко знака за заустављање само да бисмо били јасни и то је једини начин на који смо јасни. Полицајац Бр ме је казнио кривичним позивом јер нисам зауставио код знака стоп док сам се возио бициклом у мирном резиденцијалном кварту, што се догодило укратко и након што сам ме видео како разговарам са младим црнцем, полицајцем Бровном и његовим партнером из претходног притвора, којег сам споменуо још у притвору са полицајцем Бровном, није ценио моје одбијање да му покажем личну карту, али зато што сам задржан дао сам него моје пуно име и презиме и да ми округ пошаље цену, то је требао бити крај приче, али полицајци су имали друге идеје, у реду, не могу да говорим у име полицајца Брауна и његове идеје застрашивања, али сумњам да је подносио тужбу погрешно узимајући моја уставна права због непоштовања његових овлашћења и кад ме је позвао, трајао сам ту размену с његовим партнером, капларом Јасон Халл Цовом.

Па, немате право да снимате ако сте заустављени и затворени због прекршаја. У праву сам, а десетар Хал Цо греши када је пресудио по овом питању пре него што је сваки савезни суд у држави закључио да је полицијско снимање у јавности заштићено Првим амандманом. Да смо га илегално уврстили овде, десетар Хал Цо могао би ми легитимно наредити да престанем, али он то чини уместо тога, то је први амандман Право на снимање Ох. Имате регистрацијску налепницу Жупанијска регистрациона налепница пар бицикала регистрациона налепница за мој бицикл, да, чули сте то управо у МонтгомериЦоунти Мариланд ако свој бицикл нисте пријавили жупанијској полицији.

Могу вас ухапсити и одузети вам бицикл. У мом случају, полицајац Бровн је одлучио да ме не ухапси, а каплар Халл Цове га је наговорио да ми одузме бицикл, али су ме оптужили за кривичну пријаву због тога што нисам регистровао мој бицикл и због тога што ме није контактирао убрзо након што је тај инцидент зауставио знак за заустављање, Добио сам судски позив из државе Мериленд да се појавим на суду или седим у затвору до десет дана. Нисам желео да завршим са кривичном пријавом због ове глупости, па сам ангажовао фантастичног браниоца и отишао на суд и на моју срећу, официр Бровн и десетар Хал Цо били су одсутни тог дана, а када је мој адвокат описао оптужба, судија је само одмахнула главом, у неверици и тужилац се захихотао одустајући од оптужби сјајног адвоката, да за тај судски рок не морам да пронађем бригу о деци или да изгубим посао, да бих се нагодио, већ за многе оптужени које сам видео на суду, а шта није била ситуација овде су моја последња размишљања о законодавцима за полицијске лидере, а за остале нас посланике молим да престанете да доносите законе који полицију чине већом. Давање овлашћења да зауставља и хапси људе јер ће полиција неизбежно пронаћи креативни начини да се ови закони нанесу штети људима на начине које нисте намеравали, а када видите полицију, на пример, учините оно што је предвиђено законом Злоупотребљени закони о регистрацији бицикала.

Укинути те проклете законе Полицијски вођа Ако желите да вам заједница верује и подржава вас, упутите своје званичнике да не кажњавају никога ко се иначе понаша илегално, на пример, ако службеници казне некога ко им је снимио траку, морате дисциплиновати службенике да би применили културу коју желите да видимо и као што сви знамо да није лако злоупотребити наша уставна права, то вас може коштати вашег времена, вашег блага и у ретким случајевима вашег живота, али ми постављамо своја права не само једно, јер је то цена коју плаћамо да живимо у слободном друштву то радимо јер то је оно што радимо и ко смо

Може ли бициклиста поднети захтев против возача?

Најједноставније речено, абициклиста може поднети захтеваутомобилиста за кога је несрећа крива. Међутим, у многим случајевима, абициклиста ћебити у некој мери крив за несрећу, а у зависности од тога у којој мери, одговорност возачаћебити теже установити.

Шта се дешава ако дете удари ваш аутомобил бициклом?

Без обзира колико имате година, несреће могу и хоћедесити се, алиако ваше детеје упао у несрећу на њиховомбицикл, оштетивши туђу имовину, можетхеродитељ сноси одговорност за штету уКалифорнија? Они ће бити одговорни за највише 25.000 УСД по намерном чину којидетеизазвао.

Да ли бициклист дугује бригу?

Као учесник у саобраћајудугујемправни 'дужност бриге'свим осталим учесницима у саобраћају. Такође укључује пешаке,бициклисти, путници, мотоциклисти и сви други који користе пут. Дакле, било који учесници у саобраћају који не успеју у свомдужност бриге, и изазвати саобраћајну несрећу,могаобити одговорни за штету коју нанесу.

Могу ли тужити бициклиста?

Непажња је у суштини пропуст да се предузме одговарајућа брига под одређеним сплетом околности, у овом случају као абициклистана путу. Дакле, да, једноставан одговор је да сте вимоћибититужениза изазивање несреће.

Да ли је легално да бициклиста предузме?

Нијеилегалнозабициклисте да предузмувозила, али долази са критичним упозорењем: никад, никадпредузетидуго возило као што је аутобус или зглобни камион, осим ако није потпуно стационарно и остаће тако док не прођете са сигурношћу. Ако имате било какве сумње, немојте покушаватипредузети.

Могу ли бициклисти претицати с леве стране?

Претицањеи филтрирање кроз редове саобраћаја КадаВожња бицикла

Сасвим је легално филтрирати саобраћај. Али немојпретећикретање саобраћаја налево, и никадпретећидуга возила налево. Ако вас возач није видео, могли бисте бити згњечени ако се крене и оделево.

Шта урадити ако бициклиста удари аутомобил?

Уверите се да полиција има информације пре него што возач оде. Био сам сведок бицикла у односу на аутомобилску несрећу, где је возач аутомобила признао да је прогазио црвено светло и изазвао несрећу. Дао сам возачу бицикла своју картицу и рекао јој да сам сведок и да се вози кроз зелено светло.

Како се носити са бициклистичком незгодом са возилом?

Ако су сведоци на месту догађаја, узмите и њихова имена и бројеве телефона. Као и код незгода на возилу, не признајте грешку и немојте минимализовати своје повреде или штету на бициклу. Нема разлога за то. „Разлог размене информација је да бисте се заштитили“, рекао је Дугган.

бициклистички дијабетес

Шта урадити ако добијете карту за бициклизам?

Запамтите ово и реците полицији да сте упознати са законом који се односи на бициклисте и моторна возила и зашто возач треба да добије карту.

Остала Питања У Овој Категорији

Фаза празнине Тоур де франце - свеобухватна референца

Која је најтежа етапа на Тур де Франсу? Вањска категорија Цол ду Портет

Тоур де франце опрема - једноставни одговори на питања

Да ли бицикли на Тоур де Франце имају опрему? Резиме. Данашњи професионални друмски тркачи су опремљени изузетно супериорном опремом од пре 10-20 година, али опсег брзина је био најзанимљивији тренд како су се групе развијале. Како се повећавао број ланчаника, повећавао се и опсег зупчаника.22. 2019.

Већина етапа турнеје у Француској побеђује - изводљива решења

Ко је победио на већини етапа на Тоур де Франце? бициклиста Марк Цавендисх

Рохан деннис тоур де франце - практично решење

Зашто је Рохан Деннис напустио Тоур де Франце? Рохан Деннис: Излазак са Тоур де Франце-а био је у корист моје породице. Рохан Деннис је отворено и емотивно говорио о свом огорченом разводу од тима Бахреин-Мерида, откривајући да је изненада напустио Тоур де Франце да би спасао свој брак и здрав разум након постепеног пада његовог менталног благостања.