Цавендисх бике - уобичајена питања

Да ли је Цавендисх још увек на турнеји?

МаркЦавендисхје преживео време одсечено на фази 11Тоурде Франце 2021, али Луке Рове није стигао до циља на време.3

(оптимистична електронска музика) - Здраво народе, какав огроман дан на Тоур де Франце данас. Знате, четврта фаза 2017. године, Цавендисх и Саган се сударају. Цавендисх је са Тоур де Франце-а, можда са повредом лакта, а Саган је такође нажалост дисквалификован.

Али најновије вести су да се Саган сада жалио. Саган се сада жалио на дисквалификацију и због ове тешке вести, укратко ћемо детаљније погледати ове снимке у Фаст Фитнессу, обраћајући пажњу на детаље овде, ако погледамо ове снимке између Цавендисх-а и Саган-а да видимо шта се догодило, правила овде су заправо мало нејасна. Постоје само два правила.

Насилно или неуредно понашање једног возача према другом и у спринту, ово правило, 2.3.036, строго је забрањивало возачу да скрене са изабране траке приликом покретања спринта и тиме угрози друге у вама, наравно, више од осталих и да ли је угрозио Цавендисх? Погледајмо ово, направили смо снимак у нашој анализи чланака и прилично је занимљив.

Гледајмо га пуном брзином; ово је снимак пуне брзине возача који се возе. Демаре започиње напад, сви возачи гурају се с десне стране док гледамо, са леве стране пута. Цавендисх пада, знате да је неред.

Права је збрка. Изгледа лоше. Ако у реалном времену уживо погледате снимке хеликоптера одозго, можете видети Сагана како вози тамо, сви возачи су прешли.

Иде ли Саган више од осталих? Нећу сада успорено снимање.

Шта успорени приказ показује у нашој анализи? Постоји сићушан покрет и Саганов лакат ће сигурно изаћи, успут и његово лево колено. Сагану излази десни лакат, као и лево колено. Цавендисх има врло мало простора и сада је Цавендисх одсечен, десна нога му је отпала с педале, пада, па је инстинктивни одговор да је правилно држите.

Сада га погледајмо одозго у успореном снимку. То је сада јасније. Сада почните са Демареом овде, Демаре започиње напад и у основи ће завршити победом на етапи.

Пролази поред Сагана, Сагана и Цавендисханда, већина возача избегава инцидент овде у средини. Сада су се сви возачи заправо безбедно пребацили на десну страну. Ниједан возач не одступа више од другог.

Ниједан возач тренутно не изазива нарочито овај ефекат. До инцидента ће доћи. И онда нажалост мало заклоњено од тог дрвета, али Цавендисх у овом тренутку сигурно пада.

Можете видети Саганс Елцовс. Мислим да Саган никада није имао контакт са Цавендисхом. Да ли му је то сметало? Не знам, зависи од тога да ли је то било умешано.

Ако се ставите на место Сагана, заправо ћете видети да је он без везе, али он ради оно што Саган ради најбоље, одржава равнотежу, очајан је у банци. Не може да склони руке са управљача или би пао, кукови су му ван линије, што је необично за спринтера. По мом мишљењу, испружио је лакат да одржи равнотежу.

тоур де франце бајкерске ноге

И до овог тренутка, Цавендисх већ пада. Само се вратите на један или два оквира овде. Као што видите, мало је скривено од дрвета.

Знате шта се деси у горњој линији скрива дрво. Демаре је одавде, Цавендисх већ пада у овом тренутку и погледајте Саганове лактове у овом тренутку како излазе испод надстрешнице. Лактови му нису сјајни

Не знам да ли има врло, врло мало простора. Ни он не одступа у начину. Имајте на уму да су бициклистичке стазе два бицикла окренуте према напред.

Сви бицикли су окренути према напред. Није варијанса која овде узрокује проблеме. Заиста је то недостатак простора док су сви држали ту десну руку, наставља Цавендисх.

Доле је. Саган и даље покушава да остане усправна. А онда се инцидент зачас завршава.

Сад је Цавендисх изашао и рекао: „Збуњен сам због лакта“, али заправо је то девијација линије. Девијација линије узрокује проблем у спринтима уколико Саган није виђен као веза за агресивно понашање према Цавендисху. И, иронично, Цавендисх заправо не говори о девијацији линија на Олимпијским играма 2016. - имао је масивна девијација линије и потпуно се извукао.

Знате, Цавендисх заправо не говори о одступањима линија након неколико својих спринтова. Према мишљењу Фаст Фитнесс Типса, а ово је само наше мишљење, Саган се није понашао насилно или агресивно према Цавендисху и лакат је, према нашем мишљењу, био покушај да се одржи на бициклу. И ако је ишта било, није било возача који су посебно одступали од других и самог одступања, тако да то није изазвало опасну или илегалну игру.

Другим речима, није нанео штету другом возачу. Тако да лично мислим да би Саганову жалбу требало уважити. Шта мислите момци Ово је кратки пост о Саветима за брзи фитнес само због данашњих невероватних догађаја.

Ок, сигуран сам да ћете ме обавестити у својим коментарима испод људи. Брини се. Срећан пут. (Амбијентална музика)

Колико је година Марк Цавендисх?

/

МАРК ЦАВЕНДИСХ: Почео сам возити бицикл не знајући шта раде професионалци - Роубаик када је Серваис Кнавен побиједио 2002. Сјећам се да је киша падала и да су били прљави. И дечаци су пали.

Кнавен је ишао далеко од циља. Имао је само овај ниски положај, никад од капљица. И он је дошао на велодром и напукао дрес како би назначио спонзора који је сада мој тим.

Тада то није био Етикк Куицк Степ, али је ипак Куицк Степ. И победио је и то је било прилично кул. Од тада сам био оно што сам желео да будем класик.

Могу једног дана да освојим Роубаик. Заиста мислим да је то трка о којој још увек сањам. Увек је постојао само један возач за кога сам замишљао да сам он.

А то је био Јохан Мусееув. Да сам икада био на малој калдрми, увек бих се претварао да сам Јохан Мусееув. Пришао му је пре три или четири године и рекао да је то мој син који се сада трка, али ти си његов идол.

И мислио сам да је то чудно и испричао сам му ову причу. Мислим да различита подручја изражавају различита осећања, различите разлоге зашто постају иконични. Тренутно је поглед на бициклизам да напредује, али ви задржавате тај традиционални елемент.

Видите иконичне слике Мосера у Роубаику са тробојним дресом. Ова врста дреса је у порасту, а вунене гаћице је држао на трегерима. За мене је то било када је бициклизам на неки начин био најчешћи спорт на свету.

Већина култних успомена на бициклизам током векова потиче из ове врсте година. И то су приче - очигледно смо сада у Тоскани и приче из Копија и Барталија, оне су историјске, иконичне су. Мислим да то има много везе са животом који има више везе са спортом.

Да, пре седамдесет година. Од свега се може толико тога узети. Када је Едди јахао Мерцкк, није размишљао, сад имам вунене шорцеве то је било то тада.

Али кад се осврнете уназад, били су прилично тешки. Већини возача током година заједничко је једно и да једноставно воле да возе бицикл. Постоје начини да се одгурнете на бициклу за који не мислим да се можете бавити било којом другом врстом забаве или спорта.

Када сам први пут почео да возим бицикл било је више од нише. Није то учинило много људи. А сада је у Великој Британији дошло до таквог пораста бициклизма који је невероватно видети.

Невероватно је осећати се делом тога. Људи то раде од малих ногу. Људи прате спорт.

И даље се на њега гледа као на радничку класу, са којом се људи могу повезати и рећи да је требало да радиш оно што је требало да радиш сада. Прилично је забавно. Једно што људи добију могу да поштују оно што ми радимо као професионалци.

Људи - неко не вози бицикл нити га гледа на телевизији, нема појма колико је бицикл тежак. Али није важно да ли се уопште возите на посао или је то са вашом породицом, да бисте увидели педалирање, можете да замислите како је то возити 3.500 километара преко Француске. На бициклистичкој трци учествује 200 људи, а не у контролисаном окружењу.

Број променљивих је готово бесконачан. Ако водите рачуна о варијаблама да ли у животу или на бициклу, онда вам све иде од руке. Ако учиним све како треба како бих се припремио за трку, најбоље што можемо, тада имате веће шансе за успешну текућу дебату о томе шта је будућност бициклизма.

Као љубитељ бициклизма, заправо не желите да видите како се ствари мењају. Желе да виде велике туре какве јесу. Желе да виде класике, трче оне трке које трају већ 100 година.

Али на крају, друге спортове, већину попут Светске серије, је тако лако гледати. И мислим да то мора ићи у том правцу. Унапредио би бициклизам.

С ким је Марк Цавендисх ожењен?

Још једном36-годисњи Цавендисх, бришуци зној и сузе, збунио је оне који су га отписали, након што му је одузео четврту победу у овогодишњој трци након што је скоро напустио спорт крајем 2020. Тоур де Франце 2021: Марк Цавендисх побеђује 13. фаза да уживо повежете Мерцкков рекорд!22

Марк Ренсхав је аустралијски бициклиста у УЦИ ПроТеам Етикк-КуицкСтеп. Његове најзначајније победе су укупни пласман Тоуроф Катар 2011 и једнодневна трка Цласица де Алмериа 2013. Од 2009. до 2011. у тиму Цолумбиа-Хигх Роад, а од 2014. Ренсхав је познат као главни вођа познат за свог спринтерског колегу Марка Кавендиша.

Рани живот и аматерска каријера Ренсхав, који је рођен у Батхурсту у Новом Јужном Велсу, започео је своју каријеру као бициклиста на стази за Батхурст ЦицлеЦлуб. Тренирао га је Марк Виндсор на клупском нивоу, обећао је рано, а касније је изабран за Спортску академију западног региона. На нивоу У17, освојио је злато у тимској гоњи, трци огреботина, хронометру и појединачној потери и сребро на 200 м летећем хронометру на шампионату Аустралије 1998.

Као јахач до 19 година у првој години, Ренсхав је наставио да има јаке резултате на велодрому. Његови резултати су укључивали 3. место у хронометеру, 4. место у појединачној потерници, 5. место у вожњи на 200 метара у летењу, 3. место у спринту, 1. место у екипној потери; и 1. у ОлимпиаСпринту. Ренсхав је тада изабран за такмичење на јуниорском првенству у стази за Аустралију, где је заједно са ЈобиеДајком и Беном Керстеном постао светски првак у олимпијском спринту.

Као возач друге године до 19 година, Ренсхав је имао веома успешно државно првенство у стази, као и његов ранији успех као возач другог разреда до 17 година. Био је 1. у олимпијском спринту, 1. у хронометру, 2. у појединачној вожњи, 1. у екипној, 4. у Кеирину и 1. у огреботини. Поново је Ренсхав изабран за такмичење на јуниорском светском првенству.

како опрати шорц за бицикл

На овим шампионатима, Ренсхав је успеху свог тима из претходне сезоне додао успех у појединачном светском првенству, вратио се у Аустралију као мајстор на хронометар на 1000 метара, одбранио круну свог тима у олимпијском спринту и постао троструки јуниорски светски првак. Као старији, Ренсхав је почео више да се фокусира на програм издржљивости у нади да ће постати професионални друмски бициклиста. 2001. године, међутим, као јуниор прве године, освојио је Светски куп у стази на свом омиљеном јуниорском такмичењу, хронометар на 1 км.

Била је то прелазна сезона, а до краја сезоне његов фокус је пребачен на дуже догађаје. Био је сарадник аустралијског Института за спорт на Летњим олимпијским играма 2004. у Атини. 2002. је била револуционарна година за бициклисте на стази Ренсхава.

Током целе године непрестано се пласирао у Поинтс Раце, Мадисон и Теамс Пурсуит. И постао део аустралијског тимског тима за прогон који је оборио светски рекорд на играма Манчестер Комонвелта. Касније је такође био део аустралијског сениорског тима светског првака Пурсуит.

Професионална каријера = 2004–2008: Прелазак на улицу = 2002 Ренсхав-ова улична каријера је такође започела када је изабран у списак НСВИС-ФДЈеук, који је организовао Брад МцГее. Због учешћа Ренсхава у овом тиму, убрзо је возио у Француској са аматерским тимом СЦОДијон, који му је отворио врата 2004. године да се придружи старијој екипи ФДЈеук.цом.

Ренсхав се вратио на стазу 2004. године и такмичио се на Светском првенству у Мадисону, Поинтс Раце и ТеамсПурсуит. Ренсхав се срушио у трци за бодове и завршио четврти у Мадисону. Аустралијски тим за Пурсуит освојио је злато.

Након што је Ренсхав одвезао све кругове Светског купа на Мадисон турниру и Аустралија се квалификовала за олимпијски курс, Ренсхав је изабран да вози Поинтс Раце и Мадисон на Играма. Међутим, било је контроверзе када су аустралијски гласачи уочи догађаја изабрали ветерана возача пута Стуарта О'Градија за партнерство са Граемеом Бровном насупрот Ренсхаву на Мадисон догађају. Ренсхав је још увек учествовао у Поинтс Раце, где је завршио на 6. месту.

Ренсхав је боравио у ФДЈеук.цом-у две сезоне пре него што се придружио ЦредитАгрицоле-у, са главним циљем да искористи своје искуство на бициклистичкој стази за вожњу као водећи излаз Тхор Хусховд-а. Ренсхав је показао јаку форму почетком сезоне и другу годину заредом освојио је критеријум Геелонг Баи Сериес.

То га је навело да преузме улогу водећег спринтера за Цредит Агрицоле у ​​раним догађајима, где је однео прву победу на Про Тоуру у првој етапи свог 'локалног' Про Тоур догађаја, Тоур Довн Ундер. Ренсхав је водио укупни пласман Тоур Довн Ундер до претпоследње етапе на Виллунга Хиллу, где је изгубио пуно времена због недостатка способности за пењање и водио трку до свог будућег саиграча Андре Греипела. Док је био на ЦредитАгрицоле, Ренсхав је на Тоур де Францеу дебитовао 2008. године након што је због болести пропустио трку 2007. године.

У трци 2008. Ренсхав је добио велике похвале за улогу у победи Тхор Хусховд-а на Фази 2 трке. Након што се тим Цредит Агрицоле срушио крајем 2008. године, Ренсхав је ангажован за тим Цолумбиа-Хигх Роад. Његова главна одговорност на главним тркама била је као водећи возач спринтера Марк Цавендисх.

Након његове прве сезоне на Колумбији 2009. године, Ренсхав-а су многи хвалили коментатори и колеге возачи због његове улоге у Цавендисх-овој изузетно успешној турнеји и сезони, а сада је широко проглашен за 'најбољег човека на свету'. његово друго место на последњој етапи Тур де Франса, после вођства које је такође донело победу Цавендисху. = 2009 = После успешне прве сезоне као водећи човек Марка Цавендисх-а у тиму Цолумбиа-Хигх Роад 2009. године, Ренсхав је био спреман за сјајну сезону 2010.

рапха бицикле

Његов планирани распоред сезоне био је Тоур Довн Ундер, Тоур де Франце, а затим и Светско првенство - први пут „код куће“ за Ренсхав у Аустралији. Ти планови су се убрзо променили када му је у предсезони дијагностикован Епстеин-Барр вирус, што је оставило читаву сезону иза њега. Ренсхав је пропустио домаћу турнеју, Тоур Довн Ундер, и озбиљном тренингу у Европи вратио се тек у фебруару.

Ово се случајно поклопило са закаснелим почетком Цавендисхове сезоне, а такође је значило да ће Ренсхав говорити о свом циљу на Светском првенству касније током године. Ренсхав-ови циљеви у сезони остали су светско првенство, Тоур де Франце - као водећи човек Цавендисха и Тоур оф Цалифорниа, где би поново возио Цавендисх. = 2010: Дисквалификација Тоур де Франце-а Током спринт финиша 11. фазе Тоур-а-де-Франце-а, када је Ренсхав водио испред Цавендисх-а, дисквалификован је и извађен из трке јер је био са водећим човеком Гармин Транситионс-а Јулианом Деаном Буттедом главом у главу и Тилер Фаррарби га је неправедно блокирао на барикадама.

После трке, технички директор турнеје, Јеан-Францоис Песцхеук, рекао је: „Ренсхав је напољу. Једном смо погледали филм и био је сјајан. Ударио је главом Деана као у кеирин трци

Ово је бициклистичка трка, ниједна гладијаторска арена није могла да се заврши на вашим леђима. „Казна је била без преседана, последњи пут када је неко уклоњен из трке због недопинг прекршаја био је Том Стеелс 1997. године због бацања боце са водом на такмичара током спринта - прекршај који је много озбиљнији и оцењен као неспортски . Четвороструки победник ГреенЈерсеија Сеан Келли није се сложио: „С обзиром на то да се прва реченица Деана кретала здесна улево, ударање главом било је нормално“. = 2011 = Марк је имао успешну сезону 2011, победио је у етапи 4, а затим у укупном пласману на Катару - против познатих спринтера Тома Боонена, Даниелеа Беннатија и Хеинрицха Хаусслера.

Затим је потврдио своју репутацију најбољег светског првака на Тур де Франсу - и помогао Марку Цавендисху до пет победа у етапи и зеленог дреса. Међутим, Маркова сезона завршила се разочарано када је контроверзно превидјен за аустралијски тим Светског купа - на стази која се сматра спринтерском. Ренсхав и други у медијима тврде да је то можда зато што није потписао за нови аустралијски професионални тим ГреенЕдге.

Ренсхав је одговорио завршивши други - после саиграча Цавендисх-а - у прве две етапе Тоур оф Бритаин пре него што је сам победио у петој фази. = 2012 = Марк је потписао са холандским тимом Рабобанк пре почетка сезоне 2012 и искористио прилику да се сам такмичи уместо да настави Цавендисх. Након што је чуо вест, Цавендисх је тврдио да нико није могао да ради исти посао који је Ренсхав радио за њега током последње три године, поновивши став да је он веровао да је Ренсхав најбољи на свету који је наведен као спринтер.

Ренсхав је победио на 4. етапи турнеје по Турској. Спринт публике био је изузетно блиска ствар, јер је Ренсхав побиједио Аустралца Маттхева Госса. Уски олов није се могао видети голим оком, чак ни у фото финишу.

Ренсхав се повукао са Тоур де Франце-а на етапи 12 у планинама око 72 км од циља након што се повредио у четири појединачна пада на почетку турнеје. = 2013 = 2013. име његовог тима се променило у Бланцо Про Цицлинг када је Рабобанк одлучио да повуче своје бициклистичко спонзорство. У фебруару на Цласица де Алмериа, Ренсхав је искористио добро вођство и однео прву победу у сезони.

У априлу је Ренсхав тешко пао на последњој етапи реванша Тоур оф Туркеи, када је био други човек на путу, што је резултирало гомилањем. У несрећи је сломио кључну кост, задобио потрес мозга и изгубио зуб. 10. јула најављено је да ће се Ренсхав придружити Омега Пхарма-Куицк Степ за сезону 2014, где ће бити у списку заједно са бившим саиграчем из ХТЦ Хигхроад-а Марком Цавендисхом. = 2014 = У септембру, када се његов вођа Цавендисх осећао ван форме након неколико падова, Ренсхав је преузео спринт на Тоур оф Бритаин и превладао у масовном галопу 2. етапе. = 2015 = Ренсхав је сезону 2015 провео као предводник Цавендисх-а, са својим најбољим личним резултатом, трећим местом на Цласица де Алмериа, које је Цавендисх освојио.

29. септембра објављено је да се придружио Цавендисх и њеном бившем саиграчу Бернхарду Еисел-у како би потписао за МТН-Кхубека - који ће ускоро бити преименован у Теам Дименсион Дата - за сезону 2016. Лични живот Ренсхав има холандске баке и деке који су се доселили у Аустралију након Другог светског рата. У новембру 2009. Марк је најавио веридбу са дугогодишњом партнерком Кристином Харрис.

Вјенчали су се на приватној церемонији у Мудгееју, у држави Нев Соутх, у новембру 2010. Кључни резултати Напомене Спољне везе Профил Марка Ренсхава на бициклистичкој бази Профил Марк Ренсхав у бициклистичкој архиви

Зашто је Марк Цавендисх ван Тоур де Франце-а?

Седам година свраб? Нисмо могли да живимо једни без других, каже супруга шампиона Марк Цавендисх-аПета Тодд.

Да ли је Цавендисх још увек на Тоур де Франце 2021?

МаркЦавендисхпржи да забележи победу на етапи 13Тоур де Франце-а 2021. МаркЦавендисхпобедиоипакпоново на сцени 13са Тур де Франса 2021после још једног изузетног наступа.1

Колико етапа Тоур де Франце је освојио Марк Цавендисх?

Цавендисхсада је до 32Турнеја по Францускојкаријерабина побеђује, покупивши емоционални 31. два дана раније. Епизодабионије пронађена или је недоступна. На питање како то двојепобеђујеУ поређењу,Цавендисхпризнао да га је потакнуо његов ранији успех у трци. Добили смо самопоуздање (од првепобедити).два . 2021.