Најсигурнија бициклистичка кацига 2016 - Комплетан приручник

Која је најсигурнија бициклистичка кацига?

Бонтрагер Ралли МИПС је постигао највише засигурностмеђу свимкацигетестирано 2020.

Која је најбоља бициклистичка кацига за борбу мачем? - Хајде да причамо о томе. (Аларм зазвони) (разиграна тематска музика) (рафали) Добро митско јутро. - Бицикли су одличан начин да се истовремено крећете по граду и крећете се, радећи неке вежбе, чувајући животну средину и ослобађајући се стреса - у реду, данас вам нећемо помоћи да нагласите своје дно, али ми ћемо вам помоћи да заштитите ту ногу идентификујући најбољу бициклистичку кацигу коју можете добити испод 100 долара.

Време је за-- ♪ Ја сам на аутопуту до Хел Хел Упознао сам се да видим који је најбољи ♪ - У реду, сад јесмо развили серију ригорозних, али никако безобзирних тестова бициклистичких кацига. Неко може бити повређен. Надам се да нисам.

Можда бих требао да носим кацигу. - Хо! Елиминисаћемо кацигу са најслабијим резултатима у сваком кругу док не будемо имали преосталог победника. - Ево кацига које ћемо тестирати.

Бел Адулт Куаке бициклистичка кацига за 35. - Кали Цхакра Плусбике кацига за 50. - Берн Леннок за 60. - Абус Тхе Хибан Урбан кацига м са интегрисаним ЛЕД задњим светлом за 70 УСД. - И кацига за брдски бицикл Гиро Хек за 80 долара - у зону безбедности бицикла! - Ми смо на нашем крову. - Сада бисте могли возити бицикл на улици, али тада ћете морати да се бавите аутомобилима да бисте возили по зградама.

Требао би бити јахач на крову. - Јахач на крову! - А ако сте кровник, желите кацигу која ће вам заштитити главу ако паднете са зграде - па смо ове кациге измерили с гроздом јаја да бисмо вам представили оштру главу и ми ћемо их бацити на земљу и види како издржавају. (Рок музика) - Три. - У реду - Два, један. (Музика хора анђела) (Кациге пулсирају) - Воо! - Ох. - Какав неред! - Много разума. - Ок, хајде да се договоримо. - У реду, мислим да је сигурно рећи да су сви ови људи повређени.

У овом првом, Гиро-у, имамо два потпуно јаја. У реду за овог ко је Абус или Аббис, нисмо баш сигурни. - Изгледа да је лешинар тамо ушао - (церека се) Немамо јаја са сатом.

Добро, то је одмах на дну. - У реду и за Кали. Не у сату, у сату. - У реду. - Бел.- Ох, види то.

Баш као нормално гнездо доле. - Не, сви су пукли. - Осим-- - Постоји један. - Један потпуно тактичан. - Један у такту. (разбија јаје) Тачно тамо, у реду.

И на крају Берн. Ах, овде нема ништа нетакнуто, човече. - У реду, тако да је до Абуса и Берна. - Код Берна то има много мозга који напуштају гнездо. - У реду, ако желите да смрвите мозак, бар желите да остану у кациги. - Има пуно збрканих мозгова, али они су даље у.

Дакле, мени је то прилично јасно. Берн гори. (Рок музика) Рецимо да имате пут за папир у Аризони и да сте се претјерано забавили на вашој компанијској забави 4. јула, па се сутрадан пробудите у подне и мислите да морам да доставим те папире, али шта дођавола, То је вруће! - Да и не желите да вам се људска глава кува у кациги, а људске главе су скупе, па уместо одрезака користимо одреске, заједно са овим топлотним пушкама одузимају кацигу због које стек најбоље куха.

Пуцај из пушке, Линк. (Врућице топлотних пиштоља) - У реду, чак и загрејте обојицу. Ох то је вруће - Па, можда ћете доћи у искушење да кажете, сачекајте тренутак, момци.

Онај са вентилацијом треба да буде најхладнији, јер би пропустио већи део ваздуха. Можда сте чак отишли ​​толико далеко да сте то коментарисали. Погодите шта, варате се јер отвори за одзрачивање заправо пуштају топлоту и кувају вам мозак као да је одрезак - Престаните се трудити да у свему будете у праву - То је наука! - Руке ми се умарају. Не коментаришем то. - Сад сам мало хрскав да бих приметио.

Мало топљења на самим кацигама. Бар ово двоје.- То смрди лоше.- (церека се) Да, желиш да почнеш да мислиш да добро мирише и онда нањушиш горућу кацигу.- Уф.Уф! - Ок, немој нас зауставити.

Топлотне пушке искључене. - У реду, почнимо овде са поташом. Ох, то је вруће! Идемо.

шта бициклизам чини за ваше тело

Ако сада и погледам овај одрезак с леђа, ту је помало кувар, али нимало пуно. Абус, Абус кадаббус.- И то је прилично добро. Мало је куваније сприједа.- Куханије је.- Мало је ближе можданој кори, гдје доносите одлуке.

Погледајмо бел. Ох вов - Вхоа - Овде имамо диван одрезак. Бел, не иде му добро. - Не, погледај кацигу, Спот, али тако би то учинило сунце. - Да, у овом тренутку би имао само гмазовске функције.

Трчали бисте инстинктивно. А сада ћемо ући у Ђиро. Јее-ро, зар не? Јаи-ро? Да ли је херој? - Гее-ро.- Гее-ро.- Гуи-ро.- Ох, ох, ох, и то је прилично скувано.- Да, јесте.- Али могу одмах да кажем Бат, бел је више куван, човече.

Ок, само последња провера овде, ово су сви мозгови од шницли. - Моји изгледају сјајно. - И моје су прилично скуване, али мислим да дефинитивно можемо да видимо да је бел највише куван? Због тога би вам мозак био најзаврелији, и зато је Бел, жао ми је што сте прошли други круг, али сада сте вани - знате. (Рок музика) Кацига није једина ствар која ће вам можда требати кацигу да бисте заштитили главу, можда се возите бициклом са пријатељима, погрешно скренете и завршите у лошем комшилуку - Да ли је неко рекао лоше суседство? - Јесам, да - да, ово је стварно лоше суседство. Знате зашто, јер сви ходамо около са мачевима - Ко сте ви? - Моје име је Паул.

А тамо је било-- - Хеј Паул.- У камиону је било пуно мачева, пао је и сви смо добили мач. Носили смо мачеве већ годинама - Добро, изгледаш као фин момак - Не можемо да поднесемо ствари у нашем комшилуку, попут ове мале деце која се јашу по мом кварту без родитеља, немој то да радиш.

Имају лекцију коју треба да науче, склоните се с пута. (Музика хора анђела) (гунђа) - Шта дођавола, Паул? - Да, узми то! Још увек има палчеве. Није научио лекцију, али погодите шта? Научићу његовог малог пријатеља. (Музика хора анђела) (Чекићи мачевима) - Оох. - Ова деца су жилава.

Остани на бициклима. Никад то нисам видео. То се никад не дешава. (Музика хора анђела) (Куц мачем) Хиах! - Да добро! То је лоше - Ово дете има тврду кацигу. - Да! Било је тако издржљиво. - Веома импресивно. - Ниси успео. - Не, никад се није десило. - То је невероватно.

Ово дефинитивно иде у следећу рунду. Ђиро има леп комад на себи, па можемо бити, како да скинем ову ствар? - Па, постоји мали каиш и само га отвориш. Као и сви шлемови. - Хвала ти. - Ово дете има још један проблем због којег би требало да се види. - Хајде да скинемо и Кали, јер не знам да ли је то, ох, погледајте ово.

Ако погледате то - - Тамо је леп комад - Дакле, ова кацига је дефинитивно пухала. Да ли је прошло до краја? - О да. - О да, има веће стакло на стиропору, што значи да се калијум елиминише. (Рок музика) - А сада тест на дробљење - У животу сваког човека дође тренутак када жели да изађе на улицу и мало се преплане и само се рашири тамо, али хеј, не заборави кацигу.

Јер не знате када ће доћи пар четири на четири, са точковима који су савршено поравнати с вашом ногом - да, па смо лубенице везали за наша последња два шлема и сад ћемо их прегазити. (Рок музика) (сломљена кацига) - Ох, мислим да су то били они. - Било је добро, у реду.

Ма знаш шта, лампица гори. Ништа боље од овога. Погледајте овај посао дробљења.

О Боже. То има равност. Очигледно је ногица потпуно уништена.

У њему више нема мисли. Ох вау. Погледајте ову равност. - Сад видите да мислим потпуно сломљен, очигледно, али ипак има нешто --- интегритет. - Има одређени интегритет - а светло још увек гори! - чињеница да се лампица упалила - мислим да су резултати јасни - да наш победник, званична кацига Гоод Митхицал Морнингбест је она градска кацига Абус Хибан са интегрисаним ЛЕД задњим светлом - важи, друже. - Ох. - Боже мој. - Хвала што сте се свидели, коментарисали и претплатили се. - Знате колико је сати. - Шта има, ја сам Роб, а ово је Мило.

Ми смо из Вашингтона, тренутно крстаримо реком Потомиц и време је да завртимо точак митскости - Ах, тај пас нема кацигу - Ипак изгледајте срећно. - Тиск тиск. Кликните на горњу везу да бисте видели како неки БМКС бицикли испадају код нас у Гоод Митхицал Море, смањите количину и попусти га у кухињи.

Узмите своје одмах у продавници Митхицал.сторе.

Да ли су МИПС бициклистичке кациге сигурније?

Четирикацигеод 30 тестираних добило је пуну оцену од пет звездица и сви су имали „МИПС'слој -' Мулти-Дирецтионал ИмпацтЗаштитаСистем 'који је дизајниран да помогне у заштити мозга од повреда услед ротационих сила.28. јуна. 2018 Нов.

(интензивна музика) - Потрес мозга је увек потрес мозга у кости лобање. Али у већини случајева вам не говори где сте се повредили - ако сте купили или разматрали нову кацигу у последњих неколико година, велика је вероватноћа да сте видели нешто што се зове МИПС. МИМПС је производ који је лансиран 2007. године.

И од тада је продато преко девет милиона њихових уређаја. Али шта је МИПС? За шта је дизајниран? Како је развијен? Позван сам овде, у Шведску, да сазнам тачно то. (мекана електронска музика) Као бициклисти, већина нас је имала несрећу или ће можда имати несрећу у будућности, а то укључује и мене.

Можемо доживети нешто што се назива потрес мозга. Симптоми потреса мозга су видљиви. Али шта заправо значи потрес мозга? Како то заиста изгледа у мозгу? Да бисмо то сазнали, разговарали смо са Хансом.

Неурохирург и суоснивач МИПС-а. - Потрес мозга, што је општа реч за нервирање можданог ткива у лобањи, потрес мозга много значи. Али морате бити свесни да је око 80 посто потреса мозга благо.

Док је 10 процената умерено, а остало су тешке повреде главе. Све ове категорије су укључене у потрес мозга добивајући одговор од вршњака, или шта год већ да сте добили потрес мозга, то не говори толико. Потрес мозга увек може бити дрхтање вашег можданог ткива у кости лобање.

Али не пише где сте се у већини случајева повредили. Ако имате мању повреду главе због потреса мозга и радите ЦТ или МРИ, вероватно нећете видети ништа. Међутим, ако имате умерену до тешку повреду главе, што је такође потрес мозга, тада ћете видети много тога.

Али велика већина потреса мозга настаје због мање повреде главе коју не можете да дефинишете. Тако бих ја то видео. (оптимистична музика) - Сад ми се придружио Петер Халлдин, суоснивач МИПС-а.

Надам се коме ћу данас поставити неколико тешких питања, надам се и. И пронађите неколико одговора које још не знам. Па Петер, разговарај са мном о почецима МИПС-а? Који је био први дан Како је то изгледало? - Па, све је почело када сам први пут срео Ханса Ван Холста, можданог хирурга, и питао ме да ли желим да докторирам, и нисам био баш сигуран да то желим, али Ханс је рекао да Покушаћу.

И почели смо да читамо о анатомији и људској глави и мозгу. Ханс је желео да зна за то, али ја нисам знао. Па сам рекао Хансу: „Па можда бисмо могли да користимо сигурносни систем који имамо у глави у мозгу. 'Где мозак? може склизнути у лобању. 'У ликвору.' И Ханс је рекао, 'Па, мислим да је то сјајна идеја.' Тако смо почели да заобилазимо ту идеју и смишљали да ли је могуће ставити је у кацигу, а тада нисмо знали толико о кацигама.

Како се тестирају наше кациге или како падамо са бицикла или мотоцикла. Кациге су тестиране само за чисте вертикалне падове. Измерите само линеарно убрзање.

И одмах смо схватили, па, имали смо нешто сјајно у вези са овом идејом што би могло смањити ротационе силе које се иначе преносе у ваш мозак. Јер је ваш мозак осетљивији на ротацију. А ту ротацију добијате кад паднете на под под углом.

Дакле, то је био начин слагања делова у слагалицу. Са информацијама о којима се говори. И из тога смо схватили да је то велика, сјајна идеја и вероватно можемо направити велику промену.

И смањите број повреда. Данас сте споменули нешто што се зове ротационо кретање. Никад нисам чуо ту фразу.

Шта је заправо ротационо кретање? А какав је уређај који сте дизајнирали и дизајнирали да смањите повреде које проузрокује? - Мислим да за разумевање ротације можете узети боксера на пример. Можете да стојите и тучете се крило за кругом правим потезима. А онда ће одједном добити горњи рез, добиће ротацију.

А онда су нокаутирани. Дакле, људска глава и мозак су много осетљивији на ову ротацију од линеарног кретања, приземљеног под углом, такорећи, кацига се укопава у земљу, а ви добијате ову ротацију кациге. А пошто су силе тако високе, кацига преноси ову ротацију на главу.

Оно што радимо са МИПС кацигама је то што имамо клизни слој који се може кретати у свим правцима, 10 до 15 милиметара. Дакле, ми заправо имитирамо да падате на лед. Дакле, ако паднете на лед, глава ће само наставити да се креће у правцу у ком би требало да иде и ротирајући се.

То имамо у овом клизном слоју. Тако да имамо врло низак коефицијент трења између овог слоја и кациге. А онда енергију из ротације преусмеримо у транслацију.

И тако смањујемо ротационо кретање главе и мозга. (блага електронска музика) - Колико је требало времена да се добије дизајн који тренутно користите? И да ли се стално развијате за нове дизајне у будућности? Или је ово сада дизајн који ће радити заувек? - Увек развијамо нове системе. Још увек учимо о повредама главе.

На пример, потрес мозга је повреда која је само назив за симптом. Упркос томе, још увек треба обавити многа истраживања како би се тачно разумело шта се оштећује у мозгу. Али једино што данас знамо је потрес мозга и друге озбиљне повреде мозга настају услед ротационог покрета главе.

А оно што заправо радимо, једино што радимо са МИПС кацигом и разним МИПС производима је то што смањујемо ротацијску енергију која се преноси у мозак када не знамо тачно којом силом те ударим мора да добијете потрес мозга. Знамо да је мањи утицај бољи за вашу главу и мозак. И то је оно што радимо са МИПС кацигом (електронска музика) - Нисам сасвим сигуран да ли бих ову собу требао назвати тест лабораторијом, канцеларијском собом или мултифункционалном теретаном.

Јер погледајте ово, они имају све што вам икада треба да тренирате на МИПС-у. паузе за ручак поново. Ту је клупа за тежину.

Имате неку врсту степенице, веслачке машине. А онда су гомиле балансних дасака и лоптица за вежбање. Много гајтана.

А онда је најважније, то су сви бицикли, они тамо имају собу која је такође пуна брдских бицикала, неколико окретајућих бицикала, а кад завршите тренинг на МИПС-у, заиста је цоол соба коју морате Иди на. Постоји само једно место за одлазак. Ово је соба за масажу.

Два су до четири, тако да сам мало рано заказао састанак у четири сата. Али једва чекам масажу. (мекана електронска музика) Доле је глобални центар за тестирање МИПС-а, а ја ћу сићи ​​доле и упознати шефа развоја производа Марцуса Сеиффартх-а, протокола за тестирање канала, и показаће тачно како то функционише, а очигледно је користићу главу која има невјероватну сличност са мојом по облику и величини. (блага електронска музика) У реду, сад сам у тест лабораторији.

И први ми се придружује Марцус, који је шеф развоја производа. Назвао сам Марцуса, Марцуса првим, јер је он један од пет Марцуса овде у МИПС Тест Лог-у Како тестирате кацигу. И показаћеш нам неке тестове, зар не? - Да да.

Тако смо у седишту МИПС-а у Стокхолму. Ово је Халлдин тестни штанд који користимо кад год тестирамо кациге за производњу и одобрење. Наравно, користимо га и за развој нових производа.

Показаћу вам само неколико тестова. Брзо тестирамо ротацију. Поново тестирамо према нагнутом наковњу, под углом од 45 степени.

Кацига за бицикл коју тестирамо на три различите тачке удара. Тестирамо га, ако је моја рука наковањ, тестирамо га у овој тачки испитивања која је испред. Да би се осигурало да се МИПС, који је свесмеран, креће у свим правцима.

Али ми осигуравамо да се кроз овај тест креће слободно у том правцу. Тестирамо у овом правцу, који називамо бочним. Наравно, тестирамо да се систем заштите мозга МИПС креће у том правцу.

А онда га коначно тестирамо у оном што називамо косим ударом, видео бих га у стварном животу. Дакле, удар у овом тренутку на кацигу. Тамо где се догоди већина незгода на бициклу, рекао бих - Ок, могу ли да узмем твоју тест главу? Пре минут је ова ствар тежила тону.

Изгледа да је то величина, па, величина је, глава је 58 цм, зар не. То је моја стварна величина главе наја. У овом случају не могу да верујем колико ми је јак врат.

Јер то није лако, зар не? - То је 42 кг. - Јел тако. - Имамо различите главе за тестирање различитих кацига. Наравно да имамо средње величине, имамо дете, изузетно велико.

Сви су опремљени системом акцелерометра за прикупљање података. Али такође и жироскоп како бисмо били сигурни да морамо правилно поставити кацигу пре постављања било ког теста - У реду, у реду, даћу вам то - У реду, можете је ставити у кацигу. Дакле, када тестирамо, трудимо се да то учинимо онако како бисте обично користили кацигу да бисте удобно ставили каиш за браду.

Зар не бисте - моје је било врло угодно. Знате, лепршало је негде доле. - Поставите га тако да нос буде добро до ивице кациге, нормално.

Имали бисмо овај мали алат како бисмо били сигурни да је правилно оријентисан у складу са спецификацијама кациге. Свака кацига заправо има спецификацију за ту удаљеност. Када то завршите, чврсто подесите систем и ставите га на испитни сто.

А испитни сто би из мог скенирања знао која висина, тачка удара и све остало. Инструментација има АЦ везу са овом апликацијом, која нам говори где се глава заправо налази. Тако да приликом тестирања можемо имати потпуно исте поставке приликом тестирања оригиналне кациге и МИПС верзије кациге.

Једном када добијем очитања, бројеве које желим да имам, једноставно повучем полугу која држи главу и кацигу на месту током слободног пада пред ударце. Отпуштање полуге је само 50 цм изнад наковња. Онда може ићи.

До рачунара. Притисните дугме да га подигнете, а затим га поново испустите. (интензивна електронска музика) - Тачно, тест је био тамо, а резултати су овде, зар не? - Да.

Дакле, сви тест подаци зумирају се преко кабла до рачунара, а затим до овог програма. У основи овде видимо линеарна убрзања. И као што видите у чланку, успорено кретање долази од удара.

Дакле, то је 1.000 кадрова у секунди у успореном снимку. Могли бисмо сликати слику по слику ако желите брзу анализу. Такође упоредите две верзије упоредо, и све то д. - У реду. - И на тамошњим дијаграмима можете видети жуто-зелене и беле линије, различите к, и, з, параметре.

А између тих редова је пет милисекунди времена - да, с обзиром да трептање траје око 100 милисекунди. - Тачно - То значи да ће ефекти бити готови и пре него што уопште схватите да се то у основи догодило - Да, тако да је у основи врло кратко време да ћете можда морати да спасете свој живот - Дакле, овај утицај ће бити за можда 8 милисекунди у пролазу. Могу вам показати и неке друге његове делове.

Могли смо да видимо угаоно убрзање и угаону брзину. Исте компоненте које имате, зелене, беле и жуте. Угаона брзина корелира са напрезањем и кидањем можданих ткива - и то је тачно МИПС систем за зрачење, зар не? Дакле, тај број би био врхунац или комбинација коју гледамо када упоређујемо МИПС и не-МИПС кациге.

И видите да бисте могли добити нижи резултат на МИПС кацигама - Ок, малопре сте споменули да након много, много тестова попут овог, налазите да кацига која није МИПС звучи другачије. Али и да заправо морате другачије ухватити кацигу. Да скаче много више у ваздух.

То више није мали улов јер се енергија апсорбује. Енергија је још увек у кациги и још увек се пуца негде другде - да, тачно. Мислим, пошто вам у основи преусмеравамо енергију, клизни авион, МИПС, ви добијате енергију, уместо да скочите увис, добијате --- да, па то не бисте само осећали у глави ако јеси. Несрећа би такође видела да видиш да је мање озбиљна.

Енергију је апсорбовао ваш систем - да, тачно. (мекана електронска музика) - Да ли мислите да постоји довољно информација и едукације о ефектима потреса мозга и повреда мозга услед ротационих покрета? - Најважније је да људи носе кацигу. Дакле, мислим, то је дефинитивно најважнија ствар.

Да имате кацигу када возите бицикл. Чак и ако се само возите на посао или на малу удаљеност. Можемо видети да већина или много незгода за те кратке н једноставно одете у продавницу и купите било шта.

Стави кацигу. Носим кацигу сваки дан. То је као кад у аутомобилу ставите сигурносни појас.

За мене се подразумева. У другим европским земљама употреба кациге није толико честа као можда у Шведској. Али ако схватите колико су осетљиви људска глава и мозак, онда наравно желите да имате кацигу и кацигу која је што је могуће сигурнија данас тестирана на чисти вертикални удар, тако да не падате.

Падаш под углом. И може добити ротацију. А знамо да је мозак много осетљивији на ротационо кретање.

Надамо се да ће се кацига побољшати током наредних 10 година. И надамо се да ће већина кацига имати систем против ротације. (Дрска електронска музика) - Када је у питању избор кациге за себе, ослањам се на пар ствари, заснивам се на тој естетици кациге.

Како изгледа када га носим? Колико је угодно? Да ли је светло? Да ли је добро проветрено и никада нисам заиста размишљао о томе да ли заиста штити моју главу? Јер сам одувек претпостављао да би врхунска кацига учинила управо то. И дефинитивно ни секунде нисам размишљао о ротацијским покретима. Нешто о чему никада нисам чуо до данас.

Али сада схватам да када имамо једну од ових несрећа, ово је заиста оно што штети нашем мозгу. (интензивна електронска музика) Ова снежна кугла симулира ротационе покрете који се преносе у мозак. А већина кацига се тестира вертикалним тестом пада попут овог.

Ако погледате у снежну куглу, видећете да се снег није померио. мрље Замислите да је ово сада ваш мозак и ми покушавамо да узмемо у обзир угаону брзину. како то доживљавамо на својим бициклима.

А онда почињете да видите последице такве несреће или незгоде. И зато је развијен систем МИПС. Дизајниран је да ограничи ефекте и спречи повреду мозга.

Ако сте ишта научили, додајте овом чланку палац данас. А за још чланака кликните тамо доле.

Која је најбоља бициклистичка кацига за новац?

Здраво момци! У овом чланку ћемо погледати пет најбољих паметних бициклистичких кацига доступних на тржишту данас. Ову листу смо креирали на основу сопственог мишљења, истраживања и рецензија купаца. Сужавајући најбољи могући избор, узели смо у обзир њихов квалитет, функције и вредности.

За више информација и ажуриране цене за поменуте производе кликните на везе у доњем пољу за опис. Ево пет најбољих паметних бициклистичких кацига. Пети производ на нашој листи је ЛИВАЛЛ.

Сигурна и сигурна, ова кацига има карактеристике које задовољавају и ЦПСЦ и ЦЕ стандарде. Има аутоматско индуктивно осветљење и задња светла смерника од 270º. Ове функције пружају бољу видљивост и побољшавају ваше присуство на улици.

Људи на улици сигурно ће вас приметити издалека. Не морате више да носите различите додатке. А пошто је то паметна бициклистичка кацига, можете уживати у музици и примати позиве помоћу ЛИВАЛЛ-а са Блуетоотх-ом и микрофоном.

Прешли су вам преко ушију да не бисте одвлачили пажњу са пута. Постоји и функција воки-токи. Ово је посебно корисно када путујете у групи, јер вам омогућава да лако комуницирате са својим путницима.

Међутим, најрелевантнија функција ове кациге је вероватно она која вам омогућава слање СОС сигнала у хитним случајевима. То можете да користите повезивањем кациге са апликацијом ЛИВАЛЛ Ридинг. Ако се нешто догоди, укључит ће се хитни сигнали кациге и можете одмах ступити у контакт са контактима.

Ова кацига је савршена за главе величине 21,65 'до 23,23'.

Можете га подесити помоћу точкића на задњој страни и подесивих каишева. Они осигуравају да опрему носите правилно и да имате мира. Његове предности су: - Долази са блуетоотхом и микрофоном; - Садржи функцију воки-токи; - Компатибилан је са апликацијом ЛИВАЛЛ Ридинг; и - поседује све потребне сигурносне функције.

Међутим, то је скупо. Возите безбрижно са ЛИВАЛЛ-ом. Ова паметна бициклистичка кацига има све потребне функције које гарантују вашу сигурност на путу, што је чини вредном инвестицијом упркос цени.

Следи Сена Кс1 на четвртом месту. Сена Кс1 је бочно дизајниран са три тастера једноставан за употребу и једноставан за навигацију и употребу. Ова кацига од 12,35 оз долази са литијум-полимер батеријом која пружа 16 сати разговора и 3,5 сата пуњења.

прљави скок брдски бициклизам

То је бициклистичка кацига у потпуности интегрисана у Блуетоотх са ХД звучницима и микрофоном. Можете га повезати са телефоном и приступити разним апликацијама попут фитнес апликација, ГПС-а и музике. Можете чак и да телефонирате.

Помоћу ове кациге можете на отвореном терену разговарати са још три особе на удаљености до 800 м. Такође је компатибилан са додатном Блуетоотх додатном опремом и апликацијама за паметне телефоне за веће интерфонске групе и контроле функција. Да би ствари биле још боље, патентирала је напредну технологију контроле буке која минимализује ветар и позадинску буку тако да можете лако комуницирати током вожње бициклом.

Његове предности су: - Компатибилан је са Блуетоотх прибором; - Добро функционише са апликацијама за паметне телефоне; - Једноставан је за употребу; - Нуди дуго време рада; и - Опремљен је ХД звучницима и микрофоном. Међутим, недостаци су: - нема ЛЕД осветљење или задња светла; и - нема штитник за сунце. Ако вам треба паметна бициклистичка кацига са блуетоотх функцијом, Сера Кс1 је добар избор за вас.

Тако увек остајете повезани током бициклистичке туре. Још увек нисте пронашли бициклистичку кацигу која одговара вашим захтевима? Наставите да тражите, имамо још за вас. Ако први пут посећујете наш канал, претплатите се на њега и кликните икону звона да бисте добијали обавештења о нашим следећим чланцима.

Трећи производ на нашој листи је ЛУМОС Кицкстарт. ЛУМОС Кицкстарт вам нуди осветљење и индикаторе на глави захваљујући интегрисаним светлима. Има светло бело ЛЕД поље с предње стране и црвене ЛЕД са задње стране, тако да вас могу видети на улици, посебно ноћу.

Блуетоотх функција може да синхронизује бежични даљински управљач са два тастера на управљачу са кацигом када га укључите. Дакле, када притиснете лево или десно дугме, кацига ће затрептати у одговарајућем смеру. Даљински управљач је водоотпоран, тако да ову функцију можете користити чак и када пада киша.

Ова кацига је такође компатибилна са апликацијом ЛУМОС Хелмет. Ово вам омогућава да прилагодите тонове показивача правца. Такође има аутоматска светла упозорења.

Заједно са уграђеним акцелерометром у кацигу, ова функција помаже у опонашању кочионих светала аутомобила. Открива када брзо успоравате или нагло заустављате. У овом случају, светла на задњој страни постаће црвена.

ЛУМОС Кицкстарт батерија може трајати до 6 сати. Идеално је за 30 до 45 минута свакодневног путовања на бицикл. Кад се батерија испразни, напамет напуните и кацигу и даљински управљач.

Тежак је приближно 1 лб и мери од 21,3 до 24,4 инча.

Иако не би требало да замењује предња и задња светла вашег бицикла, ова кацига може учинити вашу вожњу сигурнијом уклањањем потребе за давањем ручних знакова. Његове предности су: - Лепог је дизајна; - Долази са светлим ЛЕД светлима; и - Његови жмигавци су корисни. Међутим, недостаци су: - тежак је; - Доступан је само у једној величини; и - скупо је.

Ношење ЛУМОС Кицкстарт-а повећава вашу видљивост у саобраћају, посебно у мраку. Светла ЛЕД светла напред и позади, као и ефикасни показивачи правца осигуравају вам сигурност на сваком путовању. Други производ на нашој листи је Сафе-Тец Тир.

Сафе-Тец Тир је модерна кацига са интегрисаним индикаторима, кочионим светлима и ЛЕД предњим и задњим светлима. Опремљен је МИПС-ом или вишесмерним системом заштите од удара, водећом технологијом клизних површина дизајнираном за смањење ротационих сила које могу настати уз одређене ударе. Спољна шкољка кациге направљена је од поликарбоната.

Долази са Цоолмак облогом у калупу за облогу од пене која пружа удобност и максималну отпорност на ударце. Ова паметна бициклистичка кацига такође укључује Блуетоотх звучнике за костну проводљивост и микрофон. Помоћу ових уграђених функција можете да слушате музику или да примате позиве док возите бицикл, а да се не излажете потенцијалној саобраћајној несрећи.

Такође има бежични даљински управљач који вам омогућава да управљате уграђеним задњим и предњим светлима као показивачима правца. Поред тога, опремљен је аутоматским светлима кочница тако да сте видљиви у свим смеровима. Сафе-Тец Тир долази са двогодишњом ограниченом гаранцијом.

Ова кацига такође испуњава више сигурносних стандарда, укључујући водонепропусни даљински управљач који задовољава ИПКС6 стандард, кацигу и даљински управљач који задовољавају ИП65 стандард и ЦПСЦ сертификате. Његове предности су: - Лако је; - Подесива је; - Има изврсне блуетоотх звучнике; и - долази са двогодишњом гаранцијом. Међутим, носачима је у почетку непријатно.

Ако тражите паметну бициклистичку кацигу са најновијом технологијом, испробајте Сафе-Тец Тир 3. Ова елегантна кацига омогућава вам да останете повезани и сигурни у покрету. Пре него што откријемо број 1, погледајте доњи опис најновијих понуда за сваку од ових ставки.

И обавезно се претплатите ако желите бити у току са најбољим производима на тржишту. Напокон, наша врхунска паметна бициклистичка кацига је Сена Р1. Сена Р1 је кацига са сертификатом САД-ЦПСЦ са робусном ЕПС пеном и отпорном шкољком израђеном од висококвалитетне полимерне пластике.

Осигурава вашу сигурност задњим светлом и удобним и сигурним дизајном. Интегрисан је преко Блуетоотх-а тако да можете да синхронизујете паметни телефон са кацигом и приступите другим високотехнолошким функцијама. Овим функцијама можете приступити вербалним наредбама.

Помоћу ове кациге можете слушати подкастове, проверавати радио станице, приступати Гоогле мапама и још много тога. Такође можете телефонирати. Микрофон за поништавање буке обезбеђује да вас друга особа на линији може чути чак и ако сте насред улице.

Можете да синхронизујете са до четири различита кацига истог модела путем међусобно повезане интерфоне. Ово је идеално ако идете са групом. То је кул и лак начин да останете повезани.

Ову функцију можете користити све док сте сви у домету од највише пола миље. Његове предности су: - има уграђене звучнике у кућишту кациге; - Омогућава комуникацију између кацига; - Укључује технологију заштите од буке; и - Нуди приступ разним апликацијама путем спајања паметних телефона. Међутим, то је скупо.

Сена Р1 је паметна бициклистичка кацига која омогућава беспрекорну интеграцију паметног телефона. Обезбеђује да останете повезани и безбедни захваљујући висококвалитетној Блуетоотх повезаности. То је све за сада.

Хвала за гледање! Ако смо вам били од било какве помоћи, кликните дугме „Свиђа ми се“ и „Претплати се“. Видимо се у следећим чланцима!

Да ли су старе бициклистичке кациге сигурне?

Бициклистичке кацигенаправљене пре 1990-их не треба носити. Материјали који су биликористине састају сесигурностстандардима и неће пружати заштиту у абициклкрах. Новијекацигеимати тврду љуску која помаже да се пена држи на окупу, а такође вам омогућава да глава клизи по тлу у случају судара.

Колико бих требао потрошити на бициклистичку кацигу?

ДОбициклистичка кацигаможе коштати само 25 УСД, али „добар“бициклистичка кацигаможе коштати каомногокао 500 долара или више. Зависно од тога за шта вам треба и које функције су вам најважније, добрабициклистичка кацигаобично кошта између 75 и 150 долара. Врх линијебициклистичке кацигеобично коштају више, око 250 - 350 УСД.